一汽-大众奥迪A6L 11年型 气温降配置升

在冰雪覆盖的路面上，常年往返干长白山脚下和天池之间的越野车司机．也是风景区的工作人员，首先充当了我们的代驾，他们把奥迪A6L11年型开到100km／h以上，我有点惊讶，是奥迪的auattro四驱系统亮了，还是司机师傅的雪地驾驶技术亮了？可能两者兼有吧，换到我开的时候，我这个南方人只敢开50km／h以下。

汽车的幽默

看来C-X75真是捷豹引以为豪的作品。当TG希望这位主设计师从更宏观的角度谈谈捷豹的设计思路时，唐俊礼先生还是用身边的C-X75作例子说了起来。作为概念车，它有很强的现代感，但完美比例、简洁线条以及轻盈的整体感继承了捷豹的传统，即通过通过线条的设计使得车身显得非常轻盈、灵动，体现出优雅感。

雪山上的技术课

开车上雪山必须选一副好四驱，不然就会像TomFord一样在奥地利几乎同一地点出尽洋相（详见P112）。这里我们先提供一个奔驰最新技术版本的4MATIC四驱系统的内部解析版。因为我们“绑架”了它的工程师独家给TG上了一整天技术课。

劳斯莱斯102EX幻影电动车电动游艇

首先我们要明确，这部荡漾着碧海蓝天般美妙色彩的劳斯莱斯电动车是一个真正的实验品，它出现在我们面前仅仅只是作为电力驱动技术研究和超豪华轿车电动化可行性研究之用，厂方明确表示不会；瞎其量产。

太丰富的内涵

“一汽奔腾B50是自主品牌，外形设计是意大利的，底盘和变速器是日本的．发动机是德国的，品牌是……是中国的。”青涩的销售顾问怯怯的看着我介绍到。

法拉利赛道日嘉年华红色激情

这次活动是很久以来唯一没有驾车体验的，但即使是当个纯粹的看客，从内心深处感受到的那种刺激和震撼也丝毫不亚于亲身驾车飞驰。

神行者，先行者

柴油车始终不能在中国得到普及，但我们始终还是敬佩那些坚持把柴油车介绍给国内消费者的制造商。我们是二氧化碳排放的大国，等待新能源的漫漫长路上，柴油车始终是减少碳排放的一条出路。

大众汽车中国赛车尚酷R杯

4月29日，2012赛季大众汽车中国赛车尚酷R杯（Scirocco R-Cup）在上海国际赛车场激情上演。20名海内外的优秀车手驾驶着尚酷R赛车展开了激烈角逐，为全场观众奉献了一场激动人心的竞速大戏。

英雄生于乱世

RALLY的战场上又出现了阔别将近半个世纪的字眼，那就是MINI。这是个变数极大的乱世，也正是如此，才造成了不少的英雄豪杰。COUNTRYMAN将会成为下一位英雄，相信我，因为我见到了它在沙场上的那个样子。

B-CLASS F－CELL 阳光空气和水

给我阳光、空气和水，一粒种子长成参天大树；给你阳光，空气和水；那是B-CLASS F－CELL走在澳大利亚的大道。

超级动力大房车

捷豹今年增添了顶级的5.0升机械增压发动机，取代了之前的4.2升机械增压。新的XFR的375千瓦动力是连很多超级跑车都望尘莫及的。

新错觉超跑

它是一辆很有趣的超级跑车，因为制造它的厂商一直在世界顶尖赛车运动圈里打滚，在他们眼中只有第一，没有第二，他们造出来的超跑也是这样--用尽一切手段令车辆成为第一。

滑行梦之旅

一群400多kW的机械野牛，再加整列的北极雪橇犬和雪地铁马，于芬兰的冰之王国齐齐交织出一个白色滑行梦之旅。

DS5出鞘

雪铁龙DS5标志着法国数十年来苦思豪华汽车之道、力抗德国畅销大军的最新一轮攻势。

沙漠驭马

五年前，创始干1977年的宝马精英驾驶培训首次在国内开课，我有幸作为第一批学员参加了在北京和纽伯格林（别激动，不是北环。是F1赛道）进行的前两级课程。

伦敦任务——大MINI四个门

Mini第一个四门型号，乘客无需斩首刖足就能坐得挺舒服!

喝柴油的Q7

这番话就当作你和我们之间的交心秘密．可别宣扬．因为上述几宗罪让你知道十恶不赦原来也可以是这么精彩绝伦的。我们也深信心生恶念的你会完全认同这一点，所以最佳SUV大奖得主非它莫属。

运动永无止境

多年来立足中国的海外车厂不少，但有诚意为推动中国汽车运动而倾注全力的厂家不多。福特在过去的日子里所做的贡献，大家有目共睹。

TG有话说

本届北京车展已经热热闹闹地落下了帷幕，在一众新车风光亮相的背后，TG独家带你探寻这些制造光鲜的幕后大师们究竟是怎样想的。来宾请起立，鼓掌。

我们爱捷豹：75年来一直惊艳

今年是捷豹汽车诞生75周年。如果有人问捷豹究竟是一种什么样的车，光拿出现款的XF、XJ和XK系列来举例子是远远不够的。我们真应该将时光再倒推75年，看看这英国老牌运动车厂的一生究竟还创造出了哪些惊世骇俗的作品。