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用模糊逻辑控制(ABS)系统改善制动性能和方向稳定性
被引量:
1
1
作者
yigit yazicioglu
Y.Samim Unlusoy
刘青
《传动技术》
2010年第4期13-22,36,共11页
ABS系统设计了一简单有效的模糊逻辑控制,可改善汽车制动时的制动性能,以及在均匀和不均匀(μ-分离表面)的摩擦表面上的转向制动的机动性。该系统由前后两工作控制器组成。第一控制器工作于纵向滑动,第二控制器负责车辆侧向滑动控制。...
ABS系统设计了一简单有效的模糊逻辑控制,可改善汽车制动时的制动性能,以及在均匀和不均匀(μ-分离表面)的摩擦表面上的转向制动的机动性。该系统由前后两工作控制器组成。第一控制器工作于纵向滑动,第二控制器负责车辆侧向滑动控制。在非线性轮胎特性的四轮非线性车辆模型上实行模糊逻辑控制。同时与没有模糊逻辑控制ABS系统的车辆模型比较,评估控制器性能。
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关键词
ABS:抗侧滑制动系统
模糊逻辑控制
非线性车辆模型
非线性轮胎模型
车辆动力学仿真
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职称材料
题名
用模糊逻辑控制(ABS)系统改善制动性能和方向稳定性
被引量:
1
1
作者
yigit yazicioglu
Y.Samim Unlusoy
刘青
机构
Mechanical Engineering Department Middle East Technical Uni-versity Ankara Turkey
出处
《传动技术》
2010年第4期13-22,36,共11页
文摘
ABS系统设计了一简单有效的模糊逻辑控制,可改善汽车制动时的制动性能,以及在均匀和不均匀(μ-分离表面)的摩擦表面上的转向制动的机动性。该系统由前后两工作控制器组成。第一控制器工作于纵向滑动,第二控制器负责车辆侧向滑动控制。在非线性轮胎特性的四轮非线性车辆模型上实行模糊逻辑控制。同时与没有模糊逻辑控制ABS系统的车辆模型比较,评估控制器性能。
关键词
ABS:抗侧滑制动系统
模糊逻辑控制
非线性车辆模型
非线性轮胎模型
车辆动力学仿真
Keywords
Anti-Lock Braking System (ABS)
Directional Stability
automobile
braking
steering-braking manoeuvres
分类号
U463.31 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
用模糊逻辑控制(ABS)系统改善制动性能和方向稳定性
yigit yazicioglu
Y.Samim Unlusoy
刘青
《传动技术》
2010
1
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