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刘启泉运用腹诊辨治慢性萎缩性胃炎之经验
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作者 石芳 刘阳 +6 位作者 郭浩林 崔长通 张春云 张娜娜 赵健森 王志坤 刘启泉(指导) 《江苏中医药》 CAS 2024年第6期9-12,共4页
慢性萎缩性胃炎是一种慢性难治性胃部疾病,本病病情迁延难愈,治疗周期较长,严重影响患者的生活质量。刘启泉教授认为本病病位在胃,病机为气机郁滞、湿浊中阻、热毒蕴结、瘀血停滞、阴液亏虚。针对以上病机,刘教授在常规四诊基础上结合... 慢性萎缩性胃炎是一种慢性难治性胃部疾病,本病病情迁延难愈,治疗周期较长,严重影响患者的生活质量。刘启泉教授认为本病病位在胃,病机为气机郁滞、湿浊中阻、热毒蕴结、瘀血停滞、阴液亏虚。针对以上病机,刘教授在常规四诊基础上结合中医腹诊,确立了气滞腹证、湿阻腹证、热结腹证、血瘀腹证、阴虚腹证五种常见腹证,在明辨慢性萎缩性胃炎病机、指导遣方用药、判断转归预后等方面发挥重要的作用。附验案1则以佐证。 展开更多
关键词 慢性萎缩性胃炎 腹诊 腹证 刘启泉 名医经验
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多船会遇场景下基于循环神经网络的船舶航速预测
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作者 严忠伟 赵建森 +3 位作者 吴欣雨 王胜正 陈信强 高原 《上海海事大学学报》 北大核心 2024年第2期1-6,共6页
为进一步提高复杂环境下的船舶航速预测精度,提出一种在多船会遇场景下基于循环神经网络(recurrent neural network,RNN)的船舶航速预测模型。从船舶自动识别系统(automatic identification system,AIS)数据中提取构成多船会遇场景的船... 为进一步提高复杂环境下的船舶航速预测精度,提出一种在多船会遇场景下基于循环神经网络(recurrent neural network,RNN)的船舶航速预测模型。从船舶自动识别系统(automatic identification system,AIS)数据中提取构成多船会遇场景的船舶航行动态信息(时间、航速等),采用插值法进行等时间间隔化处理,并构建基于RNN的船舶航速预测模型。采用长江口外水域的AIS数据,分别在不同会遇场景下进行实例验证。实验结果表明:在案例1和案例2场景下,RNN模型预测结果的平均绝对误差、均方误差、均方根误差、平均绝对百分比误差均比长短期记忆神经网络模型和支持向量机模型的小,说明RNN模型的预测精度比其他两种模型的高。 展开更多
关键词 交通安全 智能船舶 航速预测 循环神经网络(RNN) 船舶自动识别系统(AIS)
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区域船舶交通流量预测ChebNet-LSTM模型
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作者 陈信强 高原 +3 位作者 赵建森 周亚民 梅骁峻 鲜江峰 《上海海事大学学报》 北大核心 2024年第1期23-29,共7页
针对船舶交通流量预测模型对船舶流量数据空间特征考虑较少的问题,建立一种由切比雪夫网络(Chebyshev network,ChebNet)和长短期记忆网络(long short-term memory,LSTM)组成的深度学习预测模型ChebNet-LSTM。ChebNet的K阶卷积算子有利... 针对船舶交通流量预测模型对船舶流量数据空间特征考虑较少的问题,建立一种由切比雪夫网络(Chebyshev network,ChebNet)和长短期记忆网络(long short-term memory,LSTM)组成的深度学习预测模型ChebNet-LSTM。ChebNet的K阶卷积算子有利于提取船舶流量数据的空间特征,而LSTM用于学习船舶流量数据的时间特征。选取舟山水域中船舶流量不同的3个区域进行船舶流量预测实验。结果表明,所提出的ChebNet-LSTM模型可以有效地提取船舶流量数据的时空特征,在各项评价指标上的表现均优于对比模型,预测精度得到较大提高,可以为水上交通智能航行提供数据支撑。 展开更多
关键词 船舶交通流量预测 切比雪夫网络(ChebNet) 长短期记忆网络(LSTM) 智能航行
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基于AIS数据和LSTM网络的船舶航行动态预测 被引量:26
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作者 任宇翔 赵建森 +2 位作者 刘卫 王胜正 韦雨含 《上海海事大学学报》 北大核心 2019年第3期32-37,共6页
为进一步提高船舶航行动态预测的精度,提出将长短期记忆(long short-term memory,LSTM)网络应用到船舶航行动态预测。将船舶自动识别系统(automatic identification system,AIS)数据转化为航行动态时间序列数据用于LSTM网络的训练和测... 为进一步提高船舶航行动态预测的精度,提出将长短期记忆(long short-term memory,LSTM)网络应用到船舶航行动态预测。将船舶自动识别系统(automatic identification system,AIS)数据转化为航行动态时间序列数据用于LSTM网络的训练和测试。将预测结果与传统的航迹推算法、BP(back propagation)神经网络法等的预测结果进行对比,结果证明:基于LSTM网络的船舶航行动态预测模型具有精度高、鲁棒性强、通用性好等特点。预测结果可以为船舶交通管理中心(vessel traffic services,VTS)的监管提供参考,在预警船舶碰撞、搁浅等事故方面具有较高的实际应用价值。 展开更多
关键词 船舶 航行动态预测 船舶自动识别系统(AIS) 长短期记忆网络(LSTM) BP神经网络
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基于Darknet网络和YOLOv3算法的船舶跟踪识别 被引量:51
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作者 刘博 王胜正 +1 位作者 赵建森 李明峰 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2019年第6期1663-1668,共6页
针对我国沿海与内陆水域区域视频监控处理存在实际利用率低、误差率大、无识别能力、需人工参与等问题,提出基于Darknet网络模型结合YOLOv3算法的船舶跟踪识别方法实现船舶的跟踪并实时检测识别船舶类型,解决了重要监测水域船舶跟踪与... 针对我国沿海与内陆水域区域视频监控处理存在实际利用率低、误差率大、无识别能力、需人工参与等问题,提出基于Darknet网络模型结合YOLOv3算法的船舶跟踪识别方法实现船舶的跟踪并实时检测识别船舶类型,解决了重要监测水域船舶跟踪与识别问题。该方法提出的Darknet网络引入了残差网络的思想,采用跨层跳跃连接方式以增加网络深度,构建船舶深度特征矩阵提取高级船舶特征进行组合学习,得到船舶特征图。在此基础上,引入YOLOv3算法实现基于图像的全局信息进行目标预测,将目标区域预测和目标类别预测整合于单个神经网络模型中。加入惩罚机制来提高帧序列间的船舶特征差异。通过逻辑回归层作二分类预测,实现在准确率较高的情况下快速进行目标跟踪与识别。实验结果表明,提出的算法在30 frame/s的情况下,平均识别精度达到89.5%,与传统以及深度学习算法相比,不仅具有更好的实时性、准确性,对各种环境变化具有较好的鲁棒性,而且可以识别多种船舶的类型及其重要部位。 展开更多
关键词 海上交通 船舶监测 船舶跟踪 船舶类型识别 Darknet网络 YOLOv3算法
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基于YOLOv3算法的船舶双目视觉检测与定位方法 被引量:9
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作者 张啸尘 赵建森 +2 位作者 王胜正 张敏 程成 《上海海事大学学报》 北大核心 2021年第1期26-32,共7页
为快速、准确地检测船舶目标,提出一种基于YOLOv3算法的船舶双目视觉检测与定位方法。在特征学习时针对样本中不同船舶长宽比例,重新聚类样本中心锚点框,增强对船舶检测的准确性;利用SURF算法进行特征匹配,并引入双目测距算法,实现目标... 为快速、准确地检测船舶目标,提出一种基于YOLOv3算法的船舶双目视觉检测与定位方法。在特征学习时针对样本中不同船舶长宽比例,重新聚类样本中心锚点框,增强对船舶检测的准确性;利用SURF算法进行特征匹配,并引入双目测距算法,实现目标的测距与定位。实验结果表明,该方法在每秒传输图片30帧的情况下,平均检测精度达到94%,在1 n mile内的目标平均定位误差为11 m左右,与现有检测算法相比,具有更好的实时性、准确性。该方法对智能船舶视觉感知信息与雷达、AIS信息的融合,以及避碰辅助决策具有非常重要的作用。 展开更多
关键词 智能船舶 目标检测 双目测距 辅助决策
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陀螺罗经和计程仪辅助的GNSS/SINS松组合导航系统 被引量:2
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作者 顾明星 刘卫 +3 位作者 胡媛 谢宗轩 赵建森 王胜正 《航天控制》 CSCD 北大核心 2021年第1期8-14,共7页
针对GNSS/SINS组合导航系统在全球导航卫星系统(GNSS)失效情况下,系统导航误差会因捷联式惯性导航系统(SINS)的误差积累而迅速扩大的问题,提出一种基于卡尔曼滤波(KF)的GNSS/SINS/GC/VL松组合导航系统及算法。该算法利用引入的航向和航... 针对GNSS/SINS组合导航系统在全球导航卫星系统(GNSS)失效情况下,系统导航误差会因捷联式惯性导航系统(SINS)的误差积累而迅速扩大的问题,提出一种基于卡尔曼滤波(KF)的GNSS/SINS/GC/VL松组合导航系统及算法。该算法利用引入的航向和航速信息建立滤波方程,可以实现在滤波后对SINS进行误差修正。仿真结果表明,有陀螺罗经和计程仪辅助的GNSS/SINS组合导航系统在GNSS失效情况下,其定位误差比传统GNSS/SINS松组合的定位误差小。 展开更多
关键词 松组合 卡尔曼滤波(KF) 陀螺罗经 计程仪
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一种与障碍物距离可控的水面无人艇路径规划方法 被引量:2
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作者 杨兵 赵建森 +2 位作者 王胜正 谢宗轩 张学生 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2022年第6期209-215,共7页
[目的]为了解决水面无人艇(USV)路径规划中安全性和平滑性方面的问题,提出一种与障碍物距离可控的USV路径规划方法。[方法]首先,结合雷达图像生成栅格化环境信息,利用维诺场算法(VFA)为每个栅格添加危险势场并建立航行界限;其次,建立与... [目的]为了解决水面无人艇(USV)路径规划中安全性和平滑性方面的问题,提出一种与障碍物距离可控的USV路径规划方法。[方法]首先,结合雷达图像生成栅格化环境信息,利用维诺场算法(VFA)为每个栅格添加危险势场并建立航行界限;其次,建立与航行界限关联的危险度函数对A^(*)算法的评价函数进行改进,利用改进的A^(*)算法进行路径规划;最后,针对航行路径转向角较大的问题,采用梯度下降法(GDM)进行航行路径的平滑处理,得到满足USV实际航行要求的连续平滑路径。[结果]仿真结果表明,所提路径规划方法通过设置不同的航行界限可以实现路径与障碍物之间距离的控制且平滑性符合航行要求。[结论]该方法在USV路径规划过程中具有一定的合理性和有效性,可为USV自主避障决策提供参考。 展开更多
关键词 水面无人艇 路径规划 改进A^(*)算法 路径平滑 梯度下降法
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基于改进A^(*)算法的水面无人艇路径规划 被引量:4
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作者 舒伟楠 赵建森 +2 位作者 谢宗轩 张学生 马欣 《上海海事大学学报》 北大核心 2022年第2期1-6,共6页
为解决水面无人艇(unmanned surface vessel,USV)在碍航物比较密集水域的全局路径规划问题,提出一种基于改进A^(*)算法的路径规划方法。利用像素阈值法剔除船载雷达图像中的冗余信息,并使用栅格法进行环境建模;提出节点碍航物检测法,用... 为解决水面无人艇(unmanned surface vessel,USV)在碍航物比较密集水域的全局路径规划问题,提出一种基于改进A^(*)算法的路径规划方法。利用像素阈值法剔除船载雷达图像中的冗余信息,并使用栅格法进行环境建模;提出节点碍航物检测法,用于优化无人艇路径规划,同时改进评价函数来减少遍历的节点总数;对规划路径上的冗余节点进行平滑处理。仿真结果表明:相较于A^(*)算法,本文提出的改进A^(*)算法能够确保USV远离碍航物,且算法遍历节点总数和规划路径上的转折点都较少。 展开更多
关键词 水面无人艇(USV) 路径规划 A^(*)算法 碍航物检测
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风电齿轮渗碳淬火变形分析与改善 被引量:3
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作者 赵建森 朱百智 +1 位作者 占彬 江红兵 《金属加工(热加工)》 2021年第3期61-65,共5页
针对风电某大兆瓦平行级齿轮在渗碳淬火过程中齿部畸变严重的问题,通过分析磨齿对中数据,采用平装渗碳,保证在平装渗碳时端面各点均匀支撑,降低零件入炉温度,增加等温阶梯工艺段,延长等温时间,降低渗碳温度;采用挂装淬火,使用两点支撑... 针对风电某大兆瓦平行级齿轮在渗碳淬火过程中齿部畸变严重的问题,通过分析磨齿对中数据,采用平装渗碳,保证在平装渗碳时端面各点均匀支撑,降低零件入炉温度,增加等温阶梯工艺段,延长等温时间,降低渗碳温度;采用挂装淬火,使用两点支撑工装支撑齿轮内孔,淬火料盘工装底部增加网孔阻尼工装,降低淬火冷却介质相对流动速度。经以上改善,零件轴向圆跳动从1.06mm以上降低至0.52mm以下,节圆跳动从0.18mm降低至0.1mm以下,磨齿对中数据显示齿部畸变减小约40%,小批量合格率100%。 展开更多
关键词 风电齿轮 变形 18CrNiMo7-6钢 装炉方式
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A Study on the Control of BDSIGPS Self-phase Quadrifilar Helical Antenna for Ship
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作者 SUN Zhen zhao jiansen +3 位作者 WANG Shengzheng XU Tie LIU Wei CHANG Yongmeng 《Journal of Shipping and Ocean Engineering》 2017年第3期108-111,共4页
A reconfigurable, self-phase quadrifilar helical antenna was designed at BDS/GPS frequency band. The impedance, gain and directivity of the antenna were studied by HFSS based on FEM (finite element method) and exper... A reconfigurable, self-phase quadrifilar helical antenna was designed at BDS/GPS frequency band. The impedance, gain and directivity of the antenna were studied by HFSS based on FEM (finite element method) and experiment. Results show the beam width of the main lobe of the pattern can reach over 160° with the help of the load on the top of the antenna. And the power of the side-lobe level is very low. In addition, the quadrifitar helix antenna has excellent right-hand circular polarization performance with a beam width of 180°. Both single-frequency and double-frequency communications can be carried out by the antenna in the ranges between 1.2 and 1.8 GHz, with the bandwidth of each frequency about 60 MHz, the simulating and experimental results are nearly the same. 展开更多
关键词 Quadrifilar helical antenna CONTROLLABILITY BEIDOU FEM
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42CrMo钢输出法兰感应淬火的数值模拟及验证 被引量:4
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作者 王伟 张文 +4 位作者 赵建森 朱百智 米艳军 江红兵 胡成飞 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期242-246,共5页
基于电磁-热-组织-应力耦合模型,采用数值模拟研究了42CrMo钢输出法兰感应淬火过程中的温度、组织和应力的变化规律,同时采用硬化轮廓对比和硬度检测验证了模拟的可靠性。研究表明,在加热阶段,输出法兰圆弧过渡区的上、下尖角比中间位... 基于电磁-热-组织-应力耦合模型,采用数值模拟研究了42CrMo钢输出法兰感应淬火过程中的温度、组织和应力的变化规律,同时采用硬化轮廓对比和硬度检测验证了模拟的可靠性。研究表明,在加热阶段,输出法兰圆弧过渡区的上、下尖角比中间位置先到达奥氏体化温度,感应区域温度到达材料居里点后加热效果逐渐减小;随着温度升高,法兰表面的组织由原始组织向奥氏体组织转变;法兰表面应力在加热阶段为压应力状态,加热开始阶段迅速增大,随着内部温度升高逐渐减小;在淬火阶段,温度迅速降低,表层奥氏体快速转变成马氏体,表层处应力经过短暂拉应力时刻,然后转变成压应力(轴向、径向和切向应力都为压应力),其中径向压应力最大,约为460 MPa。 展开更多
关键词 电磁-热-组织-应力耦合模型 输出法兰 温度场 相变 硬化层 残余应力
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