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行人膝关节韧带的建模及验证研究 被引量:7
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作者 张冠军 曹立波 +2 位作者 官凤娇 张勇 yang king h. 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期57-61,75,共6页
基于人体模型THUMS中的膝韧带模型,改进了材料参数和单元属性。采用近年较新的生物力学实验数据,逐个验证韧带模型在不同应变率下的生物逼真度。结果表明,膝韧带ACL、PCL、MCL和LCL在不同应变率下的拉力与位移关系曲线与试验结果吻合较... 基于人体模型THUMS中的膝韧带模型,改进了材料参数和单元属性。采用近年较新的生物力学实验数据,逐个验证韧带模型在不同应变率下的生物逼真度。结果表明,膝韧带ACL、PCL、MCL和LCL在不同应变率下的拉力与位移关系曲线与试验结果吻合较好,说明模型具有较好的生物逼真度,能较准确地模拟韧带的损伤和拉伸响应。 展开更多
关键词 汽车与行人碰撞 膝关节 韧带 有限元模型 验证
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行人膝关节有限元模型的建立与验证 被引量:5
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作者 张冠军 魏嵬 +2 位作者 曹立波 王俊霞 yang king h. 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第9期1068-1073,共6页
在前期研究中对下肢长骨和膝关节主要韧带的模型进行了全面验证的基础上,建立了具有详细解剖学结构的行人膝关节有限元模型,并定义了各组织间的接触。依据更符合实际行人事故中膝关节载荷特点的生物力学实验,对膝关节有限元模型进行了... 在前期研究中对下肢长骨和膝关节主要韧带的模型进行了全面验证的基础上,建立了具有详细解剖学结构的行人膝关节有限元模型,并定义了各组织间的接触。依据更符合实际行人事故中膝关节载荷特点的生物力学实验,对膝关节有限元模型进行了动态四点弯曲和动态三点弯剪仿真验证。结果显示膝关节模型的生物力学响应与实验结果吻合,能较好地反映膝关节的损伤和动力学响应,具有较好的生物逼真度。 展开更多
关键词 汽车与行人碰撞 膝关节 有限元模型 验证
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