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基于支持向量机的“一带一路”航空网络的链路预测
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作者 侯泽林 姚红光 戚莹 《物流科技》 2023年第9期80-84,共5页
链路预测可以探寻“一带一路”航空网络中的链接偏好,为“一带一路”航空网络提供一定的理论依据。文章选取8个网络结构相似性指标,基于支持向量机分类算法从国家和机场两个层面对“一带一路”沿线航空网络进行链路预测。结果发现:越宏... 链路预测可以探寻“一带一路”航空网络中的链接偏好,为“一带一路”航空网络提供一定的理论依据。文章选取8个网络结构相似性指标,基于支持向量机分类算法从国家和机场两个层面对“一带一路”沿线航空网络进行链路预测。结果发现:越宏观的航空网络,其预测精确度越高;同时,链路预测模型的预测精确度与指标中包含的网络结构信息相关,指标中包含的网络结构信息越多,预测精确度越高,且对于“一带一路”航空网络中的节点,链路预测中Katz指标的预测准确度最高。 展开更多
关键词 一带一路 航空网络 链路预测 支持向量机
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基于深度学习的机器视觉轴承检测方法研究
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作者 柳清星 姚虹光 +2 位作者 秦超 谢广玲 陈雨虹 《信息与电脑》 2023年第6期50-52,共3页
轴承缺陷检测是机器视觉技术中一个重要的应用领域,传统算法需针对特征设计特殊算子检测缺陷,算法比较复杂,局部算子实现困难,大大降低了算法的稳定性,开发效率不高。基于此,首先分析利用机器视觉检测缺陷的方法,其次分析深度学习在轴... 轴承缺陷检测是机器视觉技术中一个重要的应用领域,传统算法需针对特征设计特殊算子检测缺陷,算法比较复杂,局部算子实现困难,大大降低了算法的稳定性,开发效率不高。基于此,首先分析利用机器视觉检测缺陷的方法,其次分析深度学习在轴承缺陷检测中的应用,最后分析深度学习在轴承检测应用中的未来研究方向。 展开更多
关键词 缺陷检测 机器视觉 深度学习 轴承
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无标度物流网络中延误扩散临界条件的仿真研究 被引量:2
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作者 姚红光 肖恢翚 张航 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期901-909,共9页
针对无标度物流网络延误扩散发生的临界条件,应用平均场理论,建立以延误节点密度为标度的常微分方程,求解延误扩散的临界条件;通过设计物流网络中延误扩散仿真系统,生成具有无标度属性的虚拟网络,对临界条件进行了仿真验证。研究结果表... 针对无标度物流网络延误扩散发生的临界条件,应用平均场理论,建立以延误节点密度为标度的常微分方程,求解延误扩散的临界条件;通过设计物流网络中延误扩散仿真系统,生成具有无标度属性的虚拟网络,对临界条件进行了仿真验证。研究结果表明:无标度物流网络中存在少数具有较高度值的关键节点,一旦这些节点出现服务障碍,将导致更大范围内的延误和更快的延误扩散速率。 展开更多
关键词 无标度物流网络 延误扩散 临界条件 仿真检验
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地理空间视域下“一带一路”航空物流网络结构研究 被引量:1
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作者 葛沙沙 姚红光 练柏仪 《物流科技》 2021年第12期86-92,共7页
文章构建了机场和国家视角下的“一带一路”航空物流网络(BRAAN&BRNAN)研究模型,借助ArcGIS、Ucinet等软件,从地理空间视域下对其网络结构进行研究。研究表明:(1)机场视角下的BRAAN具有小世界和无标度特性,1218个机场可以根据中心... 文章构建了机场和国家视角下的“一带一路”航空物流网络(BRAAN&BRNAN)研究模型,借助ArcGIS、Ucinet等软件,从地理空间视域下对其网络结构进行研究。研究表明:(1)机场视角下的BRAAN具有小世界和无标度特性,1218个机场可以根据中心性划分为三个等级,一级机场具有与高度值节点相似的空间分布;(2)国家视角下的BRNAN的度值、聚类系数空间分布呈现负相关,中国、泰国、俄罗斯、阿联酋、土耳其对于带动“一带一路”航空物流发展具有重大的作用,应进一步积极与更多沿线国家签订航空服务协议,提升专业化、个性化的航空服务。 展开更多
关键词 “一带一路” 航空物流网络 统计特征 核心—边缘结构
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“一带一路”沿线经贸物流网络的结构研究 被引量:1
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作者 姚红光 黄舒婷 《物流科技》 2021年第5期112-115,共4页
文章收集了"一带一路"沿线65个国家的双边贸易数据,构建了经贸物流网络;通过UCINET软件计算了网络密度、度数等网络结构特征参数;通过平均最短路径长度、簇系数、度分布研究了经贸物流网络的"小世界"性质;通过中心... 文章收集了"一带一路"沿线65个国家的双边贸易数据,构建了经贸物流网络;通过UCINET软件计算了网络密度、度数等网络结构特征参数;通过平均最短路径长度、簇系数、度分布研究了经贸物流网络的"小世界"性质;通过中心性、核心—边缘分析,对网络中的核心节点进行了研究。结果表明:"一带一路"国家的经贸物流网络同时具有"小世界"与"无标度"双重属性;节点间具有较强的关联性;可利用核心度指标将65个沿线国家分为核心节点、准核心节点和边缘节点三类,采取不同的措施实现促进国际贸易协同发展。 展开更多
关键词 一带一路 经贸物流网络 中心性
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“一带一路”沿线国家航空网络和贸易网络结构研究 被引量:2
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作者 戚莹 姚红光 高佩 《智能计算机与应用》 2020年第2期225-227,231,共4页
本文选取"一带一路"65个国家间的航线数据以及进出口总额数据构建"一带一路"航空网络和贸易网络。运用社会网络分析法从节点特征和整体网络特征分析二者之间的差异性,再利用QAP相关分析二者间的相关性。研究结果表... 本文选取"一带一路"65个国家间的航线数据以及进出口总额数据构建"一带一路"航空网络和贸易网络。运用社会网络分析法从节点特征和整体网络特征分析二者之间的差异性,再利用QAP相关分析二者间的相关性。研究结果表明:(1)无论是在航空网络还是贸易网络中,中国和俄罗斯都属于核心国家。(2)"一带一路"沿线国家间的贸易联系相较于航空联系更为紧密。(3)贸易网络的4个子群内部以及之间的联系都比航空网络紧凑。(4)航空运力网络和贸易量网络存在显著的正相关性。 展开更多
关键词 航空网络 贸易网络 社会分析法 UCINET
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“一带一路”沿线物流网络融合研究
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作者 姚红光 张航 《物流技术》 2021年第1期27-32,共6页
采集了“一带一路”沿线物流网络的数据信息,测算出了“度、聚类系数、介数”等统计特征参数;通过社会经济要素分析确定了枢纽国家,通过网络特征参数对“一带一路”沿线城市进行初次遴选,通过二次遴选确定了“一带一路”沿线物流网络的... 采集了“一带一路”沿线物流网络的数据信息,测算出了“度、聚类系数、介数”等统计特征参数;通过社会经济要素分析确定了枢纽国家,通过网络特征参数对“一带一路”沿线城市进行初次遴选,通过二次遴选确定了“一带一路”沿线物流网络的枢纽城市,最终通过强化枢纽城市之间、枢纽城市与节点城市之间运输通道的设计,实现了“一带一路”沿线物流网络的融合。 展开更多
关键词 “一带一路” 物流网络 网络融合 枢纽城市
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Simulation Analysis of the Effect of Relaxation Time on Flight Delays Propagation
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作者 QUE Zufu yao hongguang 《International English Education Research》 2016年第7期79-82,共4页
Relaxation time of flights is one of the main factors that affect the diffusion of flight delays, but the specific relationship between them is ambiguous.?Gaining a clear idea of their relationship conduces to the co... Relaxation time of flights is one of the main factors that affect the diffusion of flight delays, but the specific relationship between them is ambiguous.?Gaining a clear idea of their relationship conduces to the control of flight delays.?Through the establishment of the aviation network model and simulation analysis of the effect of relaxation time on delay spread, it can be found that the relaxation time is inversely proportional to the total delay time and the number of airports that have been delayed due to the delay spread, and there is no evident linear relationship between the relaxation time and the average delay time.?This demonstrates that increasing the relaxation time properly can reduce the propagation of flight delays and improve the punctuality rate of flights. 展开更多
关键词 Aviation network Relaxation time Flight delays ongitudinal diffusion
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丝路经济带现有铁路网通达性测算及分析
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作者 高佩 姚红光 戚莹 《智能计算机与应用》 2019年第5期171-175,共5页
本文以丝路经济带为研究对象,结合目前比较成熟的GIS软件分析技术,基于丝路沿带国家现有铁路网中的每个国家部分行政省会城市抽象为铁路网络中的节点,以2018年各国及省会城市间铁路网的加权平均旅行时间距离为度量指标,直观、准确地对... 本文以丝路经济带为研究对象,结合目前比较成熟的GIS软件分析技术,基于丝路沿带国家现有铁路网中的每个国家部分行政省会城市抽象为铁路网络中的节点,以2018年各国及省会城市间铁路网的加权平均旅行时间距离为度量指标,直观、准确地对整个丝路沿带现有铁路网的时间通达性及空间格局进行测算和分析。研究表明:(1)整个研究区时间通达性在空间分布上极不均衡,最优的主要集中在东欧和中南亚地区城市;最差主要集中在中亚、西南亚地区城市。(2)整个研究区在不考虑本国家内城市之间的相互影响下,时间通达性空间格局发生了较大变化,但是整体空间分布仍旧极不均衡。 展开更多
关键词 丝路经济带 ARC GIS 铁路网络 通达性
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