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复合帘线增强的子午线航空轮胎
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作者 李汉堂 Walter Kevin Westgate +1 位作者 yuvaraj senthil arumugam Robert John Gartland 《现代橡胶技术》 2015年第5期24-33,共10页
本发明是有关充气航空轮胎的发明。本发明轮胎具有胎面、胎冠增强层和胎体增强层。胎体增强层至少有1层沿一对钢丝圈包卷的轴向内层织物帘布层、1层围绕各钢丝圈从内向外反包的轴向内层织物帘布层以及至少1层从一个胎圈向另一胎圈延伸... 本发明是有关充气航空轮胎的发明。本发明轮胎具有胎面、胎冠增强层和胎体增强层。胎体增强层至少有1层沿一对钢丝圈包卷的轴向内层织物帘布层、1层围绕各钢丝圈从内向外反包的轴向内层织物帘布层以及至少1层从一个胎圈向另一胎圈延伸的内层胎体增强层的反包部正包的轴向外层胎体增强层。各胎圈具有弹性三角胶芯。至少有1层轴向内层胎体增强层或至少1层轴向外层胎体层为复合帘线。其帘线的拉断伸长率为12%~20%,断裂强度为1 050N,且具有9 000dtex以上的线密度。最佳的帘线是由芳族聚酰胺纤维股线和尼龙纤维股线捻合的复合帘线。芳族聚酰胺纤维股线为3300/2结构;尼龙纤维股线为1880/1结构。最佳的帘线结构是6.7(A)+4.5(N)/6.7TPI(A表示芳族聚酰胺;N表示尼龙;TPI表示每英寸捻数)。这种帘线增强层最好用于胎体增强层或胎冠增强层。 展开更多
关键词 子午线航空轮胎 复合帘线 增强层 结构
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