中国大图们江区域对俄出口贸易的影响研究——基于俄罗斯国际物流绩效的分析

俄罗斯是中国最大的贸易伙伴国之一,2018年中国大图们江区域对俄出口贸易取得了快速增长,俄罗斯的贸易政策变化和国际物流绩效水平直接影响中国对俄出口贸易。通过世界银行的国际物流绩效指标,基于引力模型构建扩展面板模型,分析俄罗斯国际物流绩效对中国大图们江区域出口贸易影响研究发现,俄罗斯的国际物流绩效是国际贸易的一个重要决定因素,其中,最为显著、影响最大的是体现供应链绩效的货运及时性,其次为体现政策监管的海关清关效率和物流基础设施质量,而体现供应链绩效的物流服务能力、体现政策监管的国际运输便利性和货物可追溯性的影响不显著,对出口贸易没有直接的促进作用。为提升俄罗斯国际物流绩效,促进中国大图们江区域对俄出口贸易,应加强政府间的协作和基础建设合作,提升国际物流服务能力及组建战略联盟。

俄罗斯远东联邦区交通基础设施现状及未来发展

俄远东联邦区领土广阔,经济发展不平衡和人口分布特点决定了联邦区的发展依赖于有效的交通运输体系,远东方便快捷的交通线也是保障俄罗斯领土完整和统一经济空间的必要条件。与俄罗斯其他联邦区相比,远东地区的交通基础设施薄弱,铁路、公路、航空建设在全俄处于落后地位。加大交通基础设施投资,为经济发展提供便利的交通运输条件是远东发展的重要战略目标。

俄罗斯的高等教育改革

在苏联时期,其国民教育水平位居世界前列,是当时社会主义国家的骄傲,苏联人也因此而引以自豪.苏联解体后,俄罗斯多年经济停滞、社会不稳定,教育受到相当程度的冲击.但从我们今年九月所考察的几所大学、中学情况,以及我们所听的介绍、所掌握的有关资料看,苏联时期所打下的坚实基础并未受到太大破坏,特别是高等教育方面,俄罗斯高等院校基本上保存了教学和科研实力.虽然教师的工资收入低,流失很多,但现在基本能稳定下来.按居民教育水平算,俄罗斯目前每万人中有320名大学生、比苏联时期(220名)提高了;劳动人口中受过高等和中等教育的人数比例高达87%,仍居世界前列.其劳动人口教育水平、人口素质远比我国领先许多.

黑龙江省开展对俄物流合作研究

近年来,黑龙江省对俄物流合作加速发展,口岸的交通运输和仓储状况有了很大改善,货物通关效率大大提高,已成为该省对俄货物进出口的重要通道。该省对俄物流合作中存在着基础设施不够完善、缺乏高水平的专业性人才、对俄物流市场秩序混乱、投资俄罗斯物流市场风险大等问题。该省开展对俄物流合作的条件优越,发展前景广阔。中俄两国国家级战略为该省对俄物流合作提供了新契机,深化对俄物流合作将成为带动该省经济腾飞的新增长点,俄罗斯交通发展规划勾画出未来双方物流合作的新画卷。

析俄罗斯煤炭运输的发展前景

能源供应的可靠性和战略稳定性要求俄罗斯在能源领域必须实现燃料—能源资源的部门结构和分布多元化。煤炭运输未来发展的预测是根据“2 0 2 0年前俄罗斯的能源战略”制定的 ,该战略确定了燃料由目前占绝对优势的碳氢化合物 (石油和天然气 )向煤炭、核能和再生材料过渡的进程。同时 ,能源战略的一些指标应该考虑到经济和能源中长期发展计划的可行性和实现性。建立国家未来的起支撑作用的运输网的首要任务 。

现阶段俄罗斯运输和物流服务市场的特点

现阶段,在经济危机和地缘政治因素的共同作用下,俄运输和服务市场仍处于起步阶段,服务质量较差,一定程度上正处于危机状态下。为应对新挑战,俄物流企业正在向以客户为中心的商业模式过渡,实现跨职能部门联合。为此,须掌握新的能力:纳入全球供应链,参与网络互动;在供应链管理和监督中运用信息技术;物流方案应更灵话、具有创新性等。

丝绸之路经济带与俄罗斯区域物流平台对接的可能性

俄对外经贸合作的重新定位表现在欧盟国家的比重在缩减,从占俄对外贸易额的49.6%缩减至45.7%。同时,由于食品制裁和卢布贬值,俄进口额也缩减了很多。这种缩减实际上被亚太经合组织国家(从24.8%到27.7%)和海关同盟国家(2015年1月起称欧亚经济联盟)所占比重的增长所弥补。俄向东方的转变,使过境运输基础设施的意义更加重大。

2010年俄罗斯的港口物流

2010年俄罗斯全部港口的货物吞吐量为5．2585亿吨（比上年增长5．9％），保持了1999年以来的稳定增长并再创新高。

俄联邦国家采购制度的特点

一个国家的采购制度是其经济制度的一部分,从1991年秋起俄罗斯陆续出台了一批法律文件,建立了新的国家采购制度。2006年起俄启用新的法律文件——第94号联邦法。这部法律的主要成就是确定了供应订货的程序及保障,但该法律也存在一系列疏漏,如削弱了对参加招标者的专业要求等。目前,俄正在制订新的法律草案。

苏联 东欧物资供应体制的建立与改革

社会再生产过程是生产过程与流通过程的统一。社会再生产过程的有序性与事前规定性的实现条件是,建立起社会生产与生产消费的中介环节——物资流通。整个社会生产的效率,在很大程度上取决于能否正确地组织物资的流转和使用。因此,物资技术供应系统成为国民经济的一个重要部门;物资技术供应体制也成为国家经济体制的一个重要组成部分。这一状况充分反映在苏联与东欧各社会主义国家物资供应体制的建立与改革过程中。 一、苏联。

地缘政治经济危机下俄罗斯国际物流通道的重构

俄乌冲突爆发以来,以美国为首的西方国家不断强化对俄罗斯的政治围堵和经济封锁。在严峻的地缘政治经济危机局势下,俄罗斯参与世界经济循环的广度和深度被迫大幅收缩,参与全球经济链和国际贸易链的地位和角色发生变化,对外合作格局深度调整,国际物流通道严重受损。为对冲当前困局,在国际合作新格局下谋求发展,俄罗斯开始重构国际物流通道,并采取了相关举措。在俄政府积极推动下,国际南北运输走廊计划强势复苏,北极航道全力推进,中蒙俄经济走廊有关各方积极行动,俄罗斯国际物流通道出现了新局面。此外,俄罗斯希望抓住中欧班列过境运输机遇,升级改造远东地区铁路运输系统、提升铁路运输能力,为俄罗斯扩大对外出口创造条件。在当前地缘政治经济局势下,俄罗斯积极重构国际物流通道具有重要战略意义和现实价值。但与此同时,相关物流通道建设面临诸多不确定因素,沿线各国基础设施和社会经济发展现状、通道途经国家间贸易量以及俄罗斯面临的诸多现实问题都需要加以考虑。

中俄跨境物流发展--以大连至新西伯利亚国际运输为例

1.线路开通情况辽宁省主动响应“一带一路”倡议,按照中俄定期总理会晤交通运输合作分委会汽车运输和公路工作组第二十一次会议纪要,积极筹备承办了中俄国际道路运输试运行和中国TIR运输启动仪式,这是我国加入TIR后首次使用TIR单证从事国际道路运输活动,具有里程碑意义,为辽宁省加快构建开放新格局、加强中俄合作及丝绸之路经济带沿线国家互联互通建设提供良好示范作用。

物流季:挖掘俄罗斯饮食市场的物流潜力

在俄罗斯庞大的进出口市场上,每年都有数千吨农产品在流动。就在最近,俄罗斯借中欧班列向中国出口了1092吨优质油菜籽。但这仅仅是一个开始。从超市到屠宰场,再到食品加工厂,俄罗斯食品饮料领域的兴旺带动了俄罗斯物流行业的蓬勃发展。俄罗斯进出口额:攀升在原材料、配料和成品方面,俄罗斯是世界上最大的食品饮料进口国之一。

中俄边贸物流发展问题研究

长期以来中俄两国建立了良好的贸易关系,在互利互惠的基础上,促进了两个国家的友好往来,也推动了商品经济的高速发展,为经济全球化的发展做出了重要的贡献.本文将对中国与俄罗斯两国贸易物流现状进行分析,并提出推进中俄边贸物流发展的建议与对策.