列车脱轨案件司法判定中受瞬间横向外力时列车轮对横向受力分析

车轮沿钢轨纵向滚动是列车的主运动方式。受横向力是列车脱轨的主要原因。列车的众多车轮构成轮群,轮群运动及在轨道上的轮轨受力关系非常复杂,在每一个瞬间,每一节机车和车辆、每一个转向架、每一个轮对、每一个车轮的轮轨受力都会有细节上的不同。作理想假定,化繁为简,研究瞬间横向外力对轮对运动的影响,对于判断违法行为人实施的行为给列车行车安全可能造成的危害及影响,依据我国《刑法》第116条、第117条规定确定其行为的罪与非罪性质等均具有重要参考价值。

纤维比对分析新思路

对日常生活中常见的白色和黑色纤维的红外光图谱进行分析,运用傅里叶红外光谱衰减全反射(FTIR-ATR)检测技术以及统计学中的聚类分析处理方法,对刑事案件现场发现的微量纤维种属检验研究,以正确判断现场的纤维检材来自犯罪嫌疑人还是受害人,为侦破案件提供线索,缩小侦查范围,准确及时破案提供科学依据。