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基于生态位理论的长三角港口体系竞合关系识别与优化策略
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作者 刘丽 叶士琳 +1 位作者 徐跃渊 严伊怡 《福建师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第4期57-66,共10页
基于生态位理论剖析港口体系竞合机制,构建港口生态位评价指标体系,定量识别2006—2021年长三角港口体系的生态位及竞合关系,并借鉴生态位理论探讨港口体系竞合优化策略。结果表明:长三角地区多数港口生态位宽度仍有较大提升空间;港口... 基于生态位理论剖析港口体系竞合机制,构建港口生态位评价指标体系,定量识别2006—2021年长三角港口体系的生态位及竞合关系,并借鉴生态位理论探讨港口体系竞合优化策略。结果表明:长三角地区多数港口生态位宽度仍有较大提升空间;港口生态位宽度存在明显的空间分异特征,形成以上海港和宁波舟山港为优势港的“双枢纽”结构;港口生态位重叠度和综合生态位重叠度高值港口均偏多,且呈上升趋势;长三角地区高宽度-高重叠度、低宽度-高重叠度、高宽度-低重叠度和低宽度-低重叠度4类港口均有分布,低宽度-高重叠度的港口数量居多。最后,提出长三角港口体系生态位扩充、特化、错位和协同发展策略。 展开更多
关键词 港口体系 生态位理论 港口竞合 长三角
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福建省沿海港口货运职能识别及结构演变研究 被引量:1
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作者 齐永杰 叶士琳 +1 位作者 王佳韡 吴祖安 《福建师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第1期131-139,共9页
精准识别港口货运职能及其演变规律,是推动港口群协同发展的重要环节。采用货种区位商、货物离散指数、港口分工系数等方法,定量分析福建省沿海港口群货物吞吐量增长态势、货运职能及结构演变趋势。结果表明:2000—2020年,福建省沿海港... 精准识别港口货运职能及其演变规律,是推动港口群协同发展的重要环节。采用货种区位商、货物离散指数、港口分工系数等方法,定量分析福建省沿海港口群货物吞吐量增长态势、货运职能及结构演变趋势。结果表明:2000—2020年,福建省沿海港口群货物吞吐量整体呈增长趋势,但年增长速度趋于放缓;沿海港口群的主要职能以煤炭、钢铁、粮食等传统货物运输为主,其中福州港主要职能最多,具有一定的综合功能;沿海港口群的港口分工系数明显下降,各港间货种结构差异缩小,货运职能特征由单一向多样化转变。今后应优化福建省沿海港口群空间布局,明确港口功能定位,促进沿海港口协同发展。 展开更多
关键词 港口职能 职能结构 时空格局 港口转型 货物运输 福建省
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福建省中职教育经费投入空间非均衡及与经济发展的协调关系
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作者 齐永杰 叶士琳 +1 位作者 徐玲琳 陈奕鑫 《亚热带资源与环境学报》 2024年第1期135-142,共8页
中等职业教育是国民教育体系和人力资源开发的重要环节,是经济高质量发展的重要基础。从县域尺度,运用Dagum基尼系数和Kernel密度估计等方法,分析福建省中等职业教育经费投入的空间非均衡性特征及与经济发展的协调关系。结果表明:福建... 中等职业教育是国民教育体系和人力资源开发的重要环节,是经济高质量发展的重要基础。从县域尺度,运用Dagum基尼系数和Kernel密度估计等方法,分析福建省中等职业教育经费投入的空间非均衡性特征及与经济发展的协调关系。结果表明:福建省中等职业教育经费投入总体差距较大,呈现先扩大后缩小趋势,且9个地市的地区内差距波动较大。地区间差距及超变密度是中等职业教育经费投入空间差距的主要来源。核密度曲线由尖峰、多峰形态向宽峰、单峰形态演变,具有明显的右拖尾现象。中职教育经费投入与经济发展的协调性较差,以经济发展水平较强超前型和较强滞后型为主,且存在显著的区域差距。 展开更多
关键词 职业教育 教育经费 空间非均衡 协调关系 福建省
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福建沿海港口群内贸集装箱运输时空分异及其与地方经济的交互响应 被引量:2
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作者 叶士琳 王成金 +1 位作者 蒋自然 王佳韡 《地理科学》 CSCD 北大核心 2023年第7期1206-1215,共10页
基于内贸集装箱航线货流和GDP等数据,运用桑基图、VAR模型等方法分析2002—2019年福建沿海港口群内贸集装箱运输的发展态势、时空格局及其与地方经济发展的交互响应关系。研究发现:福建沿海港口群内贸集装箱运输规模呈快速增长趋势,现... 基于内贸集装箱航线货流和GDP等数据,运用桑基图、VAR模型等方法分析2002—2019年福建沿海港口群内贸集装箱运输的发展态势、时空格局及其与地方经济发展的交互响应关系。研究发现:福建沿海港口群内贸集装箱运输规模呈快速增长趋势,现已成为港口集装箱运输业务的重要构成;各港内贸集装箱运输业务发展态势存在明显差异,形成以厦门港为主、泉州港和福州港为辅的内贸集装箱运输空间结构;港口内贸集装箱货流具有明显的时空分异特征,除莆田港外,其余港口的内贸集装箱航线数量与空间覆盖范围持续增加;港口内贸集装箱运输与地方经济发展存在长期均衡关系,二者具有明显的正向交互响应关系,且最后都趋于平稳;港口内贸集装箱运输与地方经济发展对彼此方差分解的贡献率呈现增长态势,说明二者相互影响明显且趋于增强。 展开更多
关键词 内贸集装箱运输 区域经济发展 集装箱货流 福建省
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中国城市社会组织服务能力的时空分异及影响因素——基于社会组织登记数据的分析 被引量:1
5
作者 陈奕鑫 叶士琳 王佳韡 《资源开发与市场》 CAS 北大核心 2023年第9期1144-1154,共11页
社会组织对城市经济社会和谐稳定发展、国家公共服务体系建设具有重要意义。基于中国社会组织登记数据,运用密度分布变化指数和莫兰指数等方法,刻画2000—2020年中国城市社会组织服务能力的时空分异特征,并利用地理加权回归模型揭示其... 社会组织对城市经济社会和谐稳定发展、国家公共服务体系建设具有重要意义。基于中国社会组织登记数据,运用密度分布变化指数和莫兰指数等方法,刻画2000—2020年中国城市社会组织服务能力的时空分异特征,并利用地理加权回归模型揭示其主要影响因素。结果表明:①中国城市社会组织数量在研究期间快速增长,社会组织密度趋于均衡化,但东部地区城市仍然比较集中,总体表现为东多西少的空间分布格局。②中国城市社会组织服务能力在研究期间大幅提升,但东部地区城市提升更快,空间分布趋于集中,区域间及区域内不平衡现象进一步加剧。③城市等级与社会组织服务能力有较高的匹配度,城市等级越高,社会组织服务能力越强。④市场开放程度、人口规模、高等教育水平、交通通达性、信息化水平、政府干预强度及社会保障程度对城市社会组织服务能力的影响效应均具有正负两方面和不同的空间分异特征,其中高等教育水平、交通通达性、信息化水平和社会保障程度对更多城市有正向影响,而政府干预强度则在大部分城市有负向影响。 展开更多
关键词 社会组织 城市职能 社会服务 地理加权回归 时空演化
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生物柴油臭氧氧化裂解的传质-反应动力学
6
作者 聂勇 叶诗林 +3 位作者 梁晓江 解庆龙 卢美贞 计建炳 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期204-210,共7页
提出以生物柴油为原料臭氧氧化裂解制备壬二酸单甲酯的新工艺。在双搅拌釜中,从乙酸、丙酸、己酸、壬酸4种溶剂中筛选出乙酸作为反应溶剂;进一步研究该工艺两步气液反应的传质-反应动力学。结果表明:两步气液反应的传质-反应动力学区域... 提出以生物柴油为原料臭氧氧化裂解制备壬二酸单甲酯的新工艺。在双搅拌釜中,从乙酸、丙酸、己酸、壬酸4种溶剂中筛选出乙酸作为反应溶剂;进一步研究该工艺两步气液反应的传质-反应动力学。结果表明:两步气液反应的传质-反应动力学区域均为快速拟一级反应区域;在T=305 K下,第1步臭氧化反应的二级反应速率常数k2=1.39×10^4m^3/(kmol·s),增强因子E与液相双键浓度CBL的关系为E=427.16CBL1/2,R^2=0.98;在T=363 K下,第2步臭氧氧化物氧化裂解反应的二级反应速率常数k2=3.87×10^4m^3/(kmol·s),增强因子E与液相臭氧化物浓度CBL的关系为E=359.44CBL^1/2,R2=0.99。 展开更多
关键词 生物柴油 臭氧 传质 反应动力学 壬二酸单甲酯 双搅拌釜
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基于不同TVDI指数的福建省2018年农业干旱监测差异分析 被引量:6
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作者 陈哲璐 黄万里 +1 位作者 叶士琳 祁新华 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2021年第6期233-243,共11页
受高温天气和降雨时空分布不均等影响,干旱已成为福建省主要自然灾害之一。本文以福建省为研究区,基于2018年MODIS时序数据构建Ts/NDVI和Ts/EVI特征空间,对比分析二者特征空间参数差异并计算对应的温度植被干旱指数TVDI_(N)与TVDI_(E);... 受高温天气和降雨时空分布不均等影响,干旱已成为福建省主要自然灾害之一。本文以福建省为研究区,基于2018年MODIS时序数据构建Ts/NDVI和Ts/EVI特征空间,对比分析二者特征空间参数差异并计算对应的温度植被干旱指数TVDI_(N)与TVDI_(E);在此基础上,依据站点土壤相对湿度数据进行TVDI_(E)、TVDI_(N)相关性分析、TVDI干旱等级区间划分及验证。结果表明:EVI能更好地克服NDVI在高植被区易饱和的问题;Ts/EVI干湿边拟合效果优于Ts/NDVI且TVDI_(E)与土壤相对湿度的相关性高于TVDI_(N);TVDI_(E)在福建省的干旱监测能力更强。研究结果将为福建省及相似地区的干旱监测研究提供有益借鉴。 展开更多
关键词 福建省 NDVI EVI TVDI 农业干旱
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Regional Equity and Influencing Factor of Social Assistance in China 被引量:4
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作者 WANG Jiawei ye shilin QI Xinhua 《Chinese Geographical Science》 SCIE CSCD 2021年第4期611-628,共18页
Social assistance is the last safety net in the social security system and plays a vital role in poverty alleviation in countries around the world. Promoting the equal financial assistance is meaningful to achieve equ... Social assistance is the last safety net in the social security system and plays a vital role in poverty alleviation in countries around the world. Promoting the equal financial assistance is meaningful to achieve equalization of social assistance. Based on the provincial panel data from 2002 to 2017, this paper analyzes the dynamic characteristics and main influencing factors of the equity of social assistance in China, using the Theil index and geographically weighted regression(GWR) model. The results suggest that the level of per capita social assistance expenditure(PSAE) in China keeps increasing year by year, but the changes in different regions and provinces are quite different. These changes not only significantly changed the spatial pattern of PSAE in China, but also greatly improved its spatial coupling with the deeply impoverished areas. Further analysis shows that the regional inequality of PSAE between provinces is obvious during the study period, and the inter-regional inequality is significantly higher than the intra-regional inequality.This makes inter-regional inequality become the main source of the regional inequality of PSAE in China for a long time. According to GWR results, there is obvious spatiotemporal heterogeneity in the influence intensity and direction of the per capita financial revenue,urbanization rate, urban unemployment rate, natural disaster-affected area, and transfer payment intensity on the PSAE. The urbanization rate and per capita financial revenue are the main driving factors of PSAE, and the impact intensity of per capita financial revenue tends to strengthen. The remaining three factors have a positive effect on PSAE, but the effect intensity is not high. 展开更多
关键词 social assistance regional equity spatiotemporal pattern poverty alleviation influencing factors China
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Spatial Pattern and Heterogeneity of Port & Shipping Service Enterprises in the Yangtze River Delta,2002–2016
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作者 CAO Youhui JIANG Ziran +2 位作者 ye shilin WU Wei LIANG Shuangbo 《Chinese Geographical Science》 SCIE CSCD 2019年第3期474-487,共14页
Using the ‘theoretical hypothesis—empirical study—case verification' method, this paper studies the spatial distribution and differentiation of port & shipping service enterprises(PSSE), as well as the vari... Using the ‘theoretical hypothesis—empirical study—case verification' method, this paper studies the spatial distribution and differentiation of port & shipping service enterprises(PSSE), as well as the variation process and underlying mechanism in the Yangtze River Delta(YRD). First, through inductive and deductive reasoning, we propose the following hypothesis: the regional distribution of different types of PSSE would show different spatial agglomeration-decentralization tendency; and there would be distinct regional differentiation in the industrial structure of the enterprises. Second, based on data obtained from enterprises, empirical research is conducted using Gini coefficient and spatial interpolation simulation methods. Results show that: 1) The overall enterprise distribution is decentralized within a city. 2) Different types of enterprises show different spatial agglomeration-decentralization tendencies. At 3000 m×3000 m grid scale, there is an agglomeration tendency along seas and rivers in the spatial distribution of enterprises. Shanghai has been identified consistently as a hot spot. 3) There is significant regional differentiation in 12 port cities with respect to the industrial structures of enterprises. Finally, the transportization and the increase of shipping service demand, the globalization and the expansion of multinational corporate activities, the hierarchization and the cooperation among port cities as well as the decentralization and the behavioral difference between the central and local states can be seen as main driving mechanism of the spatial phenomenon. 展开更多
关键词 PORT & SHIPPING service ENTERPRISES spatial distribution regional differentiation HUB PORT city YANGTZE River Delta
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图像分析技术在病理HE染色质量控制中的应用
10
作者 和月生 刘文科 +6 位作者 黄卫东 胡惠珍 彭剑丰 吴彬 叶仕林 刘镜文 魏茂富 《中国医药科学》 2021年第11期146-148,172,共4页
目的探讨图像分析技术在病理HE染色质量控制中的应用。方法选择2018年1月至2020年2月广东省惠州市第一妇幼保健院HE染色组织标本60份为研究对象,同一蜡块以3μm厚度连续切片4张,分别染色2、4、6、8min,其他操作程序完全一致。将不同染... 目的探讨图像分析技术在病理HE染色质量控制中的应用。方法选择2018年1月至2020年2月广东省惠州市第一妇幼保健院HE染色组织标本60份为研究对象,同一蜡块以3μm厚度连续切片4张,分别染色2、4、6、8min,其他操作程序完全一致。将不同染色时间的4张切片给医生在多头显微镜下共揽,选出标准切片;利用Olympus BX41显微镜及图像采集放大40倍完成一张图片采集,并借助Image Pro Plus软件完成图片细胞核、浆的平均光密度(MOD);采用人工吸管选取法选取10次,比较两种实验方法一致性。结果60张HE染色切片分别采用显微镜观察和图像分析技术干预,结果表明:图像分析技术在消化系统疾病、乳腺及女性生殖系统疾病、皮肤疾病、头颈部疾病、心脏、肺、胸膜及胸腺病病理HE染色与显微镜观察具有高度一致性(P>0.05);两种方法下均完成HE染色,且图像分析技术与人工显微镜观察下细胞核与细胞浆的光密度值无明显差异,获得的图片相对清晰,均无掉片、污染,核仁清晰,整体颜色良好。结论图像分析技术用于病理HE染色中能获得较高的一致性,能获得较高的图像,且该方法在数据保存、诊断、教学中具有明显优势,值得推广应用。 展开更多
关键词 图像分析技术 病理HE染色 质量控制 符合率
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高速公路对县域经济发展的空间效应及其异质性——基于福建省的实证研究 被引量:1
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作者 陈奕鑫 叶士琳 齐永杰 《地理研究》 CSCD 北大核心 2024年第1期121-135,共15页
高速公路是综合交通运输体系的重要组成部分,是区域资源要素便捷流动的基础支撑。基于福建省公路与经济数据,分析2010—2020年福建高速公路密度和县域经济发展水平的时空演化特征,采用空间面板模型和时空地理加权回归揭示高速公路对县... 高速公路是综合交通运输体系的重要组成部分,是区域资源要素便捷流动的基础支撑。基于福建省公路与经济数据,分析2010—2020年福建高速公路密度和县域经济发展水平的时空演化特征,采用空间面板模型和时空地理加权回归揭示高速公路对县域经济发展的空间效应及其异质性。研究发现:①2010—2020年福建各县域高速公路密度均大幅增加,集聚化趋势明显。高密度县域集中于东部沿海地区,中、西部和北部县域的高速公路密度较低。②2010—2020年福建县域经济发展水平显著提高、空间差异趋于缩小,中、西部低水平县域集聚范围缩小,东部沿海高水平县域集聚范围扩大。县域经济发展水平与高速公路密度空间分布一致性较高。③福建高速公路对县域经济发展具有显著的正向促进作用,并且空间溢出效应更加突出。但相比普通公路,高速公路对县域经济发展的直接和间接促进作用都较弱。④福建高速公路对县域经济发展的作用效果具有空间异质性,对西部和南部县域的经济促进作用较弱,对东部和北部县域的经济促进作用更强。 展开更多
关键词 高速公路 县域经济发展 空间效应 空间异质性 福建省
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福建沿海港口群腹地无水港选址与空间组织优化研究
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作者 徐跃渊 叶士琳 +2 位作者 陈奕鑫 刘丽 蒋自然 《地理科学进展》 CSCD 北大核心 2024年第6期1145-1155,共11页
无水港体系建设是沿海港口提升腹地货物流通效率与供应链竞争力的重要途径。论文综合运用港口体系演进理论和推拉理论剖析无水港发展机制,在此基础上构建无水港选址适宜性评价指标体系,对福建沿海港口群腹地无水港选址适宜性进行综合评... 无水港体系建设是沿海港口提升腹地货物流通效率与供应链竞争力的重要途径。论文综合运用港口体系演进理论和推拉理论剖析无水港发展机制,在此基础上构建无水港选址适宜性评价指标体系,对福建沿海港口群腹地无水港选址适宜性进行综合评价,探讨无水港体系空间组织优化路径。结果显示:福建沿海港口群腹地无水港选址适宜性存在明显的空间差距,沿海城市与内陆省会的选址适宜性较高,适宜性中等城市集中分布于腹地中东部,而适宜性较低等级城市则主要位于湖北省中部和湖南省西部地区。福建沿海港口群腹地无水港体系由区域性和地区性无水港构成,并以一般物流中心为辅,通过北线、中线和南线三条主要运输通道相互联通。最后,完善腹地集疏运体系、优化无水港空间布局、促进设施共建共享等应是今后福建沿海港口群腹地无水港体系空间组织优化的重要方向。 展开更多
关键词 无水港 选址 发展机制 福建沿海港口群
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基于机器视觉的PCB裸板焊盘识别与提取方法
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作者 张定恒 王守印 +4 位作者 叶世林 洪惠群 郑文斌 朱寒 林丽 《工业技术创新》 2023年第5期26-34,共9页
印刷电路板(PCB)裸板焊盘缺陷检测是PCB生产工艺中不可或缺的一环,技术已相对成熟,但准确性和实时性有待进一步提升。提出一种基于机器视觉的PCB裸板焊盘识别与提取方法。将图像单通道提取、图像去噪、图像增强、图像定位及焊盘提取等... 印刷电路板(PCB)裸板焊盘缺陷检测是PCB生产工艺中不可或缺的一环,技术已相对成熟,但准确性和实时性有待进一步提升。提出一种基于机器视觉的PCB裸板焊盘识别与提取方法。将图像单通道提取、图像去噪、图像增强、图像定位及焊盘提取等关键技术相融合,提取RGB图像的R通道进行双边滤波以及增强,完成预处理,再利用大津法实现焊盘定位,最后结合采用最小外接矩形实现焊盘提取与标记。搭建了基于机器视觉的检测系统平台,开展了软硬件设计,对不同环境下采集的三个PCB裸板进行处理时间对比,表明该方法在保证准确性的前提下具有较好的实时性,平均处理时间仅为0.0524 s。 展开更多
关键词 机器视觉 印刷电路板 焊盘识别 焊盘提取 大津法 最小外接矩形
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长江沿岸港口物流发展格局演化及其机制 被引量:29
14
作者 叶士琳 曹有挥 +1 位作者 王佳韡 祁新华 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第5期925-936,共12页
以长江沿岸22个主要港口为研究单元,构建综合评价指标体系,运用基尼系数和标准差椭圆方法,分析2004-2014年沿江港口物流发展时空演化特征及其影响机制。结果表明:沿江港口物流发展地带性差异显著,东、中、西部港口群整体发展水平由东向... 以长江沿岸22个主要港口为研究单元,构建综合评价指标体系,运用基尼系数和标准差椭圆方法,分析2004-2014年沿江港口物流发展时空演化特征及其影响机制。结果表明:沿江港口物流发展地带性差异显著,东、中、西部港口群整体发展水平由东向西递减,而发展增速由东向西递增;个体层面上各港口物流综合发展水平也存在较大差距,并表现出明显的规模等级结构特征;沿江港口物流及其三个子系统的发展差异均呈逐步缩小态势,对港口物流整体发展差异贡献由大到小依次为城市支撑、基础设施和物流运营子系统;沿江港口物流发展重心逐步向长江中上游偏移,港口物流发展空间格局趋向分散化。区域经济发展的均衡化趋势、港口集疏运网络的持续优化、港口腹地竞争的多领域发展和港口物流区际合作的深化是沿江港口物流发展格局演化的重要驱动因素。 展开更多
关键词 港口物流 时空演化 机制 基尼系数 标准差椭圆 长江
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中国货运保险非均衡发展格局及影响因子分析
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作者 叶士琳 王佳韡 +2 位作者 祁新华 陈奕鑫 蒋自然 《地理研究》 2024年第11期3058-3071,共14页
货物运输保险是物流运输风险管理的重要手段,也是维护供应链韧性与物流业健康发展的基本保障。基于城市级货运保险统计数据,运用Dagum基尼系数和核密度估计法分析了2005—2021年中国货运保险非均衡发展格局及动态特征,并采用地理探测器... 货物运输保险是物流运输风险管理的重要手段,也是维护供应链韧性与物流业健康发展的基本保障。基于城市级货运保险统计数据,运用Dagum基尼系数和核密度估计法分析了2005—2021年中国货运保险非均衡发展格局及动态特征,并采用地理探测器对其主要影响因子进行定量识别。研究表明:①中国货运保险发展水平整体呈波动式缓慢增长趋势,东部、中部和东北地区实现不同程度增长,西部地区出现下降趋势。②中国货运保险发展水平的空间非均衡性和集聚性显著,高水平城市表现出向博台线和胡焕庸线围合的第1象限集聚分布趋势。③中国货运保险发展水平整体空间差距悬殊并呈持续加剧趋势,其主要来源为地区间差距。④中国大部分城市的货运保险长期处于低水平发展状态,省会城市(含直辖市、副省级城市)的货运保险发展水平明显高于地级城市。⑤对外贸易规模、市场活力、市场主体数量、金融资本区位商、货运规模、经济水平和经济开放度是中国货运保险非均衡发展的主要驱动因子。影响因子交互作用明显,保险供给和市场需求维度因子是主导交互因子的重要组成。本研究有望为中国货运保险业空间布局优化与高质量发展提供决策参考。 展开更多
关键词 货物运输保险 影响因子 时空格局 地理探测器 物流业
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长三角集装箱码头效率时空演化及其影响因素 被引量:15
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作者 叶士琳 蒋自然 祁新华 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第8期1782-1793,共12页
集装箱码头效率对区域经济发展具有重要影响。采用超效率SBM模型对2008—2017年长三角地区15家集装箱码头效率进行测度,分析其时空演化特征及关键影响因素。结果表明:长三角集装箱码头效率总体水平不高,但整体保持增长态势;纯技术效率... 集装箱码头效率对区域经济发展具有重要影响。采用超效率SBM模型对2008—2017年长三角地区15家集装箱码头效率进行测度,分析其时空演化特征及关键影响因素。结果表明:长三角集装箱码头效率总体水平不高,但整体保持增长态势;纯技术效率的提高是推动集装箱码头效率增长的主要动力;长三角集装箱码头效率空间格局发生显著调整,表现出明显的阶段性特征,且近年来其空间差异向均衡化方向发展;沿海集装箱码头与沿江集装箱码头效率演化态势差异明显,前者总体表现更好;人力资源、集疏运条件和港口功能对集装箱码头效率具有显著的正向作用,股权结构与腹地经济等相关指标未通过模型检验,作用并不显著。 展开更多
关键词 码头效率 超效率SBM模型 TOBIT模型 时空格局 长三角地区
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福建省高温热浪风险评估与空间分异研究 被引量:7
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作者 金星星 祁新华 +2 位作者 陆玉麒 叶士琳 王毅 《地球信息科学学报》 CSCD 北大核心 2018年第12期1820-1829,共10页
作为气候变化风险问题之一,高温热浪已引起各国政府与学术界的普遍关注。基于VSD(The Vulnerability Scoping Diagram)模型,文章构建了高温热浪风险评价指标体系,同时引入空间关联指数,探讨了福建省高温热浪风险时空分异特征、热点区演... 作为气候变化风险问题之一,高温热浪已引起各国政府与学术界的普遍关注。基于VSD(The Vulnerability Scoping Diagram)模型,文章构建了高温热浪风险评价指标体系,同时引入空间关联指数,探讨了福建省高温热浪风险时空分异特征、热点区演化以及类型划分。结果表明:(1) 2000-2015年,福建省高温热浪风险水平整体呈下降趋势,且不同城市间风险等级转化明显;(2)高温热浪风险空间为跳跃变化的"圈层"结构,风险指数呈由中心向外围"低-高-低"变化;(3)高温热浪风险的空间集聚程度整体趋于减小,热点区呈收缩态势并由"多核心"演变为"双核心"结构,冷点区则稳定分布于闽东北的宁德地区;(4)福建省高温热浪风险划分为5大类型,即省会-副省级高风险区、市辖区次高风险区、河谷中风险区、沿海平原次低风险区以及闽东-内陆山区低风险区。研究结果能够为未来福建省高温热浪风险格局演变提供预判依据,并为风险管理和合理布局公共服务设施提供决策参考。 展开更多
关键词 高温热浪风险 评估 空间分异 类型划分 福建省
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地理学视角下的港航服务业研究进展 被引量:7
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作者 叶士琳 曹有挥 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第11期150-157,共8页
港航服务业的兴起与快速发展深刻影响着港口功能演进,已成为推动港口城市空间结构调整与经济发展的关键驱动力,以及提升枢纽港口城市全球竞争力的核心要素,港航服务业相关研究具有重要价值和特殊意义。在此背景下,文章基于地理学视角,... 港航服务业的兴起与快速发展深刻影响着港口功能演进,已成为推动港口城市空间结构调整与经济发展的关键驱动力,以及提升枢纽港口城市全球竞争力的核心要素,港航服务业相关研究具有重要价值和特殊意义。在此背景下,文章基于地理学视角,从港航服务业内涵、港航服务业的空间组织、港航服务企业区位选择的影响因素、港航服务供应链等方面对国内外港航服务业研究进展进行了回顾与梳理。最后,围绕学科理论体系建设和服务经济发展,从港航服务业概念内涵与范畴界定、港航服务业空间格局与演化特征研究、港航服务业发展的空间效应分析和港航服务业空间组织理论分析框架构建四个方面提出了未来研究展望。 展开更多
关键词 港口—产业—城市 物流与航运 港口功能 港航服务业 空间组织 供应链 地理学
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城市生长与形态双维分形模型改进及应用 被引量:3
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作者 李亚桐 张丽君 +1 位作者 叶士琳 祁新华 《地球信息科学学报》 CSCD 北大核心 2020年第11期2140-2151,共12页
分形方法是测度城市生长与形态演化的重要方法,然而其标度区范围的自然识别依然存在瓶颈。本文采用二阶导数识别半径法标度区界线,结合经典计盒法模型提出改进的双维分形标度律测算方法,以郑州市为案例区验证模型的精度与效度,综合解析... 分形方法是测度城市生长与形态演化的重要方法,然而其标度区范围的自然识别依然存在瓶颈。本文采用二阶导数识别半径法标度区界线,结合经典计盒法模型提出改进的双维分形标度律测算方法,以郑州市为案例区验证模型的精度与效度,综合解析郑州城市空间形态结构的生长演变特征。结果显示:①利用二阶导数自动识别半径法标度区界线可显著提升分形模型拟合效果,拟合精度R2由0.920提升至0.996以上;②郑州城市空间结构存有双标度现象,城市生长扩张并非标准环形波状推进,半径法模型仅在"城市中心边缘—建成区内侧"的环状范围拟合有效,城市结构可能存有自仿射生长或随机多分形特征;③1982—2020年郑州城市形态演化为明显的中心蔓延模式,职能用地的空间配置整体均匀程度偏高,功能分异程度较低,存有城市景观较紊乱,系统效率不高的隐患。本研究对半径法分形模型中拟合精度难以提升的应用瓶颈作出了突破性尝试,为城市生长模拟与城市空间结构演变分析提供了一种新方法,丰富了城市分形研究。 展开更多
关键词 城市生长 城市空间形态 标度区识别 二阶导数方法 双维分形模型 径向维数 网格维数 郑州市
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