基于网络点评的铁路综合交通枢纽服务评价研究

为探讨铁路综合交通枢纽使用现状,提出以网络点评作为数据来源,并基于乘客满意度展开其服务评价研究。将北京西站作为研究对象,对其网络点评数据进行编码处理和语义分析,从3方面剖析北京西站使用现状:①乘客对北京西站的关注度与满意度;②乘客行为与各个空间的关联度程度;③接驳交通、功能空间、商业、设施方面存在的问题。结果表明:北京西站整体乘车体验较好,但存在商业类型单一、慢行系统建设不充分、城市功能较弱等问题。研究展示了利用网络点评数据进行铁路综合交通枢纽使用评价研究的优势,从而为枢纽的建设或更新提供实证基础以及研究思路。

城市运营绩效下铁路枢纽研究——以使用后评估为切入点

铁路枢纽是城市运营的重要环节,满意度是衡量铁路枢纽建设程度的重要标准。文章基于城市运营的角度对铁路交通枢纽关于乘客使用感受的相关文献进行归纳,运用Cite Space对文献进行可视化分析,并构建文献关系网络。从指标框架与实证研究两方面剖析交通枢纽运营过程中的乘客使用后评价研究现状:结果表明乘客对于铁路枢纽满意,但需加强与城市衔接方面的研究,乘客感受数据的获取较为全面、数据分析方式可靠,为城市运营研究提供思路。基于此,“以人为本”的城市运营要鼓励多方主体的参与并更加关注居民的需求和福祉,利用科技手段收集、分析和应用城市运营数据,优化城市运营体系,提高城市质量和人民幸福指数。

基于复杂约束的地面防空作战装备支援保障节点选址问题研究

针对新型地面防空作战向分布式、模块化和高机动性发展带来的具有复杂约束的支援保障节点选址问题,提出了遗传-K-均值-遗传算法(GAKGA),该算法利用分层聚类思想根据实际约束条件将不同的作战模块划分为不同层级,在每一个层级中利用K-均值算法求满足问题约束条件的解。求解过程充分利用遗传算法强大的全局搜索能力优化K-均值算法初始点的选取,最后根据各层级所得结果,利用遗传算法对保障节点的最终选址进行优化。实验表明,改进后的算法在复杂选址问题中可以得到路径更短的解,更有利于实现对分布式地面防空作战装备保障需求的敏捷响应。

基于物联网技术的电力物资融合仓建设方案研究

推进专业物资仓管理向数字化、智能化、低碳化转型,在节约大量人力物力成本的同时,能够有效提高仓库管理水平和运行效率。为此,对电力物资专业仓在管理和环境设施方面的现有不足进行分析,明确了依托于物联网技术的电力物资融合仓建设目标;接着,基于SG CIM标准数据模型和SG UAP微服务技术架构对电力物资融合仓系统平台进行搭建,根据客户的常见功能需求开展硬件配置设计;最后,以国网某供电局为例对系统应用成效进行展示,充分验证了所建系统在管理效率及经济效益发挥的重要作用。

航空热红外高光谱在岩性识别中的应用——以甘肃柳园地区TASI数据为例

航空热红外高光谱遥感作为近年新发展起来的对地观测技术,同时具有高空间分辨率和高光谱分辨率的技术特点,具备从空间大尺度上精细探测和分析地表造岩矿物成分的能力。基于航空热红外高光谱TASI数据,在分析常见矿物发射波谱特征的基础上,开展了柳园研究区岩性识别和分类研究,充分发掘TASI数据图谱合一特点,图像分类,光谱定性,从每种岩体、地层岩性单元的光谱角度对所属岩性进行判定。结合研究区花岗岩地质背景,系统分析标型矿物SiO2受岩石共生矿物影响的光谱规律变化特性,进行岩性识别和评价试验。结果表明:航空热红外高光谱可全面提高遥感岩矿识别的种类和精度,为大区域的矿物识别和岩性分类提供了一种新的快速有效的手段。

基于改进PSR理论的装备维修保障能力评估方法

为了克服评估过程中主观性的影响,将PSR理论引入军地联合装备维修保障能力评估指标体系构建中,对评估指标体系进行逻辑关联的框架约束;根据网络分析理论构建评估指标体系关联网络模型,提出了基于互信息模型的指标赋权方法,并采用层次聚类法检验了评估指标体系的逻辑关联性;根据评估指标的量纲特点建立了η-PSR评估模型;最后以某型装备维修保障试验评分表为数据基础,对基于改进PSR理论的装备维修保障能力评估方法进行了算例分析。研究结果表明:根据装备维修保障运行逻辑所构建的评估指标体系具有明确的逻辑关联性;采用互信息模型的指标赋权方法降低了主观赋权的影响;基于改进PSR理论的装备维修保障能力η-PSR评估模型是可行的。

光谱变换方法对黑土养分含量高光谱遥感反演精度的影响

高光谱遥感反演黑土养分含量时,光谱变换方法对提取精度具有显著影响,为明确二者响应关系,提高反演精度和稳定度,该文以黑龙江建三江地区为研究区,引入航空高光谱成像系统CASI-1500,获取380～1 050 nm数据进行分析。均匀采样60个样品,化验获得其有机质、全氮、全磷和全钾含量数据,利用神经网络方法对有机质含量、支持向量机对氮、磷、钾含量进行建模。对比研究了重采样(RE)、对数倒数(LR)、一阶微分(FD)、包络线去除(CR)和多元散射校正(MSC)变换5种光谱变换后的提取精度。结果表明:MSC、MSC、LR和RE光谱变换方法分别应用到有机质、氮、磷和钾特征波段的组合运算中,得出黑土养分含量的空间分布精度相对最高,预测样本的决定系数分别为0.748、0.673、0.631和0.420。

航空高光谱遥感油气探测技术研究及应用效果

利用航空高光谱遥感技术探测油气已是一项近年来逐渐推广的新技术,也是当前遥感地质领域研究的前缘和热点。由于地表干扰因素复杂,信息真假识别困难,遥感探测油气的效果不甚理想。本文依托中国地质调查局油气资源调查中心的"油气资源选区调查"项目,利用CASI/SAAI/TASI航空成像系统,在新疆准噶尔盆地和伊犁盆地示范区获得的高空间分辨率高光谱遥感数据,开展了航空高光谱遥感的油气探测示范研究。笔者通过构建油气渗漏异常的光谱识别模型,借助油气渗漏异常的光谱曲线与干扰因素光谱曲线的对比和烃与蚀变矿物丰度值的消长关系,解决了油气渗漏异常信息提取中干扰因素的排除难题。同时,开发了适合油气信息提取的波段分类方法,并强调将油气地质知识,贯穿于信息提取的全过程,改变了以往只按已有程序处理,结合野外实际不够的倾向,从而有效地提升了航空高光谱油气探测的效果。经示范应用表明,航空高光谱遥感在油气探测中可以快速、大面积地提取油气信息,区分含油地层和非含油地层;提取油页岩和含油煤层,直观其展布特征和控制要素,分析其不同地段的含油丰度;提取油气渗漏异常,尤其是第四系覆盖区地质人员不易发现,而对油气勘查有重要价值的弱渗漏异常信息,圈定油气渗漏异常区。上述这些探测效果,正是油气资源调查、选区和评价需要掌握的重要信息。高光谱遥感探测油气的技术优势,是其它油气勘查手段无法替代的。因此,在油气资源调查和勘查中应充分发挥高光谱遥感的重要作用。

玉米品质性状的遗传模型分析

试验采用不完全双列杂交法 ,把 10个自交系配成 2 4个组合 ,对普通玉米的 4个品质性状的遗传模型、基因效应进行了研究。赖氨酸含量的遗传符合加性—显性模型 ,淀粉含量、油分含量、蛋白质含量符合加性—显性—上位性模型 ,4个品质性状的遗传方式均以加性效应为主。

新能源汽车控制器IGBT动态温升分析

针对电动汽车控制器的热设计,需要考虑低输出频率情况下绝缘栅双极型晶体管(IGBT)的温升情况,从而防范IGBT在低输出频率工况下烧毁。由于IGBT低频载荷工况为短时瞬态过程,实验测试无法实现,故采用瞬态仿真验证改进实际设计。论文针对采用水冷散热的富士功率模块进行瞬态仿真计算,对比了450 A工况下常规模式和输出频率为50 Hz、20Hz、10Hz、5Hz和2Hz情况下功率模块IGBT的温度响应情况。结果表明,随着IGBT输出频率的降低,最高温度逐步升高,其中5 Hz和2 Hz最高温度分别为162℃和181℃,与常规模式相比分别提高了39℃和58℃。

加入高程因子的航空高光谱影像大气辐射校正

地形效应是影响遥感定量分析的主要障碍之一。尤其对于航空高光谱遥感而言,其地形效应更为显著,地形高程、角度带来的影响都不可忽略。基于青海雪鞍山地区的CASI高光谱影像和LiDAR地形数据,开展地形高程变化对航空高光谱遥感的影响研究。在假定每一个高程点为水平朗伯体的前提下,首先,基于MODTRAN软件模拟计算不同高程对应的大气上行辐射、地物至传感器之间的大气透过率、大气半球反照率和下行总辐射,进行地形高程变化对4个参量的影响分析;然后,设计实现了加入高程因子的大气辐射校正,完成了测区航空高光谱影像的反射率反演计算;最后,与FLAASH大气校正的反射率结果进行比较,发现同类地物的反射率曲线在谱形方面接近,但反射率数值存在差异,尤其是FLAASH大气校正结果中短波波段甚至出现负值,无疑是错误的。实验表明,高程因子的变化对山地航空高光谱影像成像过程的影响不可忽略,要实现精确的航空高光谱影像大气辐射校正必须消除其影响。

基于航空高光谱反演的黑土地质量综合评价研究

土地质量评价能够为黑土地资源的保护和可持续开发利用提供重要参考依据。航空高光谱技术凭借光谱分辨率高、数据覆盖面广、时效性强等优势,在黑土地质量指标调查中已初步显示出应用价值,为了进一步发挥高光谱技术在黑土地质量评价中的作用,提出一种基于航空高光谱的黑土地质量综合评价方法。以黑龙江省海伦地区为例,在裸土期和农作物生长期分别获取CASI/SASI航空高光谱数据,地面同步开展样品采集,通过实验室分析获取养分指标、环境指标和农作物长势指标三大类共15项指标数据。利用偏最小二乘法反演各项评价指标的含量,利用层次分析法建立综合评价模型,并以实际地块为评价单元获得研究区黑土地质量综合评价结果。反演结果表明,有机质的建模精度最高,R^(2)达到0.813,养分和农作物指标的建模精度均超过了0.7,重金属元素的建模精度均超过了0.6,总体上获得了较好的反演效果。评价结果显示研究区地块等级均在二等及以上,其中一等(优质)地块面积占全区的38.38%,二等(良好)地块面积占全区的61.62%,整体土壤质量较高。评价结果与地面验证结果一致率达到97.60%,表明了评价结果的可靠性。研究成果能够为田块尺度的黑土地质量快速评价提供技术支撑。

典型目标地面光谱信息系统设计与实现

针对现有地物波谱库数据采集传感器单一、地物种类划分泛化性弱以及缺乏有效集成最新光谱分析模型等问题,提出构建典型目标地面光谱信息系统,对地面光谱数据获取、分析、处理和综合信息提取等技术进行科学设计和集成,并基于客户端层和服务器层(C/S)结构设计实现系统的信息表达。以岩矿和土壤重金属提取为例开展了示范研究。研究表明,系统达到了高效、快速和准确挖掘光谱蕴含的丰富地物信息的研究目标,为地物识别、资源勘查和生态环境评价等工作提供了技术支撑。

航空高光谱地表氧化铁矿物含量评估技术

针对采用高光谱技术对赤铁矿、针铁矿和褐铁矿等氧化铁矿物含量评估精度不高的问题,提出了一种地表氧化铁矿物含量的航空高光谱定量评估的方法。首先基于大气特征谱线的定标参数进行数据预处理;其次利用连续统去除和二次拟合的方法获取铁离子晶体场转移光谱特征;最后根据地面实测氧化铁含量进行回归分析。应用该方法评估了我国祁连山典型铁矿床区域的地表氧化铁含量,基于研究区的CASI/SASI航空高光谱数据,对地表氧化铁矿物进行了含量评估。研究表明,地表氧化铁航空高光谱定量评估的方法可靠,应用该方法可有效识别出氧化铁蚀变矿物富集区域。

基于吸收深度系数的SASI机载成像光谱仪光谱定标方法研究

提出一种基于吸收深度系数的光谱定标方法 ,采用去连续统和光谱拟合方法计算机载成像光谱和地面光谱的吸收深度系数,构建光谱定标优化算法的目标函数,通过迭代的方法获取机载成像光谱仪传感器像元的中心波长偏移量。针对SASI机载成像光谱仪的具体特点,在甘肃地面定标场开展了光谱定标试验,结果显示:基于吸收深度系数光谱定标的结果与地面实测光谱吻合程度高;优化定标后的反射率数据精度明显提高,可以有效评估SASI谱段范围内的地物吸收特征的准确性,并可对机载成像光谱仪的"smile"效应进行修正。

机械加工零件表面烧伤的金相检验

高碳钢淬硬件和渗碳淬硬件等在磨削时,会由于磨削工艺不当,如磨削余量过大、冷却不充分或砂轮选用不当等,产生烧伤,不仅降低零件的表面硬度,严重时还会产生裂纹,甚至导致零件报废。此外,线切割加工也会使零件发生烧伤。零件的烧伤实质上与过大的磨削热或线切割热使零件表层达到高温而发生相转变产生变质层有关,可根据这一点采取防止零件发生烧伤的措施。

12.9级高强度螺栓断裂原因分析

柴油机12.9级高强度螺栓材料为42CrMo钢,在紧固过程中发生断裂。对断裂的螺栓进行了宏观检验、化学成分分析、锻造纤维流线检验和金相检验,并检查了螺栓的加工工艺,以揭示其断裂的原因。结果表明:螺栓在镦锻过程中,头-杆结合部产生了裂纹,大大减小了螺栓的有效承载面积,在紧固力的作用下发生断裂。检查发现,螺栓有因热处理不当而产生的脱碳,但这不是造成螺栓断裂的原因。

基于ARM的暖房温度控制暨双极性PID控制算法设计

基于ARM控制器,设计双极性PID控制算法,实现对暖房温度的控制. PID输出正极性用电热炉加热,输出负极性用风扇冷却. PID运算采用位置型,并使用梯形积分、积分分离、微分延迟、输出限幅等多种算法,对参与运算的输入输出信号做归一化处理,从而更准确地观察P、I、D运算分量并指导参数整定.测定广义被控对象的数学模型,对象为大惯性、大滞后对象,并且升降温时惯性大小不一样.在实际运行中,当设定值正向阶跃时,超调量较小,稳态误差为±0. 2℃;反向阶跃时,无超调,稳态误差为±0. 1℃.

桥梁水中桩基检测现有实用技术及适用性

因混凝土长期受水流侵蚀冲刷、冻融循环、水位变动区的干湿交替作用、漂流物及冰排撞击等,桥梁钻孔桩基础水中的桩身相同条件下劣化程度及速度远高于其它构件。而水中桥梁桩基出现问题很难被发现,对整体结构安全使用会带来极大的隐患,因此开展桥梁水中桩基的检测具有重要意义。

基于直接平差的多时相卫星立体像对三维空间信息提取方法

卫星立体像对已成为获取三维空间信息的重要手段。由于多时相卫星立体像对在卫星姿态、空间分辨率等方面存在差异,不同时相卫星立体像对的地面三维信息提取结果也存在不同程度的误差,即使稳定同名地物点的高程值测量结果也存在差异,而对变化信息的提取结果则更加不准确。针对上述问题,提出利用直接平差的方法,选取多时相卫星图像中的稳定地物点,并测量其高程值,以卫星图像空间分辨率为参考构建权重矩阵,进行平差计算,获取各个时相立体像对测量值对应的误差修正值。然后,将误差修正值应用于变化目标的高程测量值进行修正计算,并以此为参考对目标变化进行分析。实验证明,基于本方法提取的三维空间信息与真实值较为接近,从而提高了遥感信息提取与变化监测分析的可靠度。