德国斯图加特机场3号航站楼

斯图加特机场3号航站楼是对1991年竣工、同样由gmp设计的1号航站楼的进一步补充和完善。项目建设工期为4年,耗资1.5亿欧元。对所有项目参与者来说最大的挑战就是3号航站楼不得不在其他航站楼正常运作的情况下建造。

德国汉堡机场1号航站楼

汉堡机场综合设计项目曾获得1986年建筑设计竞赛一等奖。而此次机场1号航站楼和3号航站楼项目实际上是该项目的二期工程。新旧候机大楼前部的一排登机台作为＂脊梁＂将整个建筑有序地连接在一起．其质朴的形式以及可持续发展的潜力使得该方案在设计竞赛中获胜。15年后，为适应机场运营和经济方面的要求，建筑已进行改造．然而．3座前部连接登机台的航站楼，已经过时间的考验表现出其超强的承载能力。

德国汉堡机场2号航站楼

建筑设计将竞赛中确定的设计目标延续到施工阶段：飞机停靠区成为该建筑的＂脊梁＂,连接了各个功能部分。＂脊梁＂在最北端偏转向西,以便保留包机大厅,确保今后可以向东扩建3座新建筑,而且将很长的不规则建筑整合在一起。