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消费者参与在线评论的动机及其群体细分 被引量:2
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作者 姚卿 丁思羽 刘婕 《北京科技大学学报(社会科学版)》 2020年第5期58-66,共9页
基于基本人际关系取向理论,以网络购物消费者为研究对象,使用探索性因子分析和验证性因子分析方法,测量并检验消费者参与在线评论的动机维度。同时进一步采用聚类分析方法,基于上述在线评论的动机维度对消费者进行细分。研究结果表明,... 基于基本人际关系取向理论,以网络购物消费者为研究对象,使用探索性因子分析和验证性因子分析方法,测量并检验消费者参与在线评论的动机维度。同时进一步采用聚类分析方法,基于上述在线评论的动机维度对消费者进行细分。研究结果表明,消费者发表在线评论的动机主要包括社交需求动机、提供帮助动机、自我增强动机、维权动机和负面情绪发泄动机五大类;基于评论动机可以将消费者细分为五种不同类型,分别为社交类、声誉类、自我类、理性类和利他类。 展开更多
关键词 在线评论 动机 消费者细分
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中国企业在“一带一路”基础设施建设中的创新驱动发展——基于处理环境效应和随机误差的研究 被引量:2
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作者 冯娇 王楠楠 +1 位作者 孙国帅 胡国杰 《工业技术经济》 北大核心 2022年第3期12-18,共7页
推进“一带一路”基础设施建设既是中国扩大和深化对外开放的需要,也是加强和沿边国家互利合作的需要,中国企业深化开放合作,在创新驱动及人才资源等方面承担更多责任义务,为经济发展和沿边国家双赢合作作出贡献。本文基于2016~2020年2... 推进“一带一路”基础设施建设既是中国扩大和深化对外开放的需要,也是加强和沿边国家互利合作的需要,中国企业深化开放合作,在创新驱动及人才资源等方面承担更多责任义务,为经济发展和沿边国家双赢合作作出贡献。本文基于2016~2020年20家“一带一路”基础设施建设上市企业的样本数据,纳入环境效应和随机误差考虑,运用三阶段DEA模型对样本企业创新驱动发展绩效进行测度。研究结果表明:基础设施建设企业创新驱动效率水平存在明显差异,分析了最优企业和低效的企业,探讨影响效率变化的原因,并对造成这种现象的原因进行分析,提出相应的政策建议并对未来进行展望。 展开更多
关键词 一带一路 基础设施 三阶段DEA 环境效应 随机误差 创新驱动发展
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