坐得舒服的秘密

它生来的命运就很坎坷，既要让人上，还得让人靠。没错，它就是椅子，一个平常我们视而不见，但又离不开的东西。俗话说得好，好的椅子让你上天堂，坏的椅子让你入病房。在这个我们每天都要花数小时在电脑上的时代，椅子质量的高低显得尤为重要。那么，什么样的椅子坐着才舒服昵，让《Geek》来告诉你!

ESA 2016财年预算分布及部分任务

ESA 2016财年的预算为52.50亿欧元,较2015财年的44.33亿欧元提高了18.4%。预算主要来自ESA各成员国（37.40亿欧元）和项目合作伙伴（15.10亿欧元）两大部分。ESA各成员国的政府投资略高于2015年,其中德国贡献了8.726亿欧元（23.3%）、法国8.445亿欧元（22.6%）、意大利5.12亿欧元（13.7%）、

阿里安2015年进行12次发射

2015年12月17日,阿里安航天公司使用中型Soyuz火箭成功发射2颗＂伽利略＂导航卫星,这是阿里安2015年执行的最后一次发射任务。阿里安在2015年仍保持着商业发射服务市场的领先位置,销售额超过14亿欧元,达到历史新高,圆满完成12次发射任务,并全部取得成功。阿里安在2015年签订了33份新的发射合同,合同总价值约为25亿欧元,分别为8次Ariane 5火箭发射,将携带14颗地球同步轨道（GEO）卫星,

SpaceX成功发射SES-9通信卫星

Space X使用新版Falcon 9火箭于2016年3月4日成功发射了SES公司的SES-9通信卫星,同时继续尝试了火箭第一级海上移动平台降落回收的相关试验,但依然未能取得成功。这是新版Falcon 9火箭的第二次成功发射且是其首次执行静地轨道发射任务。

空客防务与航天公司将建造新一代卫星平台

ESA和空客防务与航天公司于2015年底签订了一份价值1.09亿欧元的合同,要求其采用由ESA和法国政府共同出资开发的技术设计并建造首个新一代Eurostar Neo通信卫星平台。泰勒斯阿莱尼亚航天公司曾在9月与ESA签订了一份类似合同,该合同价值1.1179亿欧元,用于研制Spacebus Neo卫星平台。2家公司的Neo卫星平台计划于2016年中期开展关键设计评审。目前,泰勒斯已赢得了首个Neo客户——欧洲通信卫星公司（Eutelsat）订购了一颗覆盖非洲的Ka频段高吞吐量广播卫星。

英法斥资21亿美元打造欧洲最先进无人机

近期,英国与法国签订了一份价值15亿英镑（约21亿美元）的未来空中作战系统项目合同,两国将各出资7.5亿英镑联合研制一款欧洲同级别中最先进的无人机样机。2014年,BAE系统、芬梅卡尼卡、罗尔斯·罗伊斯、达索航空、赛峰集团下属的斯奈克玛与泰勒斯公司一同启动了未来空中作战系统项目的可行性研究工作，研究经费达1．2亿英镑，英法各出资一半，而样机研制工作将于2017年启动。

空客集团2015年经营业绩

空客集团于2016年2月27日公布了其2015年经营业绩。2015年是空客机构改革及业务重组后运营的第一年,管理、战略及股东结构的改变并未影响公司的经营业绩,收入和利润等指标仍然保持稳步增长。

ESA近期部分动态

ESA近期与加拿大航天局签订了一份协议,为加拿大的用户提供Sentinel卫星数据。加拿大是继希腊、挪威、意大利、芬兰、德国、法国、英国和瑞典后第九个与ESA签署数据分享协议的国家。此外,ESA所负责的NASA＂猎户座＂飞船欧洲服务模块已离开意大利运抵美国进行测试。

法国公布商业航天投资计划

法国政府近期宣布将面向法国工业界进行技术投资,以获得低轨道互联网卫星星座、新一代高分辨率光学对地观测卫星以及地球静止轨道高吞吐量宽带卫星等制造合同。此次投资计划的出台印证了法国政府此前作出的承诺,即在以Araine 6火箭为代表的新一代运载火箭开展3年后,法国政府的注意力将转向卫星产业。在由法国经济、

到2024年全球政府航天投资超过800亿美元

根据欧洲咨询公司（Euroconsult）的最新报告,预计到2024年全球政府航天投资额将达8 14亿美元。尽管各国政府预算或被削减或受到影响,但在未来10年仍将保持高发射率,计划发射包括民用地球观测、通信和导航在内的856颗政府卫星,较过去10年增长32%;预计还将发射242颗防务卫星,较过去10年增长11%,其中40%为美国政府发射。报告还对主要空间应用项目的经济发展和趋势进行了评估：

ESA近期主要合同信息

近期,ESA、法国国家空间研究中心（CNES）和泰勒斯阿莱尼亚航天公司签订了NeoSat项目的C/D阶段合同,将全面开展下一代Spacebus Neo卫星平台生产线的研发和认证工作。NeoSat是由ESA和CNES共同管理的项目,旨在建造3~6吨质量的通信卫星。该项目的目标是在2020年末使在轨卫星成本降低30%,并在未来几年帮助欧洲卫星制造商占领至少一半以上的全球卫星通信市场。

阿里安公布“伽利略”卫星发射失败的原因

近期,阿里安航天公司公布了俄罗斯"联盟"火箭发射欧盟"伽利略"导航卫星至错误轨道的原因。由阿里安公司成立的独立调查委员会经过调查后得出的调查结果,火箭发动机上面级设计中的系统热分析不足导致肼燃料冻结,进而阻塞了发动机的燃料供给。2014年8月22日,由"联盟"火箭发射的2颗"伽利略"

空客集团计划出售部分达索航空股票

空客集团计划逐渐减少其所持有的达索航空(Dassault Aviation)公司股份,并正在考虑通过金融交易出售10%的股份。目前,达索航空的最大股东是其母公司达索集团(Dassault Group),持有50.55%股份,空客集团持股46.32%,其它的3.13%股份由私人投资人持有。达索航空的主要产品包括"幻影"系列战斗机和"阵风"战斗机。2014年7月,空客集团终止了代表法国政府持股达索航空的长期协议。

BAE军事空中与信息业务部门裁员

BAE系统公司发布消息称,将对其军事空中与信息业务部门裁员440人,使公司自2013年以来在英国的裁员人数达到约3000人。BAE系统公司表示,此次裁员也将会改变公司的管理结构,以使公司成为一个更有效率且更具能力的企业,并能在日益激烈的竞争市场中更好地满足当前和潜在的客户需求。裁员将涉及英国约克郡伯勒的16个岗位、基督城的18个岗位、弗里姆勒的22个岗位。

ESA的IXV飞行器将进行飞行试验

ESA在对其历史上首架"航天飞机"——过渡性试验飞行器(IXV)进行最后组装和地面检测后,于2014年9月23日将其送往法属圭亚那库鲁航天中心,并计划于11月中旬使用Vega火箭发射,届时将对飞行器再入技术进行亚轨道演示试验。IXV项目是用于发展和测试欧洲未来自动控制再入飞行器从低地球轨道返回的飞行技术和关键系统,并可将得到的有关信息用于科学、地球观测、微重力、清洁空间运输系统的再入大气层项目。IXV主要由先进陶瓷和碳纤维材料制成,

DLR与斯坦福合作研究航天器再入大气时通信技术

近期,德国宇航中心（DLR）与斯坦福大学科学家针对航天器再入大气层时产生通信＂黑障＂的问题展开了联合研究,将通过电弧加热的风洞试验来评估解决该问题的方法。＂黑障＂的产生是由于航天器再入时与大气摩擦生热在航天器周围形成了等离子层,阻断了无线电信号,进而影响飞行通信。

美立法者欲从空军剥离空间跟踪任务

美国的立法者正在计划一个空间问题改革法案,将可能剥离美国国防部的空间轨道目标跟踪责任。随着空间更加拥挤,国防部特别是空军的工作量大幅提高。美国立法者认为,目前已在商业航天发射运营中起作用的联邦航空管理局应承担更多责任。美国空间侦察法案可能最终将空间态势感知和空间运输管理的责任从五角大楼转到民用机构。美空军官员称,空军目前每天要负责跟踪约2.3万个物体并发出防撞警告。根据数据,

BAE将为美国空军提供雷达保障项目服务

2015年12月中旬,美国空军与BAE系统公司签署了一份为期5年的雷达保障项目（IPSP）合同,该合同价值约2.785亿美元,而且有可能继续追加预算。BAE系统公司将为美国空军的28个试验场提供可用服务组件以及子系统,该项任务将于2020年12月完成。BAE系统公司从1985年开始管理IRSP项目,该项目旨在为多个政府机构提供相似雷达和跟踪系统服务。

Eutelsat将开拓非洲宽带服务市场

近期，Eutelsat公司与Facebook合作向Spacecom公司支付9500万美元，租用其AMOS6卫星上全部Ka频段有效载荷，以达到为非洲14个国家提供免费互联网接入服务的目的。

EADS进行业务重组并将大幅裁员

欧洲宇航防务集团（EADS）是全球航空航天及防务与相关服务的领先企业,拥有空客、Astrium、Cassidian和欧洲直升机公司4家公司,2012年营业收入为565亿欧元,拥有雇员14万人。