期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
可倾车体式车辆倾摆机构的研究(2)——实车液压伺服系统优化设计
被引量:
1
1
作者
黄志辉
《内燃机车》
北大核心
2001年第8期11-17,共7页
介绍了液压伺服系统优化设计的概念、原理及计算方法 ,并用优化设计理论对液压缸载荷进行了详细计算 ,确定了液压缸尺寸及伺服阀流量。计算中考虑了乘客乘坐舒适性和陀螺仪的响应时间。此外 ,还计算了液压泵功率及蓄能器容积。这种方法...
介绍了液压伺服系统优化设计的概念、原理及计算方法 ,并用优化设计理论对液压缸载荷进行了详细计算 ,确定了液压缸尺寸及伺服阀流量。计算中考虑了乘客乘坐舒适性和陀螺仪的响应时间。此外 ,还计算了液压泵功率及蓄能器容积。这种方法可直接用于以后的实车设计。
展开更多
关键词
液压伺服系统
优化设计
液压缸载荷
陀螺仪
蓄能器
原文传递
题名
可倾车体式车辆倾摆机构的研究(2)——实车液压伺服系统优化设计
被引量:
1
1
作者
黄志辉
机构
西南交通大学机车车辆研究所
出处
《内燃机车》
北大核心
2001年第8期11-17,共7页
文摘
介绍了液压伺服系统优化设计的概念、原理及计算方法 ,并用优化设计理论对液压缸载荷进行了详细计算 ,确定了液压缸尺寸及伺服阀流量。计算中考虑了乘客乘坐舒适性和陀螺仪的响应时间。此外 ,还计算了液压泵功率及蓄能器容积。这种方法可直接用于以后的实车设计。
关键词
液压伺服系统
优化设计
液压缸载荷
陀螺仪
蓄能器
Keywords
hydraulic servo system
optimum design
hydraulic cylinder load
gyroscope
energy storage
分类号
U [交通运输工程]
270.3
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
可倾车体式车辆倾摆机构的研究(2)——实车液压伺服系统优化设计
黄志辉
《内燃机车》
北大核心
2001
1
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部