渣油加氢反应器顶部催化剂结垢原因及防止措施

齐鲁石油化工公司胜利炼油厂减压渣油加氢脱硫装置的前置反应器在运行中压力降上升过快，最快时１３８天即达到极限值０７３５ ＭＰａ。检查发现，主要是由于床层顶部结垢所致。分析结垢的原因，一是原料过滤器反冲洗油中含杂质过多，苯不溶物达２４００μｇ／ｇ；二是原料过滤器内漏。对垢样的分析发现，其主要成分是以磁性磺铁矿（Ｆｅ_(０．９５)Ｓ）形式存在的硫化亚铁，其质量分数达４８．５４％。由此提出了更换反冲洗油，采用在线置换催化剂工艺，更换容垢能力强的催化剂，采用除铁工艺和添加中止剂以减少硫化亚铁生成等措施。

提高加氢精制柴油感受性的研究

针对中石化胜利油田分公司石油化工总厂加降凝剂生产高标号柴油的需求,结合柴油对降凝剂感受性影响因素的理论分析,成功地提出并利用部分常三线蜡油、减顶油、减一线油、重油催化分馏顶循油参与加氢精制原料基础油的调和,达到了提高加氢精制柴油感受性、生产高标号柴油的目的。

UF210精制剂在加氢裂化装置的应用分析

本文介绍了UOP公司UF210精制剂在大港石化公司加氢裂化装置的应用情况,通过对两个运行周期内主要操作条件、原料性质、产品质量的综合对比分析,得出了UF210精制剂具有适应能力较强,生产方案较灵活,产品质量较好,但活性一般的特点。