盾构始发软土深基坑的变形及加固

软土地层具有高灵敏度、高压缩性和承载能力低的特点,在外荷载和震动的作用下容易产生变形和不均匀沉降.依托珠海市杧洲隧道工作井基坑工程,通过现场监测和数值模拟分析地下连续墙墙体水平位移、地表沉降和支撑轴力,研究软土深基坑开挖变形发展规律及被动区加固的影响.结果表明,墙体水平位移曲线图呈现“勺型”,最大值出现在1.4倍基坑开挖深度左右的位置,被动区加固使墙体水平位移最大值降低33%;地表沉降呈现“沉降槽”曲线特征,最大值出现在距离基坑边缘0.3倍开挖深度的位置,被动区加固使地表沉降最大值小于开挖深度的0.1%;开挖土体使支撑轴力迅速增大,下一层支撑的设置可以有效降低上一道支撑的轴力增长,被动区加固使支撑轴力最大值降低25%;被动区加固是软土深基坑控制变形的有效措施.研究结果可为软土深基坑施工和监测提供参考.

辽东半岛大石桥周家铁钴矿控矿构造特征及其区域地质意义

构造作用往往能为成矿流体提供重要的导矿通道,以此对矿床的形成及富集起着关键的控制作用,对其进行深入的研究能为地质找矿提供理论依据。本文对中国东北地区辽宁大石桥市周家铁钴矿开展了详细的地质工作,包括剖面测制、构造解析和岩相学观察等。野外观察及室内岩相学研究指示Fe-Co矿矿体主要赋存于里尔峪组二段变粒岩和浅粒岩中。此外,还有少量铁矿见于古元古代辽吉花岗岩中。构造解析显示周家Fe-Co矿围岩变形包括早期紧闭褶皱、逆冲断层以及断层相关褶皱和晚期布丁构造、倾竖褶皱。通过野外岩脉穿切关系并综合前人年代学资料,可以将周家铁钴矿形成过程分为三个阶段,早期发生原始地层变形,即为S_(0)发生变形形成S_(1)和F_(1)阶段;中期逆冲断层及紧闭褶皱等产于强烈造山期的构造要素为周家铁钴矿在古元古代的富集成矿提供了重要的构造条件;周家铁钴矿最终构造样式为倾竖褶皱和布丁状铁矿体,形成于晚期古元古代造山后的抬升剥蚀。

考虑逆变器非理想特性的永磁电机MTPA控制策略

最大转矩电流比(MTPA)控制可以降低铜损,进而有效提高电机效率,适用于空调永磁压缩机系统,但受逆变器非理想特性的影响,最优电流矢量角追踪精度存在下降问题。研究逆变器非理想特性对虚拟直流信号注入MTPA方法的负面影响并给出补偿方法。针对控制系统数字延迟问题,根据系统采样时间对电流矢量角追踪过程中的电压信息进行校正;此外,采用基于饱和函数的死区补偿方法,降低逆变器非线性引起的电压误差。实验结果表明,所研究的逆变器非理想特性补偿方法提高了最优电流矢量角追踪的准确性。

基于改进YOLOv5s的交通标志检测

在自动驾驶领域准确实时地检测出小目标交通标志具有重要意义,本文针对YOLOv5s算法检测小目标交通标志精度低、漏检等问题,提出了一种基于改进YOLOv5s的交通标志检测算法。将Transformer编码结构与C3模块结合,用新的C3TR替换主干网络中最后一个C3模块,提高主干网络对图像全局特征信息的提取能力;用EIoU Loss替换YOLOv5s的定位损失函数,提高模型检测框的回归精度;在多尺度检测部分,通过增加一层浅层检测层作为更小目标的检测层,提高对小目标交通标志的检测能力。实验结果表明,改进YOLOv5s检测算法在CCTSDB数据集上的平均检测精度(mAP)为93.1%,比原YOLOv5s提升了3.6%,对小目标交通标志检测精度更高。

黔西北煤田晚二叠世煤关键金属Li-Nb-Ta富集特征及成因机制

关键金属是当今社会必须的但是安全供应存在高风险的一类金属的总称。煤因富含有机质往往能够富集关键金属,特殊地质条件下能形成煤型关键金属矿床。很多研究表明我国西南地区晚二叠世含煤地层富含多种关键金属,但是其富集特征和形成机制仍然不清楚。本文以贵州黔西北煤田泰来煤矿上二叠统龙潭组9#煤层为研究对象,系统采集了煤层及顶底板样品,利用粉末X射线衍射仪对样品进行了矿物类别分析,利用X射线荧光光谱仪对样品进行了主量元素分析,利用电感耦合等离子体质谱仪对样品进行了微量元素分析。实验结果表明样品中的主要矿物包括高岭石、石英、伊利石、黄铁矿、锐钛矿、金红石、方解石、白云石、钠云母和钠长石等。含量较多的主量元素氧化物为SiO_(2)、TiO_(2)、Al_(2)O_(3)和Fe_(2)O_(3),存在富集的微量元素为Li、Nb、Ta、Zr、Hf、Sn、Th和In,其中Li、Nb和Ta的含量分别为世界煤均值的7.9倍、7.8倍和8.7倍。沉积物源和矿物赋存特征分析表明,峨眉山中性火山岩和高钛玄武岩对含煤盆地的物质供应具有一定的贡献,沉积之后的热液活动对该煤层关键金属的富集具有重要作用。

基于全景图像的车位检测方法研究

针对自动泊车过程中车位检测网络复杂、边缘部署困难等问题,提出了一种基于全景图像的车位检测方法。使用Ghost模块对参数进行量化处理;引入EIoU损失函数对检测尺度进行裁剪,以降低计算成本;添加SimSPPF模块替换SPPF模块,以提高计算效率和目标检测能力;对检测到的车位角点进行配对并推理出完整停车位。实验结果表明,该模型在保证检测精度的前提下大幅降低了网络复杂度,在检测性能和部署难度上优于以往常见方法。

历下区文体档案中心结构设计难点及对策

济南市历下区文体档案中心为集剧场、游泳馆、篮球馆、档案馆、图书馆、科技馆等功能为一体的综合性建筑。本工程存在施工工序复杂、钢桁架受力复杂、楼板超长且不连续等设计难点。通过预应力混凝土梁、钢桁架、梁上柱、吊柱的合理设置,确保了大跨空间上方多层建筑功能的实现。通过细致的弹塑性分析,保证了结构抗震性能目标的实现。通过施工顺序的合理组织、桁架节点的精细分析,确保了大跨区域的安全可靠。通过楼板应力分析和适当的加强措施,有效解决了楼板超长和不连续的问题。

铜仁奥体中心体育场车辐式张拉索膜罩棚结构设计研究

针对铜仁奥体中心体育场椭圆形车辐式张拉索膜罩棚结构,对其结构体型、雪荷载分布、整体稳定性、抗倒塌性能、索夹抗滑移承载力进行了专项研究。研究结果表明:车辐式索网结构内环与外环平面投影形状相似,径向索沿环索法向布置为力学状态最优方式,可使屋盖整体结构为重力作用下自平衡体系;外环采用冗余度较高的水平桁架可显著减小径向索破断后内环形状突变对外环受力的影响;利用风致积雪试验确定雪荷载分布;根据极限承载力分析,验证了增加内环交叉拉索可显著提高结构整体稳定性;通过抗倒塌分析,保证了整体结构在偶然断索状况下的安全性;最后,通过试验确定了环索索夹抗滑移承载力。

独角兽岛启动区展厅钢结构设计及BIM应用

独角兽岛启动区展厅建筑造型突破常规,多重曲面的流线造型构建成复杂的空间异形造型。平面近似椭圆形,立面及屋盖采用独特的空间自由曲面。整个外罩形成以中庭漏斗网格筒、外围立柱、外环曲线立体桁架及单层网格组成的多重复杂空间结构;屋盖和采光中庭网格筒室内空间结构构件外露,采用大高宽比特窄翼缘焊接矩管单层网格结构实现建筑、结构、幕墙完美结合。介绍了本工程的结构体系,屋盖方案演变及杆件截面优选,对结构进行了单体模型及总装模型分析,论述了结构的变形、内力和应力分布特点、整体稳定性分析,对单层网格结构中各类节点的适用性进行比较,选取关键节点进行有限元应力和刚度分析,确保节点的受力可靠。同时鉴于结构平面、空间关系复杂,对该项目进行了BIM设计,并介绍了本工程BIM正向设计流程及其创新应用。

科创园1号复杂结构方案比选及超限分析

科创园1号地项目由地下2或3层、地上13~19层的5栋高层办公塔楼及裙房、6栋地上1层商业组成。建筑造型复杂,结构整体表现为上部楼层U形平面和下部楼层独立分块的多塔,中间6~8层采用16.8,33.6m跨转换桁架形成回字形的强连接体。基于上述情况,进行了包括结构单体划分、结构布置、转换桁架形式和位置等结构方案比选,尽可能地减少了结构超限程度;针对存在的扭转不规则、凹凸不规则、侧向刚度突变、竖向构件间断4项超限类型的典型超限结构单体,进行了性能化设计分析,并提出了加强措施。结果表明,结构各阶段的性能水准均能满足设定的性能目标,抗震加强措施可靠可行。

交错桁架结构设计要点

济南历下文体档案中心项目设计中,为实现大跨空间上方多层建筑功能,采用了一种建筑布置灵活,结构体系经济合理,施工可靠高效的结构体系,即交错桁架结构体系。首先介绍了交错桁架结构体系的特点以及本项目的工程概况,结合建筑功能,创新性的将交错桁架体系用于高层大跨度结构设计中,充分利用交错桁架的优点,使结构体系与建筑功能高度匹配。然后以历下文体档案中心为例,对比了同层桁架与交错桁架两种转换方案,在楼层刚度比、受剪承载力比等整体指标,以及罕遇地震下层间位移角、构件性能等方面的差异。对于交错桁架结构,介绍了减轻桁架区域楼板应力的措施,减轻空腹桁架效应的措施,以及精细化施工模拟分析的必要性,为类似工程的设计提供参考。

成都天府国际机场指廊钢结构设计

成都天府国际机场A区指廊屋盖平面尺寸约404m×112m,横断面呈双坡形,支承于两列外倾钢管混凝土斜柱上。屋盖采用四角锥焊接空心球网架结构,为增加中部天窗带的通透性,同时减小竖向荷载作用下斜柱柱底弯矩以利于基础设计,在屋盖跨中位置用钢拉杆局部替换下弦杆,并通过施加预应力减小对斜柱推力,形成局部张弦网架体系。进行了局部张弦网架的静动力分析、罕遇地震下的弹塑性时程分析、多点激励与一致激励的对比分析以及考虑局部断索的动力时程防连续倒塌分析;结果表明,该指廊钢结构体系合理、抗震性能优良、防连续倒塌能力强,整体安全可靠。

四川省某奶牛场犊牛呼吸道疾病的细菌性病原qPCR检测

为了解四川省某规模化奶牛养殖场犊牛呼吸道疾病(bovine respiratory disease,BRD)的病原情况,进而制定防治措施,本研究通过TaqMan荧光定量PCR方法对2019—2020年75份有呼吸道疾病症状的犊牛鼻腔棉拭子和10份其他样品进行常见细菌性病原检测。结果显示,多杀性巴氏杆菌(Pm)、睡眠嗜血杆菌(Hs)、牛支原体(Mb)、化脓隐秘杆菌(Tp)和溶血性曼氏杆菌(Mh)的检出率分别为57.33%(43/75)、38.67%(29/75)、13.33%(10/75)、12.00%(9/75)和8.00%(6/75)。单一感染率为36.00%(27/75),主要由Pm引发,占24.00%(18/75);混合感染率为40.00%(30/75),尤以Hs和Pm引发的混合感染为主,占18.67%(14/75)。结果表明,5种常见BRD细菌性致病菌均有检出,且混合感染类型较多。Hs的高检出率表明其与我国BRD有一定联系,有必要在全国范围内进一步开展其流行病学调查。

甘胆口服液对BRD犊牛血清急性期蛋白和氧化应激指标的影响

【目的】探讨甘胆口服液按推荐剂量用药对牛呼吸道疾病(bovine respiratory disease,BRD)的治疗效果及对血清急性期蛋白(acute phase protein,APP)浓度和氧化应激指标的影响,为其在牛临床上的推广应用提供依据。【方法】选择40头自然发病的BRD犊牛,随机分成2组,分别为受试药物组(甘胆口服液0.2 mL/kg)、对照药物组(麻杏石甘散0.75 g/kg),并增加健康犊牛12头作为空白对照组,按推荐剂量1次/d,连用7 d,分别于试验第0,3,5,7天记录犊牛的一般临床症状,并依据BRD评分表进行打分;在试验第0,7天随机抽取各试验组犊牛12头颈静脉采血,测定血清APP(结合珠蛋白(HP)、淀粉样蛋白A(SAA)、C-反应蛋白(CRP))浓度和氧化应激指标(丙二醛(MDA)、还原型谷胱甘肽(GSH)、过氧化氢酶(CAT)、超氧化物歧化酶(SOD)、总抗氧化能力(T-AOC))水平。【结果】药物组试验犊牛第0天证候积分均≥5分,符合试验要求。用药第3,5,7天临床症状积分均不同程度降低(P<0.05)。在第5天时积分均<5分,第7天积分减少到最小值。麻杏石甘散组犊牛在第3天时的BRD治愈率高于甘胆口服液组(P>0.05),但随着治疗时间的延长,甘胆口服液治愈率与麻杏石甘散相近,用药5 d后,两药物组治愈率均达到60%以上。BRD组犊牛第0天血清HP、SAA、MDA水平显著高于健康对照组(P<0.05),GSH、T-AOC水平及SOD、CAT活性均不同程度低于健康对照组,但差异不显著(P>0.05)。经过药物治疗后,BRD组犊牛第7天血清HP、SAA、MDA水平显著下降,GSH水平和SOD活性显著上升(P<0.05)。【结论】甘胆口服液能明显改善BRD犊牛临床症状,有效缓解患BRD犊牛氧化应激状态,降低血清急性期蛋白水平。联合应用急性期蛋白和氧化应激指标可以对BRD犊牛进行早期诊断及疗效监测。

甘蔗收割机配对刀片相对位置对切口的影响

切段式甘蔗收割机切段刀辊切割甘蔗过程中出现的碎屑和切口爆裂等问题,会造成甘蔗质量损失、蔗汁流失和产生较多的葡聚糖,增加甘蔗收获田间损失和制糖成本。为此,以切割甘蔗过程中切段刀辊配对刀片之间的位置关系对切割质量的影响为研究对象,利用仿真软件对配对刀片切入甘蔗的过程进行了仿真,用高速摄相机在1 280×800分辨率下以2 000fps速率记录了刀片切入甘蔗过程。对切入过程中甘蔗不同的状态进行了力学分析,研究了配对刀片的刃口间距对切割过程中碎屑的产生和切口端面轴向高度差的影响。结果表明:配对刀片切入甘蔗过程中,上刀片先切入甘蔗,下刀片随后切入,在切断甘蔗的过程中有碎屑产生;试验条件下,甘蔗直径对切口质量有影响,刃口间距为6mm时蔗段切口质量最佳,单位切口损失量为0.23g,切口端面轴向高度差为8.2mm。本研究成果对调整切段刀辊刀片具有一定指导意义。

某网壳结构分析与设计

某地上连体结构位于四个地块交汇处,采用单层双曲抛物面网壳+预应力拉索杂交的结构形式,网壳下方有栈桥与其形成一体。介绍了该网壳的概况、结构传力体系、设计标准和荷载,以及网壳的承载力、变形,结果表明杆件承载力和变形满足规范要求;介绍了网壳的整体稳定分析,包含几何非线性稳定和几何双非线性稳定分析,结果表明网壳的稳定承载力满足规范要求。此外,还介绍了该工程复杂相贯节点的有限元分析,该项目风洞试验及风荷载取值方法。

基于三维激光扫描的BIM技术在城市老旧建筑改造的应用

近年来,三维激光扫描被广泛应用于复杂老旧建筑物的数据采集,应用BIM技术实现建筑信息模型的创建是建筑信息管理的热潮。基于三维激光扫描技术和BIM技术,以深圳市光明区某复杂老建筑的自来水管网扫描工作为例,运用三维激光扫描仪器对复杂老建筑外围进行实景测量,提取原始数据导入CycloneRegister 360软件进行点云数据处理,并探索了通过AutodeskRecap将扫描的点云数据逆向建模,创建复杂老建筑的BIM模型。

基于YOLOv5s的车辆实时检测与跟踪研究

针对目前车辆检测不能兼顾检测速度与检测准确率的问题,提出了一种基于改进YOLOv5s的车辆检测方法。在原有模型的基础上,改进训练模型的损失函数,引入注意力机制,建立并训练数据集。在兼顾了二者的前提下,在车辆检测的输出结果部分增加车辆跟踪模块,实现对前方车辆行驶行为的预测。研究方法在保证车辆识别检测速度的同时提高了检测的准确性,增加的车辆跟踪模块可以实时监测驾驶员前方车辆的行驶情况,并做出预警,以便驾驶员及时调整,降低发生追尾的可能性。研究方法能对车辆进行实时检测与跟踪,可应用于车辆跟车系统。

YOLO物体检测算法研究综述

在计算机视觉领域中,物体检测技术近年来备受关注。YOLO(you only look once)是一种将物体检测概括为回归问题的检测算法,由于采用了端到端的训练和检测方法,保证了良好的速度与精度,近几年被成功地应用到众多领域。文章对YOLO系列算法的重要应用进行详细调研,并与已有物体检测算法进行对比,在此基础上总结了YOLO的特点,指出了YOLO算法未来的发展趋势。

汽车纵向加速度运动模型分析研究

为分析汽车行驶时的纵向加速度变化情况及影响因素,运用七自由度汽车振动模型分析了前、后车轮和车身不同方向的振动受力情况,再根据路面不平度模型的空间频率功率谱密度和时间频率功率谱密度分析,结果表明,汽车在三级公路-E级路面以60 Km/h的速度行驶时,车身加速度跳动范围最大,最大值为5.92 m/s2。研究的内容和方向,为汽车运动学和汽车平顺性的研究及优化设计提供一定理论依据。