碳化硼陶瓷复合结构抗弹性能

碳化硼抗弹陶瓷是航空用复合装甲的主要组分,是影响复合装甲抗弹性能的主要因素,采用3个不同厂家热压烧结的碳化硼陶瓷与自制的混杂纤维增强复合板进行复合,探究不同厂家碳化硼陶瓷及其复合装甲的性能,利用密度和硬度等物理性能、抗弹性能测试等手段进行分析对比。研究结果表明,陶瓷A和陶瓷B的平均密度比陶瓷C的平均密度大;陶瓷A和陶瓷B的硬度均较高,比陶瓷C的硬度高,但陶瓷B的硬度出现较大的波动,离散度较大;陶瓷A复合装甲的抗弹性能最好,3块复合装甲板均实现有效防护,陶瓷C复合装甲均穿透,不能实现有效防护,而陶瓷B复合装甲抗弹性能不稳定。结合陶瓷的微观形貌可知,陶瓷A的内部致密、密度均匀,且其硬度值最高,对应的陶瓷复合装甲板抗弹性能优异,可以实现有效防护,且背凸值较低;陶瓷C内部存在大量的孔洞,致密度较低,进而导致硬度值降低,对应的抗弹性能最差,均出现穿透现象;陶瓷B的内部层状结构出现分层现象,硬度值出现波动较大,进而影响抗弹性能,存在穿透的可能。因此,陶瓷的致密度高、密度均匀,间接影响陶瓷的硬度,而陶瓷的密度和硬度对陶瓷复合装甲的抗弹性能有重要的影响。

基于Matlab与STK互联的直升机作战场景建模及仿真分析

针对STK软件是实现作战场景3维可视化的一种重要手段,以美军陆海空联合行动营救人质的作战场景为例,运用Matlab编程实现基于STK的军用直升机作战场景的自动化建模。在此基础上应用综合地形模块和可访问性工具对作战任务期间通信信号进行仿真分析,利用雷达模型分析了电子干扰机对敌方通信干扰效果,验证了整个作战场景的合理性。结果表明,该方法提高了场景建模效率。

基于LVC的舰载机作战指挥训练系统设计

针对舰载机实装多兵种作战指挥训练组织难度大、风险高等特点,考虑到飞行模拟训练经济型、安全性等优点,对舰载机作战指挥训练系统进行研究设计,搭建了系统整体框架,阐述了技术原理,介绍了各分系统的功能作用,实现了“背靠背”作战筹划、多层次兵力指挥控制、接入指挥信息系统实装、多维度态势展现、对抗效果评估等辅助决策支持等功能,建立了“人在环”和“人不在环”两种应用模式,最后对关键技术进行了分析,如采用注入式扩展技术以支撑高性能并行仿真引擎驱动,提出了基于接口的编程和动态QoS的联合中间件技术,利用代码重用方式实现工程数字模型封装集成等。

基于机器学习的直升机侦察效能指标敏感性分析

针对直升机侦察效能指标敏感性分析的迫切需求,基于机器学习中的逻辑斯蒂回归方法,提出了一种面向侦察效能的直升机指标敏感性分析方法。首先,介绍了基于机器学习的直升机侦察效能指标敏感性分析的基本步骤;其次,通过任务想定、指标体系构建、相关数据收集、效能评估、机器学习算法的运用进行建模和训练,实现对直升机侦察任务效能的敏感性评估。本研究可以为直升机任务效能敏感分析提供参考,并为直升机在体系中的研发和应用提供更加科学合理的支持。

基于综合赋权的目标可攻击价值综合评估排序

智能化时代的战争中,无人作战能力愈发成为评判大国军事实力的重要指标,无人机在完成自主攻击任务时,需要对当前战场环境下敌对方空地军事目标的打击价值进行评估排序。根据战场态势下敌方空中目标及地面目标对己方的威胁程度,确定目标的打击价值,建立空地目标价值综合评估的指标体系,采用熵权法和层次分析法相结合的主客观综合赋权法对指标进行赋权,最后通过扇形雷达图法对空地目标价值综合评估排序,并通过实例仿真计算多个空中和地面目标的价值,得出了符合常规的目标价值排序。

舰载机机务维修保障体系

舰载机机务维修保障的工作内容十分丰富,主要包括飞机质量状态控制、飞行保障、定周期检查、故障排除等工作。目前从近十年舰载机维修保障相关文献分析,多数文献研究集中在舰载机舰面保障调度的算法、策略及优化。因此本文从另一个角度出发,从舰载机舰基机务维修保障体系体制、维修保障技术、设备使用与保障模式对舰载机机务保障体系进行研究。舰载机舰基机务维修保障体系体制方面论述了以美国海军为代表的维修体制发展历史;在维修保障技术方面总结了舰基保障特点、使用的技术装备情况;最后论述了舰载机机务维修保障设备的组成与功用,总结“一站式”保障模式的优势。

舰载直升机在海警机构中的应用及发展综述

从海警机构现实需求及未来发展两方面出发,对海警舰艇舰载直升机的应用需求做出分析。并对舰载直升机在应用中所需的装备载荷进行梳理,提出运用“模块化”理念进行装备建设的构想。

反潜直升机应召搜索使用声纳浮标的作战运用

根据反潜直升机反潜作战的特点,对反潜直升机使用无线电声纳浮标对指定海域实施应召搜索时声纳浮标的使用方法和监听方法进行了探讨.

基于空间约束的舰载机航空保障调度研究

对舰载机和各种保障资源进行调度是提高舰载机航空保障效率的有效手段。为了克服以往研究中没有考虑甲板空间约束对舰载机航空保障调度的影响,在柔性流水车间调度理论与方法的基础上,引入了调整时间,用于度量甲板空间约束,从而将基于空间约束的舰载机航空保障调度问题抽象为考虑调整时间的柔性流水车间调度问题,建立了考虑调整时间的航空保障调度模型。采用遗传算法对模型进行求解,可以避免模型的解空间可能出现组合爆炸问题。最后通过一个实例对是否考虑空间约束进行优化的调度结果进行比较,比较结果表明考虑空间约束进行优化既贴近实际情况又能得到更优的调度结果,从而证明模型的准确性和算法的有效性。

一种双CCD交汇测定载船艏艉线与飞机首尾线相对方位关系的实用方法

提出了一种使用面阵CCD自动测量载船艏艉线与放置于载船之上的飞机首尾线之间方位角的方法。该方法利用面阵CCD高分辨率的特点,采用双CCD交汇测量的方法,建立了一种测量该方位角的装置,并对该方位角进行了测量。仿真表明,该方位角的测量精度可以达到角分级水平。对测量系统做了误差分析。

基于出动方式的舰载机航空保障调度模型

为了有效解决舰载机航空保障调度问题，分析了舰载机的出动方式；根据不同出动方式下舰载机所需航空保障组织实施方式的不同，在合理假设、适当简化的基础上，建立了两种出动方式下舰载机的航空保障调度模型，为深入研究舰载机航空保障调度问题奠定了基础。

舰载直升机反潜搜索最佳方案优选模型及应用

目前,舰载直升机已成为现代水面舰艇搜潜反潜的重要力量,为了提高作战效率,对舰载直升机在反潜搜索中的战斗使用进行了研究,建立了搜索力的最优配置模型,解决了在已知目标分布的条件下舰载直升机反潜搜索中选择初始探测点、确定搜索路径、确定搜索次数以及搜索效率评估等问题,并在几种常见的目标分布下对最佳搜索方案作了实例演示,为舰载直升机的反潜战斗使用提供了依据。

舰载航空兵防空作战指挥流程时间性能分析

航母编队的防空作战是其重要防御作战样式,舰载航空兵作为其防空作战的主要兵种,其作战效能的发挥直接决定编队的整体效能。时间性能作为舰载航空兵防空作战指挥效能的重要指标,是检验其流程是否合理、顺畅的重要途径。首先分析了外军航母编队舰载航空兵防空作战指挥流程,然后在此基础上运用Petri网构建其指挥流程的G SPN模型,最后通过结合实例对其时间性能的计算步骤进行详细分析,并得出结论。其结果在一定程度上为优化舰载航空兵防空作战指挥流程提供决策依据。

无人作战系统发展

无人作战系统是信息化战争中夺取信息优势、实施精确打击、完成特殊作战任务的重要手段之一,是未来军事力量的倍增器。文章在介绍国内外无人作战系统发展现状和特点的基础上,对无人作战系统的发展趋势进行了详细分析,同时对无人作战系统的关键技术,包括自主技术、协同技术、通信技术、平台技术和载荷技术等进行较为深入的阐述。

作战无人机系统的人、机功能动态分配模拟仿真

研究了人的处境意识在作战无人机的任务管理和操作环节中的作用和地位,应用软件编程构建了目标判别任务条件下,基于人的监视效率变化的人-机界面自动调节环节。初步实现了作战无人机任务管理过程中的人、机功能动态分配仿真,并进行了模拟实验。结果表明具有自动调节功能的界面更有利于保持操作人员的处境意识水平。

航母航空弹药组成及需求分析

为了保证持续的打击能力,舰载机必须往返于航母和战场上空,通过飞行甲板上的挂弹作业完成弹药补给,因而挂弹架次以及弹药需求量对于航空作业的规划安排具有重要意义。针对美国现役"尼米兹"级航母及其舰载机F/A-1 8E/F"超级大黄蜂",重点分析了航母航空弹药类型及舰载机挂弹配置;讨论了作战架次的基本组成并总结了挂弹架次计算的基本步骤。以"尼米兹"级和"福特"级航母为例,详细计算了挂弹架次以及航空弹药需求量,并对弹药库自持力进行分析。结果表明,舰载机挂弹架次和航空弹药需求之间存在互相制约的关系。弹药需求量的分析对于航母设计和作战使用具有一定参考价值。

基于FPGA的LBE总线功能模块测试研究

为满足机载产品LBE总线功能模块深修的需要,解决该型模块无法独立测试的问题,设计了一种具有LBE总线读写操作功能的核心控制模板。该控制模板以FPGA芯片为核心,采用Verilog硬件描述语言对其读写功能进行软件开发,可检测机载产品LBE总线功能模块通信控制能力。同时设计了功能可重构的测试底板和提供测试信号的测试资源板,用以支持LBE总线的用户自定义功能检测。并对从模块功能进行测试验证,结果表明,研制的LBE总线核心控制模板能够满足设计要求,可以为后续LBE总线功能模块的测试与维修提供技术支撑。

基于动态贝叶斯网络的空战决策方法

针对无人机高强度空战对抗问题,开展智能决策方法研究。分析了目前无人机空战决策方法的研究进展,总结了影响空战决策方法适用性的主要原因。针对空战决策的实时性和不依赖飞机运动学模型的需求,提出了基于DBN的无人机空战决策模型。综合分析无人机可以获得的机载传感器和情报信息,从中提取出影响无人机机动决策结果的态势因素,依据各因素间的因果关系,建立了无人机空战决策模型的网络拓扑结构。阐述了网络模型有向弧条件概率表、决策节点状态转移概率的设计思路。设计了网络决策模型的前向递归推理算法,并进行了算法复杂度分析,分析表明算法时间复杂度在可接受的范围内,能够满足工程应用的要求。最后,开展典型战场态势下的单机对抗仿真实验。仿真结果验证了决策网络的适用性以及推理算法的收敛性和实时性,表明动态贝叶斯网络空战决策模型提高了无人机机动决策的有效性和灵活性。

美国海军无人系统作战特点及关键技术分析

随着信息化时代的到来,无人系统在现代战争中的作用越发凸显。美国作为世界头号军事强国对无人系统的发展给出了清晰的路线指导。美国海军作为一种综合了多兵种的作战力量,其无人系统在复杂的作战环境下,拥有迥异的作战特点和关键技术。文章对美国海军无人系统的作战特点进行总结,并结合发展现状对海军无人系统中的关键技术进行分析,为未来制定无人系统发展策略提供参考。

舰载机甲板布列调运优化方法研究

分析美军现代航空母舰的布列调运方式和发展趋势,将影响舰载机布列调运优化和提高舰载机出动能力的主要因素归结为舰载机的甲板作业调度、停放布列和移动调运三方面内容。针对这些方面的主要特点,采用动态调度方法、空间布局仿真和路径规划方法进行研究,能更好地得到布列调运优化效果。据此思想,着重从美军航母甲板管理方式、空间布局、路径规划以及甲板作业调度几个方面阐述舰载机布列调运的研究现状,对比分析研究方法的适用性和可行性。最后对舰载机甲板布列调运优化未来的研究方向及其对航母的管理应用建设进行了展望。