选煤厂钢框架主厂房楼面异常振动诊治研究

对选煤厂钢框架主厂房楼面因振动筛和离心机工作引起的异常振动进行了实测,得到了设备振动特性参数、楼板竖向自振频率及控制测点的强迫振动响应幅值。建立主厂房钢框架结构有限元整体模型,进行了6种不同工况下简谐强迫振动数值计算。结合实测数据,详细分析了各标高楼面结构的垂直振动传递规律。实测及模拟分析结果表明:强迫共振是引起楼面异常振动的内在原因,各层楼面振动在层间的传递规律并不显著,主要以振动设备所在层对其本层楼面产生的振动响应为主。基于测试分析结果,提出将设备振源诱发的楼面强迫振动直接传递到地基基础的处理策略,对有操作空间的梁板适当采取提高构件刚度的方法。通过再次测试对处理后的结构振动响应进行了减振效果评价,总体效果良好。

居住区声环境质量的控制改善与灰色聚类评价

分析了居住区声环境质量的影响因素,包括交通、工业、施工和社会生活等噪声;研究了居住区声环境质量是居住区室外声环境质量和室内声环境质量的综合影响反映;构建了基于居住区室外声环境质量和住宅室内声环境质量影响因子的居住区声环境质量评价指标体系;提出了居住区声环境质量分级控制标准;从规划、技术和管理的等方面提出了居住区声环境质量的控制措施和改善方案;建立了基于灰色聚类分析方法的居住区声环境质量评价模型,并进行了实证评价应用。

油漆稀料在泡沫地垫表面燃烧痕迹特征

选用EVA地垫作为泡沫类地面材料的代表,以醇酸油漆稀料为助燃剂,研究油漆稀料直接泼洒、加载在报纸上以及装入不同容器中3种情况下在地垫材料上燃烧留下的痕迹特征。结果表明,在泡沫地垫上的燃烧痕迹取决于油漆稀料的存在形式。直接泼洒,火焰随着油漆稀料的流淌路线在材料表面蔓延,引燃材料边缘后再从材料边缘向内部蔓延;泼洒在报纸上,在堆积处形成块状融化痕迹;装入容器中,燃烧后容器的融化严重并与地面材料紧密相接。研究结果为火灾调查人员在现场快速识别油漆稀料烧痕迹特征、确定物证提取部位,认定火灾性质提供一定的指导。

钢筋混凝土结构强迫振动响应测试分析及处理对策

介绍设备振动引起某厂房的钢筋混凝土结构强迫振动的测试结果,得到了主要振动设备的扰频及结构强迫振动响应的特点。利用ANSYS有限元软件对7种不同工况下结构的简谐强迫振动进行了计算机仿真分析,得到各标高层楼盖结构的振动和传递规律。结果表明,强迫共振是引起楼面较大振动的内在原因,各层楼板的振动响应可与标高13.800m的6台振动筛的振动建立明确的相关性,结构存在明显的层间振动传递现象,且向下传递的情况比向上传递严重。基于测试分析结果,提出以增设钢构件的方式修改梁板体系竖向刚度的减振处理对策,通过再次测试对处理后的结构振动响应进行了减振效果评价。

改善生态住宅声环境的设计措施浅析

声环境是居住环境的重要组成部分,生态住宅设计导则中,对建筑室内外声环境提出了较高标准。针对影响建筑声环境的各方面因素,提出了降低建筑室内噪声、改善住宅声环境的建筑设计措施。

城市轨道交通噪声及其防治措施

通过对城市轨道交通噪声来源、产生机理、特点及影响因素的分析,从控制噪声源、控制噪声传播途径等方面有针对性地提出了防治城市轨道交通噪声的有效措施。

面向城市规划的美国交通噪声防治借鉴

美国联邦公路管理局(FHWA)从上世纪70年代起便从宏观层面着手,通过规划技术进行有预见性的交通噪声防治,近年来着重倡导与噪声兼容的土地利用规划(NCP),并进行相应的技术支持与政策引导,随后一些州制定了相关法规,并将交通噪声防治列入城市总体规划的必须包含的内容之一。其中,所取得的经验可对解决我国交通噪声问题提供参考,被我国城市管理部门及设计人员所借鉴。

火灾调查设置适当比率的必要性

通过对四川省火灾调查查处率的调研,分析目前基层单位火灾查处率偏低问题存在的原因,提出各地结合实际设置火灾调查适当比例的必要性。

基于空间权重的交通噪声空间分布规律及其与规划要素的关联

为探讨城市规划要素对交通噪声的影响,以盘锦市兴隆台区为研究样本,首先建立城市空间模型,按网格单元汇总各项指标,包括交通噪声及5项城市规划要素(建筑密度、容积率、道路面积密度、人口密度、车流量);随后基于空间权重分析交通噪声的空间分布特点;最后进行多种回归模型的比较,探讨规划要素与交通噪声的关联。结果表明,交通噪声在空间中存在聚集现象,容积率、道路面积密度、车流量等要素对交通噪声有显著影响,空间权重在其中起到重要作用。成果可使城市规划更好的对交通噪声进行评价与控制。

高层建筑噪声垂直分布及控制

住宅舒适性的优劣是人们生活质量高低的一个重要标志。创造良好的居住声环境是提升建筑品质和提高生活舒适性的一个方面,也是逐渐被业主认知和重视的新概念。本文对在高层建筑中,噪声是否会随着楼层增高而减小,以及对高层建筑噪声的控制,提出了一些建议。

交通噪声防治中的公众参与技术性分析

交通噪声污染极大程度上影响着居住舒适度,实践证明防治的有效途径在于公众参与。其作为欧美各国交通噪声防治措施中的重要内容,取得了良好的社会效益,有着成熟经验。本文通过对国外研究成果的分析,就公众参与的四个技术性方面进行探讨,以为交通噪声防治提供保障措施,具体包括提高交通噪声防治公众参与的意识,增强住区交通噪声信息公开的可懂性,完善交通噪声评价及管理体系,明确交通噪声投诉的责任归属等。

城市道路绿化带降噪特性评价分析

城市道路绿化带是交通噪声治理的主要方式之一.选取青岛市黄岛区漓江路作为研究分析对象,通过对15处不同类型的绿化带降噪效果进行测量,分析评价不同植物配置绿化带的降噪效果,筛选总结出降噪效果好的植物配置形式,以期为后续城市道路绿化带植物配置设计提供依据.

某室内商业步行街火灾烟气控制研究

为了研究室内商业步行街的火灾烟气控制效果,以某城市综合体为例,模拟室内商业步行街火灾,在中庭位置设置1.5 MW酒精火源,点火后分别联动开启排烟设施和手动开启自然排烟设施,观察两种工况下室内步行街内烟气蔓延情况,并测量试验区域温度等参数。试验发现,相较于顶部自然排烟,采用联动机械排烟的烟气沉降速率低17%,烟气层高度高11%,烟气羽流内温度场基本一致,平均温度为61℃左右,顶部烟气层温度高4.7%,且烟气在风机抽吸作用下,水平方向蔓延速率快41.6%。

北方地区农业生态园粮食类作物造景探究

以北方地区粮食类作物造景为研究对象,通过多学科交叉的方法和其他相关理论归纳出在农业生态园内利用粮食类作物造景的方法和原则.同时在实际项目中进行粮食作物造景模式的探究,以期为以后的农作物造景提供参考.

基于Cadna/A的铁路沿线新建住宅降噪设计方法研究

文章以沿铁路的某住宅小区为研究对象,采用噪声现场检测数据,利用Cadna/A软件进行噪声预测模拟,进而根据模拟结果进行室内背景噪声计算,针对隔声窗、声屏障等技术在住宅中的应用效果进行对比分析,最终得出沿铁路侧住宅最优的降噪设计方案,有助于为今后工程设计提供参考依据,起到一定的指导作用。

环境噪音的防治与减弱

介绍了噪音的来源及防治噪音的必要性,对街道绿地、公共绿地、特殊绿地等绿地的减噪作用进行了阐述,以减弱噪音的影响,提高环境质量。

城市高架桥声屏障工程施工技术

以南京市城西干道高架桥声屏障工程为例,介绍了声屏障工程施工技术,并结合设计和上部安装的质量要求,对施工中应注意的问题进行探讨,提出了一些意见和建议。

噪音治理的问题及控制技术分析

随着社会经济和城市的快速发展，噪音污染问题成为城市环境污染中的重要问题之一，其中噪音主要来源于生活、工业、交通等多个方面。噪音的出现不仅影响了人们的正常工作、学习和生活，而且也给人们带来了身心健康上的影响，为了减少噪音的产生，还人们一片安静舒心的净土，本文就噪音治理的问题进行了详细的分析，并对其控制技术进行了研究，希望可以有效的缓解城市噪音污染。

建筑给排水噪声产生原因及其控制措施

通过对建筑物给排水噪声产生原因的探讨,分别对给水管道噪声、排水管道噪声以及泵组噪声进行了详细地分析,并根据相应规范标准对这些噪声以及噪声传播提出控制处理措施,以降低住宅给排水噪声。

城市快速路全封闭隔音隧道设计浅析

全封闭声屏障是一个解决高架道路经过密集居住点的典型方式。