主战坦克作战效能分析与模糊综合评价

主战坦克是我军地面战的重要武器,长期以来其作战效能的评价都采用单一的指标,无法全面、准确地进行评价。通过对影响主战坦克作战效能各因素的全面分析,建立了主战坦克作战效能综合评价的指标体系,并以模糊综合评价为手段,应用模糊集合和模糊数学,建立了主战坦克作战能力的综合评价与分析模型,并给出计算实例与分析。研究结果对全面而科学地评价坦克作战效能具有积极的指导作用和较强的实用性。

坦克观瞄系统的坐标体系

目前我国主战坦克的观瞄系统使用的是建立在单一炮塔坐标下的数据处理方式,基于这种数据处理方式的火控系统,在跟踪机动目标时的模型误差成为系统作战的主要误差,已经无法满足现代作战对打击机动目标的要求。对正在发展的目标跟踪式观瞄系统定义了一套新的坐标系统,以及目标运动参数在各坐标系之间转换的变换矩阵,提出了在这种坐标系统基础上对目标运动参数的处理方法,并指出这种数据处理方式将是高速、机动目标建模的基础,在未来的数字火控方式中有极大的使用前景。

区间数TOPSIS法在战场目标优选中的应用

针对作战指挥决策的实际特点,运用区间数和TOPSIS方法探索战场目标优选问题。通过对影响目标优选因素的全面分析,构建了战场目标优选的评价指标体系。在以区间数形式给出各指标评价值的基础上,应用TOPSIS法建立了目标优选的评估模型,并通过实例对该模型的有效性和实用性进行了验证。该方法能够有效结合定性与定量分析,充分综合各指标评价信息,为战场目标优选提供了一种较为有效的方法和途径。

三标度法在坦克分队最优火力分配中的应用

根据坦克分队火力分配中需要考虑的因素,构建了坦克分队火力分配方案评估指标体系。在层次分析法的基础上,使用三标度法对坦克分队火力分配方案进行优选评估,有效地避免了使用传统AHP方法构建判断矩阵时权重选择的模糊性,减少决策过程中的主观臆断,同时该方法快捷方便,提高了指挥员决策的准确性和时效性。

坦克装甲车辆动力装置技术特点及选型研究

动力装置是坦克装甲车辆实现全域和机动作战的核心部件,其性能和可靠性至关重要。在常用热力发动机中,燃气轮机具有高比功率、低机油消耗等优点,但制造成本和燃油消耗率高,主要应用于美国M1型和俄国T-80坦克。目前,坦克装甲车辆动力型式仍以高增压柴油机为主,燃气轮机尚无法取代。汪克尔发动机因功率和密封性问题发展受限,绝热发动机虽有前景但需材料研究突破。Strv103型坦克的双主机动力型式类似水面舰船的柴-燃联合动力装置,但因复杂性高未广泛推广。油电混合动力型式是新型坦克的重要发展方向,同时液压自由活塞发动机、摆盘式发动机等新型动力装置也在研究中,有望提升坦克动力性能。总之,坦克装甲车辆动力装置需具备良好动力性能、高可靠性和适应性,以满足现代战争对地面突击装备的需求。

细化和倒谱分析在坦克齿轮箱故障诊断中的应用

为有效诊断坦克齿轮箱齿轮故障,建立了以微机为主体的频谱分析系统,对某坦克齿轮箱的振动信号进行分析.根据齿轮振动信号频谱具有调制边频的特点,提出了用细化谱分析与倒频谱分析相结合的方法来对齿轮振动信号进行频谱分析和故障诊断,实验结果表明此方法是可行的,为坦克齿轮传动箱的故障诊断提供了有效的途径.

基于RBF-GA的坦克分队作战目标评估

针对坦克分队遂行不同类型作战任务时会选取不同准则评估作战目标的特点,选定两类准则目标评估:价值评估准则和威胁评估准则,并确定各准则的评估指标。依据径向基函数(RBF)神经网络的快速性和唯一最佳逼近性及遗传算法(GA)的全局搜索能力和并行处理能力,设计了RBF神经网络遗传算法(RBF-GA),用于评估坦克分队作战目标。实例分析表明,该算法不仅满足目标评估技术指标要求,还具有较高实用价值。

坦克分队火力打击时机量化研究

坦克分队作战时通常实施多批次火力打击,选取各批次火力打击最有利的时间节点是坦克分队火力优化的主要内容之一。简述了目前较为广泛应用的射击时间窗模型,针对其窗口多、窗口长且大部分相互重叠等缺点,提出了求解坦克分队火力打击时机的射击预留时间模型和战场紧迫程度模型,并指出了战场紧迫程度模型理论上的相对优越性。

水陆坦克武器系统作战效能评估模型

为科学评估水陆坦克武器系统作战效能,在讨论武器系统作战效能定义的基础上,分析了该武器系统的作战效能评估指标体系,综述了水陆坦克武器系统作战效能评定的方法,给出了水陆坦克武器系统作战效能分析与综合的定义及数学模型。实现了对水陆坦克武器系统在战场对抗环境下的作战效能评估,为系统的设计、研制、评价提供了依据。

现代坦克主动防护系统发展现状与趋势分析

为提高坦克装甲车辆在作战中的自我防护能力,对国外主动防护技术进行了研究,包括对主动防护技术的发展及应用的现状搜集,对主动防护系统原理、构成及工作过程的分析。并通过对各国主动防护系统探测手段、对抗手段、系统重量等方面进行技术参数分析比对,对主动防护系统发展趋势进行了预测。

坦克分队火力优化配置模型

针对坦克分队信息化程度高、战场地域广阔等特点,依据不同的敌我作战距离将作战过程划分为先期毁伤阶段、火力压制阶段和精确打击阶段。并针对不同作战阶段选定了不同的射击时间及射击条件,建立了3个阶段的火力优化配置模型,使模型更加符合作战实际。

战车火控系统射击诸元解算工程模型误差的动态评估

分析了当前战车火控系统中射击诸元工程解算模型的缺点,进行了精确解算模型的研究,包括解弹道模型和解命中模型,通过比较在相同输入条件下工程模型和精确模型的解算结果,可实现射击诸元工程模型解算误差的动态仿真评估。

基于神经网络的坦克机动任务规划

在未来高技术局部战争条件下,坦克不得不面临一个动态复杂的战场环境,这就要求坦克能根据战场环境实时地进行任务规划。以单辆坦克在陆地上的自主机动为背景,提出了一种基于神经网络的坦克机动任务规划方法。在机动任务规划的实施方面,重点描述了两个基本方面:坦克机动环境的评估及坦克机动任务规划的自主实现。以神经网络方法为基础,提出了实现坦克自主机动的基本思路,并编制应用程序,进行实例检验。结果表明,这种方法科学合理,为坦克机动任务的规划提供了新思路。神经网络方法具有普遍意义,能推广应用于坦克其它方面的任务规划。

虚拟坦克装甲车运动仿真中的碰撞检测算法研究

摘要: 提出了一种新的虚拟坦克装甲车运动仿真的混合碰撞检测算法。该算法是先用帧与帧之间的画面连贯性进行判断,若帧与帧之间的物体不一致,则用方向包围盒来进行碰撞检测。为了避免两帧之间发生穿透,则用线段与包围盒的重叠测试进行穿透测试。此算法可以很好解决坦克装甲车的运动仿真中的碰撞检测,满足实时性要求。

装甲兵战术仿真中的射手模型

研究了装甲兵部 (分 )队战术仿真中的射手建模问题。坦克武器系统是由射手操作的 ,不同等级的射手发扬坦克火力的能力不同。目前 ,实体级坦克对抗仿真采用的坦克 (战斗力 )模型都是坦克武器系统本身的性能 ,射手不加区分 ,从而部队的战斗力也无从体现 ,这将导致战术仿真结果的可靠性和置信度偏低。结合装甲兵专业技术教范 (射击专业 )中的射手射击训练成绩的综合评定方法和部队战术训练经验 ,运用统计方法 ,建立了坦克射手的随机模型。本模型实用、有效 。

坦克部队整体火力配系模型研究

针对我方坦克部队会采取不同的作战样式来执行各种作战任务的特点,将坦克部队作战任务分为主动型和被动型两类,并明确各类作战任务的特点及所采取的作战样式,作出有针对性的部队整体火力配系。坦克部队遂行主动型战斗任务时先选定进攻方向,再编组坦克部队,明确坦克分队编成,最后进行分队级火力优化配置,明确各分队作战任务;坦克部队遂行被动型战斗任务时通过评估作战代价确定坦克部队火力反击方式,并对不同反击方式作出不同的火力配系。

坦克部队火力优化控制系统建模

针对信息化条件下坦克部队作战特点,建立基于指控系统的坦克部队火力优化控制模型。阐明了坦克部队火力打击流程,深入分析战场感知、目标评估、火力优化、毁伤评估、打击条件等模块的作战功能及工作过程,通过火力优化控制生成的火力打击策略(打击条件及打击方案),为指挥员战场指挥控制提供了科学合理的决策依据。

虚拟现实技术在坦克驾驶模拟训练中的应用

论述了虚拟现实技术在坦克驾驶模拟系统中的应用．通过对现有系统与新系统的对比分析，提出了新型坦克驾驶模拟训练系统的构成和功能，并介绍了与此相关的三维立体显示技术、接口技术、计算机技术、软件技术、系统集成技术和网络通信技术．

基于偏最小二乘的两栖突击车作战效能预测

针对两栖突击车作战效能和偏最小二乘的特点,提出了基于偏最小二乘预测作战效能的方法。介绍了偏最小二乘回归的具体过程,在此基础上,对某型两栖突击车的作战效能进行了预测,得到了可靠的作战效能系数。

四连杆机构在坦克火控系统中的应用

随着现代战争对武器装备要求的不断提高,火控系统在坦克武器系统中发挥着越来越大的作用。机械镜炮同步是手动工况下,坦克武器系统的一个重要的战技指标。同步精度的高低将直接影响手动工况下的射击精度。四连杆机构是广泛采用的一种实现机械镜炮同步的机构。阐述了利用四连杆机构实现镜炮同步的原理,对传递精度进行了分析,提出了进行装调的简便方法。