淬速和热处理对纳米双相Nd_2Fe_(14)B/α-Fe磁体的性能和微结构的影响

用熔体快淬法制备了高性能纳米双相耦合Nd2Fe14B/α Fe磁体,研究了快淬速率和热处理工艺对其磁性能和微结构的影响。实验结果表明,控制快淬速率在12m·s-1时,可直接得到显微组织均匀、α Fe相粒子细小且均匀分布的纳米双相耦合Nd2Fe14B/α Fe磁体。低温退火处理后可消除由少量非晶相带来的成分不均匀性,其最高磁性能为iHc=432.2kA·m-1,Jr=1.08T,(BH)max=115kJ·m-3。快淬速率提高,非晶相体积分数增加,在高温晶化热处理时软硬磁相析出不均匀,个别α Fe相粒子奇异长大,尺寸达到100nm左右,这不利于软硬磁相间的交换耦合作用,有损磁性能。

堵疏结合 积极推进捕捞渔民转产转业

本文分析了中日、中韩渔业协定实施后对浙江海洋捕捞业及渔区经济的严重影响,探讨了浙江渔业应对新挑战的基本思路及其标本兼治、堵疏结合,努力促进捕捞渔民转产转业的方针政策。

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神啊！

所有赛车都应该是这副模样。或者说，所有汽车都应该是这副模样才对。德国房车大师赛，即是DTM，这项锦标赛也许不像10年、8年前那么声名显赫了，不过要数世界顶级房车赛，DTM依然数一数二。

爱之深 责之切

民间有云，精神阉割Mini的行动始于他们构想出Countryman的一刻，但TG认为所有人其实都没抓住重点。

东京攻略

一哨外形和技术同等美妙的全新日系跑车现正蓄势待发。冲在最前面的一个就是……370千瓦雷克萨斯LF-A。对，你没有看错，雷克萨斯。稍后还可以看到日产、本田打算怎么和丰田过招。

说文解字

没错，FT-HS其实本不应该如此展开，但它肯定也是想极力表达出世界首富汽车公司的全新运动主张。

法国奇兵SHOCK TACTIC

这是标致吗？!真的假的？我们不敢忽悠你，这就让你见见重振标致声誉的概念车。

清洁化制革——酶法鞣前准备，半金属鞣制，生态友好的鞣后工艺

由于对环境的污染以及有害物的排放，世界皮革行业正在经受着严峻的变革。因此，皮革行业正被迫寻求清洁化程度更高的制革技术。现今广泛应用的制革技术产生严重的污染，除此之外，传统的制革工艺使得胶原的pH大范围变动（2．8—13），从而造成大量污染物的排放，如生化需氧量（BOD）、化学需氧量（COD）、总固溶物（TDS）、总固物量（TS）、硫酸盐、氯化物和铬盐。本实验在pH为8的条件下，加入生物材料进行脱毛、去肉和分散纤维；不浸酸半金属鞣制，鞣剂是铝盐、植物单宁和二氧化硅；采用对生态友好的材料进行鞣后操作。因此，生态友好的材料贯穿整个工艺过程。通过扫描电子显微镜观察以及柔软性测试，可以看出脱毛和革纤维分散的程度与传统工艺加工的皮不相上下。利用该结合鞣法鞣制的革，收缩温度大约是100℃。实验样品的物理力学性能以及手感与传统的铬鞣革类似，而且新工艺使得BOD、COD、TDS和TS分别降低了46％、33％、91％和92％，同时，新工艺在经济上也是可行的。