调强放疗联合DSOX方案化疗对晚期胃癌患者血清miRNA-17水平及预后的影响

目的探究调强放疗联合DSOX方案化疗对晚期胃癌患者血清微小RNA-17(miRNA-17)水平及预后的影响。方法收集绵阳市第三人民医院确诊的晚期胃癌患者96例,采用随机数字表法将患者分为观察组与对照组,均48例。治疗前,采用实时荧光定量PCR(qPCR)检测两组患者血清miRNA-17水平,同时检测卡氏(KPS)评分。随后,两组患者均给予DSOX化疗,观察组在此基础上给予调强放疗。治疗结束后,再次检测两组患者血清miRNA-17水平及KPS评分,并评估其疗效。对患者进行24个月随访,统计随访期间的死亡人数及对应的死亡时间。比较两组的生存情况。结果两组患者治疗前KPS评分和血清miRNA-17水平差异均无统计学意义(P>0.05)。治疗结束后,与对照组相比,观察组患者血清miRNA-17水平降低[(9.58±1.76)vs.(17.11±3.54)],而KPS评分升高[(74.87±8.86)分vs.(66.36±8.02)分],差异有统计学意义;治疗有效率与疾病控制率均高于对照组(18.75%vs.4.17%、70.83%vs.47.92%),差异有统计学意义(P<0.05)。生存分析结果表明,相比于观察组,对照组患者的生存时间显著缩短(P=0.002)。相比于观察组低miRNA-17患者,观察组高miRNA-17患者的生存时间显著缩短(P=0.006);相比于对照组低miRNA-17患者,对照组高miRNA-17患者的生存时间显著缩短(P=0.008)。结论调强放疗联合DSOX方案化疗可显著降低晚期胃癌患者血清miRNA-17水平,并提高患者生存率。

对置活塞发动机侧置燃烧室性能仿真研究

为解决使用中心浅坑燃烧室的对置活塞发动机燃油湿壁、挤流强度低、燃烧室中心混合气过浓等问题,提出对置活塞发动机侧置燃烧室方案,对侧置ω燃烧室和侧置侧卷流燃烧室性能进行研究。使用侧置燃烧室时气口开闭相位的改变会导致发动机指示功率降低,采用GT-Power建立发动机性能仿真模型,通过改变气口参数解决了由于换气过程差异导致的侧置燃烧室性能下降问题。采用AVL FIRE进行三维仿真分析研究不同燃烧室燃烧性能,优化油束夹角后的仿真结果表明侧置侧卷流燃烧室内燃油在分流造型作用下形成卷流运动和干涉壁射流,向油束之间和缸壁附近的空气未利用区域扩散,缓解了燃油在壁面附近的堆积问题,油气混合更加均匀。侧置侧卷流燃烧室方案相比中心浅坑燃烧室方案和侧置ω燃烧室方案燃烧速率更快,指示功率更高,在对置活塞发动机上应用侧置侧卷流燃烧室对提升发动机性能具有重要意义。

Prospect for Upgrading China's Gasoline Consumption

China’s economy has maintained a steady and rapid development, the growth rate of automobiles and gasoline output and sales volume is far beyond the national economic growth rate over the same period, and much higher than that in developed countries. According