抗战时期中国盐业产销概况研究

抗战时期,中国盐业被划分为沦陷区、国统区、边区三大主要区域,由之前的控制发展转变为各区域都以增产为目的。沦陷区的增产完全是为了满足扩大侵略战争和掠夺中国资源的需要,主要是靠扩大盐田面积和压榨中国廉价劳动力来实现增产。国统区是由于后方军民所需食盐激增,亟须扩大生产规模满足民用军需。为达增产目的,国民政府开始注重盐业技术的改良,并鼓励盐化工业发展。陕甘宁边区的盐业生产不仅要满足边区内部军需民用的需求,而且成为边区政府调节财政经济的重要支柱。边区在实现食盐增产过程中,注重保护群众利益,发挥组织优势,在艰苦的条件下,实现食盐对外的运销。

苏中抗日根据地的互助合作运动研究

为了提高生产效率,抵制敌伪的经济封锁与破坏,减轻地主商人对农民的剥削,苏中抗日根据地大力倡导互助合作运动。根据地通过制订互助合作的政策法规,帮助农户制订生产计划,推动互助合作运动的开展。根据地建立了互助组、合作社等多种互助组织,制订了互助合作的运营机制,保证公平合理。苏中根据地在开展互助合作中,注重对剩余劳动力的使用,兼顾各阶层利益,采取了劳武结合的方式。苏中根据地互助合作的发展取得了一定的成效。

中国抗战生命线

滇缅公路在云南境内,经选线测定总长为959.4公里。其东段从昆明至下关,长411.6公里,其西段从下关到畹町,共长547.8公里,公路要翻越云岭、怒山、高黎贡山等山脉,跨过漾濞江、澜沧江、怒江等湍急的江河和无数的深山急流,沿途高差大起大落,地形地质较复杂,还经常发生地震、滑坡、泥石流等自然灾害,给公路修建带来极大的不便。无数无名无姓的云南各少数民族付出了自己的生命。（1）这是一条云南各民族人民用鲜血、辛劳、汗水和生命铺设的中国生命线。

中国抗战生命线

滇缅公路建成通车,使云南的地位变得比历史上任何一个时期都重要,昆明立即成为大后方的交通枢纽和重心。大后方几百万军队所需要的武器装备、维持经济运转所需要的各种物资、无数内迁到大后方的人们所需要的基本消费品——我们无法想象这是一个多么巨大、且种类繁多的运输规模,总之,当时维持整个抗战所需要的、中国不能生产的所有物资,都依赖滇缅公路运进大后方。

中国抗战“生命线”——滇缅公路的启修

中国的抗日战争,使云南的地位变得比历史上任何一个时期都重要和突出,因为它连接着中国战场和国际援华通道。正是这种连接,使国际援华抗日物资不断地输入内地,支撑着中国人民的艰难抗战,也使昆明成了沦陷区人民心目中的净土和圣地。云南的突出地位和在反法西斯战争中的重要作用,成为压在日军大本营心头的一块巨石。而支撑这块巨石的正是被称之为“中国抗战生命线”的滇缅公路,以及滇缅公路中断后,开辟的中印“驼峰”航线、“史迪威”公路。