含氢环境中X80管线钢焊接接头氢脆敏感性研究

为了探究管线钢焊接接头在氢气环境下断裂力学性能的变化,采用缺口拉伸原位充氢方法对X80钢母材、焊缝和热影响区进行12 MPa总压,0.36 MPa氢分压下的氢脆敏感性研究,采用高压慢应变速率拉伸试验机进行缺口拉伸测试,采用高压断裂韧性试验机和高压腐蚀疲劳试验机对X80钢分别进行断裂韧性试验和疲劳裂纹扩展速率试验。结合断裂韧性试验和疲劳裂纹扩展速率试验对X80钢的裂纹扩展行为进行研究。结果表明:在相同条件下,相比母材和热影响区,焊缝位置的断面收缩率明显下降,表现出较高的氢脆敏感性;与常温常压空气中的原始数据相比,在0.36 MPa氢分压环境中焊缝位置的裂纹尖端张开位移(CTOD)值变化较小,断裂表面未出现二次裂纹;与在空气环境中相比,X80钢焊缝在0.36 MPa氢分压环境中的疲劳裂纹扩展速率增加了1个数量级,说明氢气能够增大材料的疲劳裂纹扩展速率,但根据实际管道压力波动情况,在0.36 MPa氢分压条件下X80钢的氢脆敏感性较小。

针刺治疗心肌缺血再灌注损伤介入时机的研究探析

当前对于心肌缺血再灌注损伤(MIRI)的研究主要集中在电针预处理可以减轻再灌注损伤,但是急性心肌梗死往往发病急骤,不具备临床可预见性,除了重视预处理外,在发病中和发病后进行干预同样具备临床适用性。通过查阅针刺治疗心肌缺血再灌注损伤的文献,对不同的针刺介入时机进行探讨,将介入时机分为预处理和后处理,预处理对应前驱期即缺血前,后处理对应缺血后,分为再灌注前及再灌注后。旨在明确不同介入时机治疗心肌缺血再灌注损伤的有效性,为针刺治疗方案的选择提供依据。

经筋电针对脑卒中后上肢痉挛患者干预的临床疗效

目的探讨基于表面肌电图结果观察经筋电针治疗方法在脑卒中后上肢痉挛患者的临床功效。方法选取2019年7月—2020年6月在重庆大学附属涪陵医院住院的脑卒中后上肢痉挛患者52例,运用计算机随机数字生成器方法分为经筋电针组、电针组,每组26例。两组患者均在接受规范临床治疗基础上,以30 min/次,1次/d,6次/周,共两周的治疗频率、疗程接受经筋电针治疗或电针治疗。患者在治疗前及治疗后3个月患侧均接受表面肌电图、改良Ashworth痉挛分级量表(MAS)、Fugl-Meyer上肢运动功能量表和改良Barthel指数量表评定。结果两组患者在治疗前各项观察指标差异均无统计学意义(P>0.05);治疗3个月后,表面肌电图结果显示:两组患者F波阈值均较治疗前明显降低(P<0.05),且经筋电针组较电针组明显降低(P<0.05);但两组患者F波波幅、F波出现率、M波波幅却较治疗前明显增高(P<0.05),且经筋电针组较电针组明显增高(P<0.05);量表评估结果显示:治疗3个月后两组患者改良Ashworth痉挛分级量表(MAS)评级均较治疗前明显降低(P<0.05),且经筋电针组较电针组明显降低(P<0.05);Fugl-Meyer上肢运动功能评分、改良Barthel指数评分显示,两组患者均较治疗前明显增加(P<0.05),且经筋电针组较电针组明显增高(P<0.05)。结论经筋电针治疗在改善脑卒中后上肢痉挛患者上肢痉挛症状、运动功能及提高日常生活能力方面远期疗效优于传统电针治疗。

基于CBAM-Res-HybridSN的高光谱图像分类研究

为了充分利用高光谱图像的“空间-光谱”信息,提高小样本训练数据下的分类精度,文章提出了一种新型卷积注意力(Convolutional Block Attention Module,CBAM)残差单元的混合卷积神经网络(CBAM-Res-HybridSN),以解决高光谱图像小样本分类问题。该模型通过深度可分离卷积层和残差结构来构建深层混合卷积神经网络,在不增加计算机开销的同时,增强对“空间-光谱”鉴别性特征的提取能力;模型还引入了卷积注意力模块,既实现了突出重要特征,同时对冗余和噪声信息也进行了抑制,在小样本数据下提高了分类精度。为了验证方法的有效性,选择雄安新区(马蹄湾村)和DFC2018Houston两组公开高光谱数据集进行了对比试验,当选择标记样本的5%作为训练样本时,分类总体精度分别为99.34%和96.14%。结果表明,所提方法在小样本数据下保证了更高的分类精度。

考虑天然气管道泄漏的电-气网络多目标优化调度

电–气综合能源系统中天然气管道发生泄漏故障时,系统供电可靠性将受到严重威胁,故障后电力恢复与成本控制问题亟待解决。考虑天然气管道泄漏率对电网的影响,提出了一种多目标函数自适应变化的优化调度模型,并通过隶属函数与层次分析法对多目标函数进行处理,利用遗传粒子群算法对处理后的多目标函数求解,得到各出力机组的调度结果。最后通过算例证明所提模型在具有良好经济性同时,提高了系统的供电可靠性,增强了可再生能源的消纳能力。

基于K均值聚类的天津市环卫车行驶工况研究

为真实反映天津市环卫车行驶状况,以天津市各行政区环卫车实际运行所采集路况数据为样本,提取出3036个运动片段构建天津市环卫车的典型工况。通过对特征参数矩阵进行标准化处理与主成分分析后,以K-means聚类方法将运动片段划分为3类。使用邻域搜索法合成类内工况,以最小误差原则选取最具代表性的类内工况构成时长1745 s的天津市环卫车典型工况。将合成工况特征参数与总样本进行对比,平均误差率为4.6%,验证了合成工况的有效性。结果表明,相较于C-WTVC国家标准工况等典型工况,天津市环卫车典型工况更能反映环卫车的实际运行情况。

基于多源数据的2009—2019年丹江口市景观变化分析

面向丹江口市的自然资源景观及其变化展开研究,从景观格局的角度进行量化分析。首先整合丹江口市的历史地理时空数据和第三次全国国土调查成果,研究土地利用格局及其时空变化;然后利用景观格局指数方法分析丹江口景观格局的时空变化特性,并据此针对国土资源与人口经济协调发展提供建议。研究发现,2009—2019年丹江口市的优势景观类型基本无变化,除交通运输用地,其他景观类型的破碎度和形状复杂度均呈缓慢上升趋势,景观多样性和丰富度整体也呈上升趋势,说明丹江口市在建设发展过程中的生态环境持续向好。研究成果对于丹江口市土地利用的现状评价与效益提高、城市建设的规划布局和可持续发展具有重要参考意义。

SAM-FFTA-ANP在高校实验室中的应用

为了减少或避免实验室火灾事故带来的一系列损失,提出了一种基于相似度聚合法的模糊故障树分析方法(similarity aggregation method-fuzzy fault tree analysis, SAM-FFTA),并与网络层次分析法(analytic network process, ANP)相结合,完善了故障树中各原因事件相互依赖的关系,有效地弥补使用单一方法时的不足。首先基于危机生命周期理论分析得出高校实验室火灾演化过程;其次,根据SAM-FFTA合理聚合多位专家的不同意见,得到故障树中各基本事件的失效概率;最后,采用ANP建立了高校实验室火灾评价结构模型,进一步研究致因中影响性较大的事件。结果表明,电气故障是导致实验室火灾发生的最主要因素,同时,高温热源和化学品的管理也对实验室火灾影响显著。

含氢气体环境中管线钢材料氢相容性评价的力学性能关键指标研究

本文在不同分压氢气环境中对材料为X42,X52,X60,X70和X80的管线钢材料进行慢应变速率拉伸、断裂韧性和疲劳裂纹扩展测试,研究了含氢气体对管线钢强度、塑性、断裂韧性和疲劳裂纹扩展速率等性能的影响,讨论了氢分压对管线钢材料氢环境相容性的影响,提出了适于管线钢氢环境相容性量化评价的关键力学性能指标和相应的指标测试方法,以便科学评估管线钢材料对氢环境的适应性。

微米级锌粉的爆炸危险性

微米级锌粉易悬浮于空中,形成具有爆炸危险性的粉尘云,粉尘质量浓度一旦达到爆炸下限易发生爆炸事故。爆炸下限随粉尘粒径减小而降低,爆炸可能性增强。为研究微米级锌粉爆炸危险性,选择粒径1μm的锌粉为研究对象,使用20 L爆炸试验装置进行试验,利用扫描电子显微镜观察锌粉及其爆炸产物形貌特征,研究锌粉爆炸机制,点火延迟时间和粉尘质量浓度对锌粉爆炸性参数的影响,确定粒径1μm锌粉爆炸下限、最大爆炸压力和最大爆炸压力上升速率。结果表明:锌粉爆炸为气相燃烧过程;1μm锌粉爆炸的最佳点火延迟时间为180 ms,爆炸下限为1500~2000 g/m^(3),锌粉质量浓度为5000 g/m^(3)时达到最大爆炸压力、最大爆炸压力上升速率和最大爆炸指数,分别为0.481 MPa、46.67 MPa/s、12.67 MPa·m/s;微米级锌粉爆炸危险等级属于St1,爆炸危险性较弱。

全面建成小康社会以来的共同富裕研究:回顾与展望

共同富裕是人们追求幸福生活的美好愿望,是社会主义现代化建设的重要目标指向。全面建成小康社会后,我国已进入扎实推动共同富裕的新阶段。国内大量研究梳理了共同富裕的内涵特征,总结了实现共同富裕的现实基础和面临的挑战,提出了共同富裕的实现路径,为新阶段推进共同富裕提供了重要借鉴。未来应注重对共同富裕理论和实践的动态研究、发掘共同富裕微观层面的实现路径、加强与发达国家的比较研究,以提高共同富裕实践路径的实效性。

面向司法对话性的裁判理由建构

在现代法治社会,对话性已成为司法活动的基本特征,司法结论的论证立场凸显了裁判理由的重要作用。在司法对话性的视角下,裁判理由作为对司法推理复杂过程的展示具有决疑色彩和论辩属性,其将法官裁判思维的运作与判决结论的推导环节以更加理性的方式呈现出来。争议焦点凝聚了诉讼当事人的主张及理由,解决案件争点是司法裁判对话的主题,裁判理由的建构应当以确认争议焦点为前提。由此,裁判理由的建构需要遵循判决结论作出的司法逻辑,它包括事实理由与法律理由的双重建构。事实剪裁与文本阐释是裁判理由建构的两种具体路径,它们帮助法官在司法裁判中形成相应的裁判事实与裁判规范,也是法官针对判决结论讲清事理、释明法理的法律方法。面向司法对话性的裁判理由建构能够让人们更容易识断法律适用的机理,增强案件裁判的可接受性。

基于成本最优的含储热光热电站与火电机组联合出力日前调度

含储热光热发电的优势体现为良好的出力可控性和可调度性,合理调度光热发电能够有效降低系统运行成本。以成本最优为目标,从光热电站的光电转换特性分析角度出发,在计及各项运行约束的基础上,提出含储热光热电站与火电机组联合出力调度策略。该策略综合考虑火电机组发电成本、光热发电并网消纳的环境效益和运行维护成本、系统旋转备用成本以及电网安全运行约束等因素,从而确定光热电站在既定储热容量下的最优出力调度策略。基于遗传算法,通过IEEE 30节点算例验证了所提方法的可行性与有效性。

计及综合成本的风电–光伏–光热联合出力调度策略

以风电、光伏、光热发电为主的新能源发电发展迅速,多种新能源发电同时并网运行的联合出力调度问题亟待解决。在计及综合成本的前提下,兼顾电网运行约束,提出风电、光伏及光热联合出力调度策略。该调度策略综合考虑火电机组发电成本、风电、光伏发电与光热发电并网消纳的环境效益和运行维护成本、系统旋转备用成本、调峰容量购买成本以及电网安全运行约束等因素。最后,基于遗传算法求解模型,通过IEEE-30节点算例验证了该方法的有效性。仿真结果表明,该调度模型较之对比模型的综合成本降低了5.46%,该方法能合理调度各发电形式,保证电网运行的安全性与经济性。

宁武煤田北部构造特征及其控煤作用

为查明宁武煤田北部构造特征及其对石炭–二叠系的控煤作用,结合野外露头、钻孔岩性、三维地震等资料,分析了宁武煤田构造区带划分、地层结构、构造演化及应力场特征,明确了宁武煤田北部主力煤层的控煤构造。研究表明:晚古生代以来,宁武煤田主要经历了印支、燕山和喜马拉雅3期构造运动,其中燕山期构造最为复杂,具有幕式、挤压伸展交替演化,控制了煤田现今的构造格局;煤田边界主要受NE—近NS向逆冲断裂带控制,内部由平鲁向斜、朔县向斜和宁武向斜3个赋煤区构成。煤田内发育NE—NEE、近NS向和近EW向正断层,且具有叠加改造和差异性分布的特征,平面多呈斜交、平行分布,垂向多为垒堑、顺向和反向断阶构造样式,共同控制了不同井田的煤层赋存稳定区。

降低火电机组调峰成本的光热电站储热容量配置方法

光热发电是大规模利用太阳能的新兴方式,其储热系统能够调节光热电站的出力特性,进而缓解光热电站并网带来的火电机组调峰问题。合理配置光热电站储热容量,能够有效降低火电机组调峰成本。该文提出一种光热电站储热容量配置方法,在对光热电站运行特性及其对电网调峰影响分析的基础上,综合考虑了火电机组向下调峰成本与储热成本对储热系统容量配置的影响。最后分别基于IEEE 30节点系统以及西北某省电网系统的仿真算例,验证了该文方法的可行性和有效性。

国医大师邓铁涛治疗岭南内科疾病经验萃谈

介绍国医大师邓铁涛教授治疗岭南内科疾病的临床经验。邓老善用岭南膏方,重视"脾统血"理论的临床应用,以治岭南血证之本;提出"气分三焦湿热"是岭南发热性疾病的常见病机,善辨外感、内伤,分别治以南芪、木蝴蝶、豨莶草等特色岭南草药;重视心脾相关理论,认为岭南心悸病病机为气阴不足、痰浊阻络,治以邓氏温胆汤。并举验案1则。

X70管线钢管环焊接头氢脆敏感性研究

针对X70管线钢管环焊接头进行12 MPa总压、0.36 MPa氢分压下的缺口拉伸试验,研究焊接接头的氢脆敏感性变化,并结合断裂韧性试验和疲劳裂纹扩展速率试验对其的断裂韧性和裂纹扩展行为进行了研究。结果表明,热影响区位置的断面收缩率下降较明显,表现出较高的氢脆敏感性;与常温常压空气中的原始数据相比,X70钢热影响区在0.36 MPa氢分压环境下的裂纹尖端张开位移(CTOD)值下降了9.6%,断裂表面未出现二次裂纹;X70钢热影响区的疲劳裂纹扩展速率与空气环境相比增加了一个数量级,说明氢气能够增大材料的疲劳裂纹扩展速率,但根据实际管道压力波动情况,在0.36 MPa氢分压条件下X70钢管的氢脆敏感性较小。

某注水注气井C110油管腐蚀穿孔原因分析

通过宏观形貌和组织观察,化学成分、力学性能和腐蚀产物成分测试,结合服役工况调研,分析了注水注气井C110油管腐蚀穿孔的原因。结果表明:失效C110油管的材料性能均符合标准API SPEC 5CT-2011要求;油管内壁发生氧腐蚀,腐蚀产物主要为Fe3O4和Fe2O3,油管外壁发生O2-CO2-H2S腐蚀,腐蚀产物主要为FeCO3、Fe3O4、FeOOH、FeS;与油管内壁经历的单一O2工况相比,油管外壁经历的O2-CO2-H2S工况具有更低的pH,且腐蚀生成的产物多孔、保护性差,导致油管外壁发生O2-CO2-H2S腐蚀穿孔。

天津市典型道路机动车实际活动水平特征研究

采用实地监测的方法,对天津市典型区域(中心城区、远郊区)、典型道路(快速路、主干路、次干路、支路、集疏港公路)机动车实际活动水平特征进行调查和统计分析。各道路的车流量和车速小时变化趋势均分别呈现出较明显的"M"型和"W"型特征,与人们日常出行规律相符。中心城区同类型道路车流量高于远郊区,同类型道路车速与远郊区基本相当。不同类型道路车队构成存在较大差异,但小型客车仍为各类型道路主流车型,均占80%以上,远郊区货车比例相对较高。集疏港公路具有显著的"潮汐交通"特点,"客货混行"造成"港城交通矛盾"突出。