单体小水线面水翼复合型高速船船型研究

提出了一型采用非自控组合水翼系统的单体小水线面水翼复合型高速船方案 ,并对其进行了阻力、横稳性以及运动稳定性的理论分析 .提出了一套该船型翼航状态的阻力、横稳性计算和运动稳定性判别的方法 ,同时进行了相应的模型试验 .结果表明 ,理论计算和模型试验结果具有良好的一致性 。

潜体近水面垂直面稳定性

于潜体近水面航行时 ,作用在潜体上的力以及稳定性等运动性能与大潜深时不同 ,导出了判断潜体近水面航行时垂直面动稳定性的四阶特征方程 ,并对四阶特征方程与大潜深状态下用于稳定性分析的三阶特征方程进行了计算 .结果表明 ,潜体近水面航行时稳定性会变坏甚至变得不稳定 ,用三阶特征方程进行潜体近水面动稳定性分析是欠妥的 .对两种初始平衡状态 (无纵倾和有纵倾 )下的动稳定性进行了计算和比较 .对控制稳定性进行了讨论 ,发现纵倾角控制是使潜体近水面稳定的一种简单而有效的方法 .

统计中的人为认识差错对结构可靠度影响

在工程结构可靠性的计算中 ,由于统计数据的不充足 ,会造成人为的对随机变量分布特征的认识发生错误 ,这种人为认识差错对结构的可靠度究竟会产生什么影响 ,目前研究还不多 .本文通过引入一个与独立变量联和分布的分布特征相类似的分布函数 ,并藉此分布函数推导了结构的可靠度 .算例表明 ,这类人为差错会导致结构可靠度或失效概率的计算产生失真 ,且计算所得的失效概率是危险的 .

高速船垂向振动计算的流固耦合分析

寻求一种既能提高高阶计算精度 ,又计算简便能满足工程要求的实用计算模型 ,以提高振动预报的精度 ,这对于高速船的设计计算是迫切需要的 .建立了二维模型 :杆 -膜和梁 -膜模型 ,船体结构部分采用二维有限元法计算 ,流体部分采用考虑线性自由表面条件和采用高频极限近似两种二维边界元法计算 ,应用改进的行列式搜索法以及交叉迭代法求解特征值及对应的特征向量 ,解决流固耦合问题 .通过采用不同的附加质量计算方法以及不同的模型 (杆 -膜或梁 -膜模型 )分别进行计算 ,并对结果进行了比较分析 .实船计算表明 ,编制的程序计算结果可靠 ,具有较强的工程实用价值 .

苹果属植物区系地理学研究

采用系统发生-植物地理学的理论和方法研究苹果属植物种的分布、起源和演化。老挝林檎的分布区(也是多胜海棠组种类间的汇集地)为云南东南部、广西西南部、老挝北部和越南北部(约北纬20-23°,东经100-110°),该地区是苹果属植物的起源中心。苹果属植物有阿巴拉契亚地区、中亚细亚西部地区和横断山脉地区3个演化中心。三裂叶海棠和弗洛伦萨海棠在世界苹果属植物分类新系统中是独立的单种组、系,未显示出种类间的演化关系;地理分布是隔离的,与老挝林檎是同源区系解体后独立演化的,因此不属于苹果属,而是与其亲缘关系极为密切的近缘属植物。喜马拉雅山荆子亚种与山荆子比较,形态特征差异明显,分布区有明显的地理分异,应当为种级分类单位。

纵向受压加筋板架有侧向压力时加强筋的扭转屈曲

在 Vlasov导出的一般薄壁杆件扭转屈曲微分方程式的基础上 ,利用迦辽金法导出计算扭转屈曲临界应力的广义特征值问题 .研究了侧向应力为定值、轴向压力为活载荷的情况 ,探讨了侧向压力对轴向临界应力的影响 .考虑了板对加强筋的弹性转动约束 。