资源错配程度测算及其变化分析——以辽宁省为例

资源错配已经成为我国经济高质量发展的制约因素。加强资源错配现状的系统性研究,对优化资源配置结构,提升经济发展质量与效益具有重大的理论与实践价值。利用要素相对扭曲系数测算2001—2020年辽宁省14个地级市资本、劳动力和能源资源错配程度并分析其时空分异特征。结果表明:辽宁省各生产要素错配程度的演化趋势具有明显的差异性,资本错配程度最为突出,其次是能源错配程度,劳动力错配程度最小。辽宁省普遍存在资本配置过度的问题,这意味着城市经济增长很大程度上是依靠资本要素驱动的,但该趋势正在减弱。常驻人口净流出、出生人口减少等因素导致的劳动力不足,已经成为制约区域经济发展的主要障碍。辽宁省能源配置相对合理的城市从2001年仅有的3个增长至2020年的8个,说明辽宁省能源配置情况得到明显改善。

迈向后增长社会的东北振兴:回顾与前瞻

东北振兴历程实质上是东北地区顺应中国式现代化的条件、理念和动力的深刻变革而持续调整和改革的过程。在发展主义思潮影响下,社会和学界多将振兴东北视为区域经济赶超战略,东北振兴政策也聚力于经济产业、投资规模、要素性增长等物质维度,人们习惯以经济指标表现来评价政策成效,并因经济增长相对滞后而衍生出一系列问题化思维。随着发展阶段和发展理念的转型,发展不再是对增长神话的盲目追求,而是恢复人类幸福所立足的平衡感。新时代东北全面振兴,不是通过一味发展经济维系对无限增长的迷恋,而是以美好生活为目标、以人民幸福为依归重构发展蓝图。应将东北振兴的未来置于全面建设社会主义现代化国家新征程之中,按照后增长理念的“好社会”的标准,夯实社会保障(福利维度)、社会凝聚和包容(治理维度)、社会永续(生态维度)和社会赋权(参与维度)的基础性条件。

以信息化带动工业化实现经济跨越式发展的探讨

探讨了信息化如何通过提高生产效率、优化资源配置、促进创新与研发等方面对工业化产生积极影响,分析了信息化在制造业、能源行业和农业等不同工业领域的应用案例,提出了以信息化带动工业化促进经济跨越式发展的实现途径,包括产业升级与结构优化、新兴产业的培育与发展以及区域经济的协调发展。

辽宁企业绿色技术创新的提升机制及财政政策研究

绿色技术创新倡导回归绿色文明,推动经济可持续发展。当前的绿色技术创新正成为全球科技竞争的重要新兴领域,成为推动经济可持续发展的重要支撑,无疑是企业能够解决难题的绝佳选择。对于作为工业大省的辽宁省来说,也迫切需要推动企业绿色技术创新来推动经济的可持续发展。

高铁对辽宁省县域经济增长的影响

以辽宁省41个县域为研究单元,以地区生产总值(GDP)作为测度县域经济发展水平的代表性指标,运用双重差分模型(DID)和倾向得分匹配(PSM-DID)模型对2000—2020年高铁开通运营影响下的辽宁省县域经济发展特征和异质性差异进行定量研究。研究表明:高铁开通对辽宁省县域经济增长具有显著推动作用,高铁开通后辽宁省县域公共服务水平、通讯发展水平和基础设施水平的提升会显著促进辽宁省县域经济发展水平的提升;高铁开通对辽宁省普通县经济发展的影响相较于县级市大。

辽宁企业绿色技术创新机制及配套措施存在的问题及对策

党的二十大报告指出,我国应在未来发展中广泛形成绿色生产生活方式,碳排放达峰后稳中有降,生态环境根本好转,美丽中国目标基本实现。这样的背景下,企业如何解决因经济发展所带来的环境和资源困境便成为重中之重。辽宁企业绿色技术创新机制及配套措施存在着诸多问题,包括政府投入在总量、构成和效果不合理,政府资金的民间资本投入带动能力有限,对科技人才吸引力不足,支持企业绿色技术创新配套措施需要优化等。应采取增加财政投入,优化政府投入构成,提高资金使用效果,增强政府投入对民间资金的带动能力,加大人才引育力度,进一步完善绿色技术创新配套政策等方面的措施。

人口流失对东北地区产业消费“双升级”的影响研究

推动产业结构和居民消费“双升级”,是实现高质量发展的重要内容,而东北地区人口流失日益严峻,研究人口流失的效应是助力东北地区产业消费“双升级”的重要举措。利用省级面板数据,对东北地区产业消费“双升级”水平进行测度,基于测度数据系统分析人口流失对产业消费“双升级”的影响。研究表明:东北地区产业升级与消费升级存在较大的升级空间,产业升级相对消费升级滞后,二者磨合水平和协同发展能力需要进一步提升。东北地区人口流失会导致人口自然增长率下降,但人口自然增长率对“双升级”的效应并不明显。一味追求提升地区生产总值并不能有效促进东北地区产业消费“双升级”,提高生产消费质量远比提升地区生产总值绝对额更加重要。因此,应补足供需失衡短板,助推产业与消费良性互促,推动产业与消费良性融合升级,大力发展第三产业,落实大学生本地就业宣传。

双碳背景下陕西省县域经济高质量发展的路径研究

随着绿色发展理念的不断深入,县域在新一轮的发展建设中,逐渐摆脱“城市梦”的影响,依据自身发展情况与地理环境因素,探索建设兼顾环境与经济发展、低碳和谐的新县域。陕西省作为西部大开发最重要的一个省份,不仅仅需要加强县域结合、产业转型,而且也需要控制转型困难产业的碳排放量。基于此,本文提出陕西省要实现经济高质量发展不能一概而论,需将其县域依据现有资源分为资源型县域与非资源型县域,并根据分类确定发展方向,通过不同类型县域、不同地区县域共同发展,促进陕西省双碳背景下的经济高质量发展。

近10年来东北三省农用地变化及其影响因素分析

东北三省是我国重要的农业生产基地,土地对其经济社会发展具有重要的意义。文章从总体趋势、省际差异、省内差异等方面,分析了近10年来东北三省耕地、园林地、牧草地、建设用地和未利用地的变化情况,并分析了形成这些变化的原因。

新一轮东北振兴的体制机制、区域合作与资源型城市转型

实施新一轮东北振兴战略,应创新国企体制机制、投融资导向机制、产业园区构建机制、产能转换重建机制、域外资源开发机制、反向梯度倾斜机制;构建以"联合园区"模式为主的区域合作机制,做好成本分担和收益分配工作;结合市场需求进行城市转型定位,对资源型城市加大转移支付资金扶持力度,实施差异化的政策。

东北三省经济一体化与生态环境的耦合协调度研究

在经济一体化和生态环境可持续发展日益成为当下热点问题的背景下,如何协调二者关系反映一个国家或地区能否实现可持续发展。研究基于两系统17个指标构成的评价指标体系,通过熵值法和耦合协调度模型,分析了2003—2014年东北三省经济一体化系统与生态环境系统时序变化状态。结果显示,近10年来东北三省经济一体化水平呈不断上升的趋势,生态环境水平呈现"上升—下降—上升—下降"的循环波动趋势,而二者的耦合协调度逐渐稳步提高;从空间角度对东北三省36个城市2014年的经济一体化系统与生态环境系统以及二者的耦合协调度进行分析,结果表明,地区耦合协调状态分布不平衡,空间分布呈现集聚分布模式。

东北经济落后原因诸说评析

振兴东北经济必须准确找出其落后的原因。现学术界提出的“结构说”、“体制说”、“国企比重过大说”、“项目怪圈说”及“东北人观念落后说” ,都有一定的合理性 ,但又都不很全面、完整 ,尚有其他原因需加以分析说明。国家在改革、发展战略与政策抉择上“失算” ,使东北地区收入过低 ,人才大量流失 ;在东北改革与发展的关键时期 ,缺乏必要的资金补偿与支持 ,这都是造成东北经济落后的决定性因素。只有全面科学地找出东北经济落后的真正原因 ,才能保证应对方针策略的正确性和有效性。

东北地域文化对区域经济发展的影响研究

区域经济发展与地域文化的关系密不可分,当前地域文化日趋成为区域经济发展的一种强大的内在驱动力,对区域经济发展发挥愈来愈重要的作用。笔者从理论与实践结合的角度,研究了地域文化对区域经济特色、区域发展环境、区域产业结构、区域创新的影响作用,探讨了东北地域文化对区域经济发展产生的效应,提出了基于促进区域经济有序发展的东北地域文化发展的主要路径。

政府研发补助对东北高端装备制造企业创新绩效的影响——研发投入与高管人力资本的中介调节作用

以2012-2016年东北高端装备制造上市公司面板数据为样本,实证分析了政府研发补助对企业创新绩效的作用关系,同时分析该作用路径下企业研发投入的中介作用以及高管人力资本的调节作用。研究发现:政府研发补助对企业研发投入与创新绩效均有显著正向作用,企业研发投入在政府研发补助与企业创新绩效关系中起完全中介作用;高管任期负向调节政府研发补助与企业研发投入的关系,但正向调节企业研发投入与创新绩效的关系;高管学历在政府研发补助-企业研发投入-企业创新绩效的作用路径中,均起显著正向调节作用。

哈长城市群协同创新网络结构洞与中间人研究——基于专利数据的产学研网络与城际关系网络双维度测量

城市群发展与城市群协同创新网络结构优化有利于实现区域治理体系和治理能力现代化。为分析哈长城市群协同创新网络关系强弱,界定网络中优势地位占据者角色,理清各创新主体与城际关系的具体连接形式,选取专利数据,使用社会网络分析法对哈长城市群协同创新内、外部产学研和城际关系网络的结构洞与中间人进行研究。结果发现,哈长城市群协同创新产学研网络结构松散,以吉林大学、哈尔滨工业大学为代表的高校占据结构洞中的优势位置,是城际关系产生与发展的实际中间人;参与协同创新的企业数量虽多,但缺少掌握核心资源的龙头创新型企业;城市群内企业的知识技术市场化能力难以满足学、研机构的知识技术转化需求,导致高校与科研机构寻求外部协同创新合作;城市群内部城际关系简单,边缘城市完全或部分受制于哈长两城;城市群外部合作伙伴较多,城市群内、外城际关系在较大程度上也是通过哈长两城所扮演的守门人或代理人角色而建立的。

东北地区县域经济类型及其发展战略研究

县域经济是区域经济发展的重要基础,在推进东北振兴的新形势下,东北地区应把县域经济发展提到战略高度来认识。东北地区县域经济总体发展水平较低、内部差距较大,依据类型可划分为农业型、加工型、林矿型、边境口岸型、旅游型和经贸型。通过对东北地区各种类型县域经济的发展特征与问题的研究,提出今后的发展重点,为合理选择县域经济发展模式提供借鉴。

论创新驱动与东北老工业基地再振兴

自党中央、国务院决定实施东北地区等老工业基地振兴战略以来,东北地区经济社会发展取得了巨大成就,但也面临新的挑战。巩固扩大东北地区振兴发展成果,实现东北老工业基地再振兴,必须走创新驱动发展道路,以此才能有效消除"东北现象"并避免陷入"追赶陷阱"。应提高自主创新能力,大力推动科技创新驱动;提高集成创新能力,大力推动工程创新驱动;加强科技成果产业化,大力推进产业创新驱动;深化改革,大力推进制度创新驱动。

东北地区沿边开放与口岸经济的发展

文章从东北地区沿边开放的基本格局入手，简述了我国边境口岸形成的历史条件及口岸经济的基本特点，进而指出目前东北地区发展口岸经济存在的问题，并提出了振兴东北口岸经济的几点思路。

哈长城市群形成发育现状与整合路径研究

作为我国大力发展的十个城市群之一,哈长城市群的地域十分的辽阔,当前正处于城市群的上升和发展阶段。笔者从经济与产业、资源环境承载力、城镇空间结构体系和对外开放水平等方面,系统分析了哈长城市群的发育现状,总结了行政区划复杂,协作水平较低;产业结构有待优化,市场化程度较低,经济活力不足;综合竞争力不强,城市发展受到制约是阻碍哈长城市群发展的突出问题。最后,提出通过全面提升城市竞争力、发挥产业整合中市场的决定性作用、提升城市群的自主创新能力、营造公平的市场竞争环境、整合城乡生态环境等手段提升哈长城市群的发展水平,主要围绕战略层面、产业层面、城市规划层面对其进行系统规划和布局。

区域差异比较与东北三省经济发展的路径分析

区域差异对经济发展影响很大,制约着各地区经济发展的路径选择。我国东南沿海地区人多地少,资源相对缺乏,但交通便利,气候宜人,并且历史上对外交往颇多。因此,改革开放后充分利用外资和技术大力发展外贸、旅游经济,以"大进大出"的外向型经济为主。东北地区在自然、经济基础、文化和历史传统方面与东南沿海地区有着某些相同之处,便于发展外向型经济。但二者又有较大的差别,东北地区人少地多,农林资源丰富,传统产业基础较好,在学习和借鉴东南沿海地区发展方式,努力发展外向型经济的同时,应充分利用本地资源禀赋,经济发展以现代农业和传统工业产业为主渠道,并利用现有科技条件发展相关产业,加强区域内协作,把产品做大做强,打造自己的品牌,走出有自己特色的经济发展道路。