“BOT+EPC”模式高速公路项目新型管理理念

我国高速公路项目发展迅速,“BOT+EPC”模式在推广过程中存在诸多问题,无法充分发挥该模式下项目全过程管理优势。基于此,本研究深入探讨“BOT+EPC”模式下高速公路项目的风险链、价值链、产业链构成,并基于三链融合,构建新型项目管理理论,为企业项目管理提供理论指导。风险链分析涵盖项目的各阶段,强调前期规划、设计深度和投资风险,价值链从社会效益和经济效益两个方面考察项目的价值创造路径,产业链揭示高速公路项目中涉及的多个产业和各个参与方。新型管理理念以风险管控、价值增值和产业优化为核心目标,风险链提供基本保障,价值链提供价值导向,产业链提供有效手段,帮助项目管理者对项目进行全面规划、动态调整,以提高项目的整体效益。

浅谈大学物理教学中思想性和趣味性的融入——以“时间的相对性”为例

以大学物理中“时间的相对性”为案例,介绍了如何在知识传授中融入思想性和趣味性.在引课环节,通过讲述传统文化中的时间观激发学生的文化自信,并预设问题留下悬念,引发学生的兴趣;在知识讲授环节,借助生活中的实例,从定性和定量两个层面加深学生对物理理论的理解;最后利用本次课的知识点解决之前预留的问题,实现首尾呼应.在整个授课过程中,将爱国主义、辩证唯物主义哲学观和积极向上的人生态度一并传递给学生,达到教书和育人的统一.

光伏组件阵列行间余光利用增效研究

提出一种低成本利用光伏组件阵列行间光照的反光增效设计。就南昌地区七月初晴天正午条件分别进行单组件反光增效计算模拟和实验。结果显示,行间反光板倾斜角为43°±1.5°时的反光增效效果最好,与计算模拟结果吻合良好。进一步在该最佳反光板倾斜角条件下进行全天实验,结果显示其反光增效效果并不会随太阳高度角减小而明显下降。原因在于太阳辐照中漫散射光和反射板表面漫反射部分的贡献,它们对太阳高度并不敏感。采用白色铝塑板材质的反光板,本设计可使光伏组件表观标称功率提升6%。

硫酸和硫酸铝对钡渣的无害化影响

钡渣在《国家危险废物名录》的编号为HW47,目前仍以堆放为主,对环境造成了极大污染。针对此问题,研究了硫酸和硫酸铝对钡渣的无害化处理,考查了过量系数、水量和反应时间等因素对钡渣无害化效果的影响。研究结果表明:对100 g钡渣而言,当硫酸铝过量系数为1.5,水量为25 mL,反应时间为1.5 h时,无害化后钡渣浸出毒性测定的Ba^(2+)浓度为93.75 mg/L,Ba^(2+)去除率为88.97%;当硫酸铝过量系数为2.0,水量为25 mL,反应时间为2 h时,无害化后钡渣浸出毒性测定的Ba^(2+)浓度为92.30 mg/L,Ba^(2+)去除率为89.14%,均能达到GB 5085.3-2007对钡离子的毒性鉴别标准限值。相同条件下,硫酸铝的处理效果比硫酸的好,无害化剂的pH值越低,钡渣的无害化效果越差。

复杂编队协同多平台系统任务可靠性建模方法

论述了复杂编队协同多平台系统的任务可靠性建模方法。由于该系统由多个舰船平台和机载组成,难以通过一个任务可靠性框图描述系统的情况。因此,将该复杂系统拆分成各个平台,通过分析各个平台的任务可靠性模型,并结合系统任务成功对各个平台的要求,最终建立起系统的任务可靠性模型,为大型复杂系统的可靠度评估提供了一定的理论支撑。

大跨度钢网壳抗震性能分析

长沙洋湖卓伯根商业综合体项目是由方钢管焊接形成的双曲面网壳结构,工程应用中各个杆件处于复杂应力状态下,文章重点研究该网壳结构在实际工程应用中的抗震性能,通过有限元分析软件对双曲面空间网壳进行足尺模拟,对结构进行模态分析,并研究了网壳结构在各方向地震作用下的动力响应及杆件受力。得出结论:结构的自振频率随模态阶数的增加分布密集,主要振型以竖向振动为主且对称分布;受力过程中产生的位移主要为竖向位移,水平方向的位移相对较小,且结构竖向位移由四周向中间逐渐变大,中心位移值最大;在地震作用下,结构两端的支撑反力最大;且网壳结构中杆件主要承受轴力,承受的剪力和弯矩值较小。总结可得,结构能达到抗震设防水准要求。

“测定反应速度”的创新教学设计与反思

通过"立体探究"教学模式化零为整,有效进行"测定反应速度"的实验教学,提高学生的学科素养。

软土地区深基坑边缘设置塔吊基础的处理措施

以上海某工程为例,介绍了在边坡处设置塔吊基础的布置方案,分析了方案实施中的重点、难点,并围绕这些因素,提出处理措施。现场的实测数据显示,通过合理设计和精心施工,塔吊基础沉降和位移均在可控范围内,基坑自身变形较小。总结的经验可为同类工程施工提供参考.

云平台装备维修性与测试性试验同步实施方法

维修性试验与测试性试验是装备通过设计鉴定的必要工作,而云平台装备有着以软件和商用服务器为主的特点。在依据国军标对云平台装备通过模拟软硬件故障进行维修性与测试性试验时,通过设计合理的故障库,实现了同步实施维修性与测试性试验的目的,并提供了维修性与测试性共同适用的测试表格,便于记录好相应的数据。通过汇总记录的数据依据标准要求即可得出装备的维修性与测试性试验结论,缩短了试验时间,为装备设计鉴定争取了时间。

Circumbinary disk, an efficient medium extracting orbital angular momentum in close binaries

The loss of orbital angular momentum plays an important role in the mass transfer and orbital evolution of close binaries. The traditional mechanisms of orbital angular momentum loss consist of gravitational wave radiation, mass loss and magnetic braking. However, a small fraction of the mass outflow may form a thin circumbinary disk (CB disk) located in the orbital plane of the binary during mass exchange. The tide torques caused by the gravitational interaction between a CB disk and a binary system brake binary effectively, and extract the orbital angular momentum from the binary system. In this study, numerical calculations for the evolution of the white dwarf binary show that a CB disk is an efficient medium extracting orbital angular momentum even if the mass loss is very small. Finally, some theo-retical research and observational progress on CB disks are presented.