国际贸易与现代供应链关系研究

国际贸易的发展与供应链之间有着密不可分的关系,现代贸易有利于提高供应链的绩效,供应链的发展有利于提高运输效率,增加市场份额。本文研究国际贸易对供应链的促进作用,有利于拓展市场、降低成本、优化结构,并探讨现代供应链对国际贸易的促进作用,基于两者之间的分析,提出国际贸易与供应链合力增效的路径,从优化物流管理、加强供应链合作、推广贸易自由化、提高风险管理等层面进行分析,以期为新时期全球经济的发展提供一定的参考借鉴。

中欧班列运价指数服务需求研究--基于调查问卷分析

本文通过回顾中欧班列与运价指数相关研究,发现中欧班列的高质量发展与市场运营方面问题的解决,都在一定程度上需要价格指数方面的信息服务。本文从理论上分析了中欧班列运价指数服务提供的必要性。为了进一步研究中欧班列相关企业对运价指数服务的实际需求,本文以第十一届全球国际铁路运输企业发展峰会暨“一带一路”中欧班列论坛为契机,在参会企业中选取了86家具有代表性的公司进行问卷调查,讨论运价指数信息服务提供的基本要素与形式。为中欧班列运价指数的实际编制工作与后续信息服务提供奠定了一定的基础。

区域公共物流中心规模和选址问题

阐述了中国发展区域公共物流中心 (Region Public Logistics Center,RPLC)的必要性和必然性 ,即区域经济的发展必将增加不同区域间的物流量 ,同时它也会大大促进城市化进程 ,从而产生区域内部的交通和环境等问题 ,进而限制区域经济的发展和降低人民的生活质量。RPLC的建设有益于形成高效的物流系统体系和有利于信息流的管理利用。给出了优化 RPLC规模和选址的数学模型 ,并采用非线性规划和排队理论对模型进行推导 。

物流中心选址的影响因素分析及案例

运用现代物流及城市规划原理,对物流中心选址的原则及影响因素进行系统的分析研究,并在此基础上提出了物流中心选址的方法及注意事项。最后用“廊坊国际物流中心选址”案例对选址方法进行验证。

均差排序法在配送中心选址中的应用

在介绍配送中心选址基本方法的基础上,通过对从物流配送中心的建立到运营的各过程进行研究,将所有目标费用函数作统一量纲处理后,采用均差排序法建立配送中心选址的数学模型.根据现代物流配送网络发展的特点进行实例分析,结果表明:该方案能有效解决配送中心选址的决策问题,同时又避免了决策者的主观性.

均差排序法在粮食烘干中心选址中的应用

在分析粮食烘干中心选址影响因素基础上,运用均差排序模型对粮食烘干中心选址问题进行研究。利用多元函数标准化对各项费用函数进行量化统一处理。运用均差排序模型计算离差求解最佳运费。结果表明,该方法可有效解决粮食烘干中心选址问题。

“一带一路”背景下我国物流产业升级模式与路径研究

“一带一路”倡议给沿线各国带来发展机遇的同时,也对我国各行各业提出了挑战。“一带一路”推动了我国物流产业国际化发展和区域化发展,要求我国物流业转型升级。文章从我国物流业国际竞争力空间架构三个层面出发,构建了物流业国际竞争力创新升级模式,认为我国物流业升级主要有以下三条路径:一是构建全球物流基础网络,推动区域物流资源整合;二是优化国内政策环境,提升物流业整体服务水平;三是积极开展企业竞争与合作,培育物流业核心竞争力。

多目标多配送中心选址问题

采取重心法选址模型、多目标模型(AHP方法)、密切值法等方法相结合,解决多目标多配送中心选址问题。

配送中心拣货系统中的分区策略研究

对影响配送中心拣货作业效率的分区策略进行了介绍,并对拣货分区设计的某些策略进行了举例说明。

关于建立化肥储备制度的思考

化肥是重要的农业生产资料,其价格的高低直接决定着农业生产成本,进而影响着农民收入.对待化肥价格问题,政府采取了积极的措施进行监管,如遇到化肥价格上涨积极运用限价政策,稳定其销售价格.但由于化肥市场供求、管理与运作上的多种原因,限价政策的出台并未从根本上扭转化肥价格上涨势头.因此,必须从平衡市场供求出发建立化肥储备制度,由政府通过招标等方式确定化肥承储企业,再由承储企业利用化肥产需时间差在化肥市场上进行吞吐调节,扶持企业生产,引导市场供求,稳定化肥价格,降低农业投入成本,确保农民增产增收.

共同配送中的车货配载问题多目标规划研究

从一对多车辆混载的共同配送模式和货主挑选车辆的实际情况出发,建立了车货配载的多目标规划模型。论述了在整个优化配载过程中考虑最多的是车、货双方提出的运送价格,其次是车辆的里程利用情况和车主可靠程度,而车主的可靠程度关键取决于车辆是否纳入配送共同体以及历史记录的好坏。

农商对接:农产品流通模式创新问题研究——基于重庆城口县和开县的调研

通过对重庆城口县与开县农户、合作组织、农业"经纪人"以及龙头企业等的调研,分析了农商对接中存在的缺乏长效机制,对接主要依赖政府主导作用的发挥、对接效率低等问题。提出应充分发挥市场调节作用,以企业为主体,建立农产品品牌、以差异化促进加工企业发展、在市场主导下建立农业合作组织、让农户参与农产品流通加工环节、建立和完善农产品市场信息传播体系以及增强成员间的信任。

生产资料市场化改革对农业结构调整的作用

农业结构调整实质上是劳动力、资本、生产资料等生产要素在各部门的重新配置。在市场经济条件下 ,它既受到政府宏观调控政策的影响 ,更受到要素市场发育成熟程度的影响。文章从投入结构调整机制入手 ,分析了生产资料市场化程度以及农业各部门相对收益对农业投入结构调整的作用 ,回顾了我国生产资料市场的改革发展历程 。

加入WTO与中国物流市场

本文认为,中国加入WTO以后,国际跨国企业进入中国巨大的物流市场对我们既是一种压力,也有利于中国物流市场的加速形成和规范发展。现代物流是国民经济的支柱产业和新的经济增长点,是流通业的物质基础,是企业的第三利润源泉。但是中国现代物流的发展还存在许多制约因素,其一是体制性障碍;其二是粗放经营方式;其三是认识滞后,缺乏物流人才。只要能解决这些问题,上下一心,高度重视,政策得当,中国物流产业完全可以在新世纪实现跨越式发展。

物流中心选址的熵权法综合评价

物流中心选址是物流系统优化的一个关键步骤,因此选择一种合适的方法进行评价就显得尤其重要。文章在分析物流中心选址评价指标体系的原则和构建物流中心选址评价指标体系的基础上,运用一种客观赋权的方法——熵权法,建立了物流中心选址的综合评价模型。最后通过实例分析表明,该模型能有效克服加权综合评价方法中主观确定权重的缺陷,为研究物流中心选址问题提供了一种新的方法。

物流中心的规划设计

通过对物流中心的功能、建立条件及影响因素进行分析,提出了物流中心规划的具体内容和要求,这对促进我国正在兴起的物流业的发展和物流中心(基地)的规划建设具有一定的参考作用。

基于ANP-TOPSIS方法应急物流外包商的评价与选择

首先文中根据应急物流的特点设计了应急物流外包供应商的评价指标体系,然后利用ANP-TOPSIS模型确定指标的客观权重,并计算和分析方案的排序;最后进行算例研究,为选择应急物流外包供应商提供了理论研究。

基于作业成本法的第三方物流企业成本核算与管理研究

文中根据第三方物流企业成本特点和核算现状,结合作业成本法的原理,提出了基于作业成本的第三方物流成本核算方法,并通过实例说明具体实施程序,最后论述了作业成本法在物流企业成本管理中的应用。

考虑进口配额的跨国供应商选择与订单分配模糊多目标优化决策

针对跨国供应商选择与订单分配问题,在考虑进口配额限制和需求不确定的情境下,构建了一个实现核心制造商利润最大化和供应商交货质量最大化的模糊多目标混合整数规划模型。该模型考虑汇率、关税等多个全球因素,采用一种交互式模糊多目标规划方法对模型进行求解,并应用一个算例进行验证。研究表明:1.存在进口配额限制时,制造商会优先考虑低成本高质量的海外供应商,达到配额限制后再选择本土供应商补充剩余订单;2.人民币汇率正向影响制造商海外采购。当人民币汇率上升时,制造商进口成本降低,其会将更多订单分配给海外供应商;3.关税负向影响制造商海外采购。当关税上升时,制造商会减少关税高的供应商的进口数量,选择替代供应商来满足其需求。由此获得如下管理启示:1,制造商企业在选择跨国供应商时,应重点关注本国的进口配额政策,使供应商多样化以减少针对单一供应商配额政策剧烈波动对制造商采购成本和企业利润的不利影响。2.汇率时刻都在变动,制造商企业应关注本国和供应商所在国的长期汇率政策以及短期突发事件对汇率的影响,及时调整订单分配决策。3.制造商企业在选择供应商时,需要对供应商所在国的短期和中长期关税政策进行综合评估。

博弈视角下电子商务物流服务质量提升策略研究

电子商务与快递物流协同发展有利于解决电子商务物流瓶颈并推动双方持续发展。文中通过对电商企业与快递物流之间竞合博弈关系的分析,阐明电子商务物流外包存在问题的形成机理,指出只有通过激励制度才能促进双方协同发展,并进一步探究供应链协同模式下电子商务物流服务的提升及创新路径,从而实现电子商务与快递业协调互动发展。