绿色技术创新对我国碳减排的影响——基于省级区域面板数据的实证分析

为了早日实现“碳达峰碳中和目标”,我国提出要建立健全绿色低碳循环发展的经济体系,而绿色技术创新是推动绿色高质量发展的关键核心,也是解决我国现实生态环境问题的重要支撑。为了研究绿色技术创新对地区碳减排的影响机制,文章基于我国30个省份2011-2020年的面板数据构建固定效应模型,并检验了能源利用率的中介机制和地方政府竞争的调节作用。研究发现,绿色技术创新可以显著促进碳减排,但这一促进作用在我国东部地区最显著,而在中部地区和西部地区不显著;进一步研究发现,绿色技术创新可以通过提高能源利用率促进碳减排,但地方政府竞争对绿色技术创新的促进作用起到负向调节作用。本研究为提高我国绿色技术创新能力、助力“双碳目标”的实现以及促进地方政府有序竞争提供了理论支撑和对策建议。

丝绸之路经济带能源生态效率测度及影响因素

党的十八大以来,生态文明建设被提升到前所未有的战略高度,能源生态效率研究也备受关注。丝绸之路经济带作为我国重要的能源基地和对外开放新前沿,对我国经济发展具有重要意义。基于丝绸之路经济带沿线省份2006—2019年数据,运用Super-SBM和ML指数对能源生态效率分别进行静态和动态测度,并运用Tobit模型对其影响因素进行研究。实证结果显示:丝绸之路经济带能源生态效率未达到有效水平,在趋势上有所下降;人口规模、产业结构、科学技术水平对能源生态效率具有积极的推动作用;而能源消费结构和对外开放水平则起到了抑制作用。据此,提出促进产业结构优化升级、大力发展清洁能源、调整进出口商品结构、完善创新驱动发展战略等建议。

低碳多因素视角下的冷链配送路径优化

全球变暖问题日益凸显,如何减少冷链配送环节中的二氧化碳排放成为当今物流领域研究的重点和难点,文章考虑到冷链物流配送过程中产生的一系列成本和影响冷链物流配送环节中的二氧化碳排放,配送点软硬时间窗,配送道路实况等因素,并整合了我国现行碳排放权交易政策,从根本出发分析了目前我国低碳冷链物流的配送路径,构建了以配送环节总成本最小为目标的数学分析模型,最后通过设计方案以及算法模型拟合得到最优结果。从运行结果看出,采用较改进的遗传算法可以在一个周期内降低冷链物流配送的总成本,以此证明了提出的模型和改进算法的有效性。

基于GEEFDEA模型的省际物流业碳排放效率评价

物流行业作为能源消费和碳排放大户,是经济高质量发展与“低碳”战略的重要助推器、平衡杠杆,科学客观评价物流活动中碳排放效率是物流业低碳转型顺利进行的前提。文章借鉴已有研究成果构建物流碳排放效率评价指标体系,考虑碳排放作为非期望产出时总量固定的要求,采用GEEFDEA模型对我国30个省份2016—2020年间碳排放效率进行评价。结果显示:物流业整体碳排放效率较好,5年间的效率值呈现出先上升后下降的趋势;碳排放效率与地区的经济发展水平、产业布局密切相关。积极推动能源技术创新、数字化转型是提升物流业碳排放效率的重要途径。

不同消费者从众心理强度下制造商碳交易与减排决策演化分析

文章通过计算实验,探讨了不同消费者从众心理强度对制造商碳交易与减排决策的影响。研究发现,消费者从众心理强度越高,制造商碳交易价格越高。这是因为消费者从众心理强度较高时,更倾向于购买热门产品,导致产品销量上升,增加碳排放量,从而增加碳交易市场需求,导致碳交易价格上涨。同时,不同消费者从众心理强度对制造商的碳排放量产生不同的影响,消费者从众心理强度越高,制造商增加产品生产量,增加碳排放量,价格上涨。文章可为碳交易与减排决策提供参考,尤其对于市场需求预测和生产计划安排等方面提供参考意义。

“一带一路”沿线省份绿色物流效率及影响因素研究

“一带一路”倡议推动了我国与沿线各国之间贸易的飞速发展。物流业虽然是“一带一路”沿线国家(地区)互联互通的支柱力量,但同时也是高污染、高耗能、高排放行业,影响我国“一带一路”高质量发展。提升“一带一路”沿线省份绿色物流效率势在必行。文章基于“一带一路”沿线省份2011年至2020年数据,运用超效率SBM模型与Malmquist指数模型对绿色物流效率进行测度,并选用Tobit回归模型对其影响因素进行分析。“一带一路”沿线省份绿色物流发展仍存在区域发展不平衡等问题;东南区域静态效率最高,西南区域动态改善情况最好;经济水平、物流资源利用率、产业结构及物流业劳动生产率积极影响沿线省份绿色物流效率的提高,能源结构、物流业集聚水平则起到抑制作用。提出调整能源消费结构、搭建物流信息化平台、加强“碳引导”和政策激励力度、推动区域物流协调发展等建议。

中国氢能产业高质量发展多维度评价及对策建议

氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,氢能产业的高质量发展有利于构建清洁低碳安全高效的能源体系.从生产制备、氢能储运、氢能加注、氢能应用、技术创新水平、政策资金支持水平、绿色可持续发展水平七个维度构建了26个氢能产业高质量发展评价指标,并采用TOPSIS法对中国氢能产业高质量发展水平进行了总体与各维度的评价.结果显示:总体来看,2018—2022年我国氢能产业高质量发展水平整体呈现稳步提升的向好态势,但距离更高质量水平还存在一定的差距;从各维度来看,2018—2022年七个维度贴近度排名为:生产制备>绿色可持续发展水平>资金政策支持水平>氢能的储运>技术创新水平>氢能的应用>氢能的加注,虽然各维度高质量发展水平都有不同程度的提升,但个别维度高质量发展水平提升存在一定程度的波动.最后,针对评价结果提出了促进中国氢能产业高质量发展的对策建议.

基于STIRPAT模型的黑龙江省工业碳排放情景分析与峰值预测

在碳达峰、碳中和背景下,进行黑龙江省工业部门碳排放因素分析与情景预测研究,对实现黑龙江省工业绿色低碳发展具有重要意义。首先,根据IPCC准则测算黑龙江省历年工业碳排放量,基于拓展STIRPAT模型,从人口因素、经济发展水平、技术水平3个方面,确定人均生产总值的平方、人口规模、工业总产值、工业能源消耗、能耗效率、能源结构6个自变量,借助岭回归方法消除自变量间的多重共线性,建立黑龙江省工业部门的碳排放影响因素模型;然后,从经济发展、人口规模、能源消耗、能耗效率4个方面分析黑龙江省社会经济实际运行情况,并结合宏观政策,分别对自变量进行变量涨幅确定,对2020—2050年黑龙江省工业部门碳排放量设定基准情景、低碳情景、高能耗情景进行预测分析。研究发现:1)黑龙江省工业低碳发展面临化石能源需求大、能源转化效率不足的问题,在影响工业碳排放的6个变量中,人均生产总值的平方、工业总产值、工业能源消耗、能源结构对黑龙江省工业部门碳排放量起到促进作用,人口规模、能耗效率对黑龙江省工业部门碳排放起到抑制作用,其中工业能源消耗正向促进作用最为显著;2)黑龙江省工业碳排放量在各情景下均呈现先增加后减少的演变趋势,而在峰值出现的时间及高度上有所差异,低碳情景、基准情景、高能耗情景下黑龙江省工业部门碳排放量达峰时间分别为2030年、2035年和2045年,碳排放峰值分别为7135万t、8997万t、12368万t。对此提出加大工业能源结构调整力度,重视能源转化技术升级,完善绿色低碳发展相关政策等建议。

“数据要素×”背景下数智化赋能工业绿色发展转型的机制、路径与政策研究

针对当前中国工业绿色发展转型过程面临的资源配置不合理、绿色生产技术落后以及能源利用率较低等现实困境,要积极推进工业数智基础设施建设,着力推动传统工业绿色化改造升级,加快培育发展绿色新产业、新业态、新模式,精准把握绿色新需求引导工业绿色发展转型。为更好发挥数智化绿色发展效应,在分析数智化促进工业绿色发展转型理论机制基础上,探究“数据要素×”背景下数智化赋能工业绿色发展转型的实践路径与政策保障。研究发现,以“数字化发展+智能化升级”为核心的数智化转型,加速数据、资本、劳动等要素运动、融合、集聚,通过不断优化资源要素配置、推动绿色融合创新、促进绿色供需有效衔接以及全场景绿色智慧运营等机制,助推工业绿色发展转型。研究表明,从政策层面发挥数据要素乘数效应助力数智化更好赋能工业绿色发展转型,应以加快建立跨区域、跨领域、跨行业大数据中心为基础,以深化经济体制机制市场化绿色化改革为核心,以加强工信、互联网、环境等跨部门协同合作为保障,以建立多层次、全方位、立体化数据安全体系为底线。

西南地区物流业碳排放测算及经济协同发展分析

我国内外贸飞速发展带动了经济繁荣,贸易流通促进了物流业务增长,使得物流业消耗更多的能源由此造成碳排放量不断上升。文章对西南地区2011—2020年历年物流业的碳排放量进行了测算,并在此基础上,结合“低碳经济增长”公式,对西南地区物流业是否做到了低碳经济协同增长进行验证。研究结果表明:西南地区的物流业碳排放量呈现不断上升趋势,2011—2020年物流业碳排放总量最大的是四川省;云南省和重庆市较好地保持着低碳经济协同增长的状态。基于研究结果,从政策、能源效率和科技等方面对减少物流业碳排放提出了建议。

考虑预防性维护的分布式柔性作业车间调度问题研究

随着全球制造业的快速发展,物流企业竞争加剧,生产制造缺乏有效协同,企业急需更加高效的生产运作模式。分布式制造可以将位于不同地点的原材料、机器设备、操作人员等资源进行有效地整合协同并充分利用。此外,设备维护是企业运营管理的核心内容,直接关系到企业的生产成本、质量与交货期。基于以上背景,文章提出了考虑机器预防性维护的分布式柔性作业车间调度问题,建立了目标为最小化最大完工时间的数学模型,提出了协同进化算法对问题进行求解。通过与两种经典的元启发式算法进行对比实验,结果表明所提出的算法能较好地求解所研究的问题。

ISO9001体系认证后持续改进对质量管理体系有效性的研究

本文通过对地质勘查单位(以下简称地勘单位)ISO 9001体系认证后持续改进对质量管理体系有效性的研究,探讨ISO 9001体系认证在提高工作效率、降低成本、提高客户满意度、提高企业应对风险和机遇的能力等方面的作用。结合内部评审和评估、培训与意识提升、数据分析与绩效评估等策略,提出了持续改进的具体实施方法。通过这些策略的有效实施,地勘单位可以通过有效地运用ISO 9001质量管理体系,更好地满足客户需求,提高生产质量与效率,提升竞争力,实现可持续发展。

浅析智慧矿山建设及深部开采技术应用

从智慧矿山建设、金属矿山深部开采及金属矿山TBM应用三个方面探索了金属矿产资源紧缺问题解决方案:加速金属矿山智慧化建设进程,通过高效的管理机制,实现降本增效,同时实现金属矿山安全高质量可持续发展;推动金属矿山深部开采技术应用,扩大金属矿产资源开采范围,提高金属矿山开采效率;在金属矿山应用并持续改进TBM技术,为矿产资源开采提供装备支撑,为快速高效完成金属矿山基建工程提供可能。

基于能源转型升级下推动氢能产业链提质升级的思考

基于氢能产业发展现状,阐述了发展氢能产业的重要作用,并对山西省氢能产业链提质升级路径进行深入探讨。山西省将发展氢能产业作为能源革命综合改革试点的重大举措,正加速氢能的推广应用,加快氢能全产业链的建设。进一步推动氢能产业链提质升级对于山西省推动能源产业绿色转型、实现山西省从“煤老大”到“全国能源革命排头兵”的历史跨越、推动高质量发展具有重要意义。

一种危险废物铝灰无害化处置及资源化利用生产技术

本文介绍了铝灰无害化处置原理和工艺技术,及对有价值的灰渣通过与废盐酸生产成净水剂聚合氯化铝。铝灰是一种危险废物,需规范化处置,处置成本高昂,资源化低成本处置铝灰是未来趋势。

基于系统动力学的交通运输碳排放系统仿真与低碳情景研究

低碳交通对我国的生态文明和可持续发展有重要意义,是加快推进绿色发展、建设美丽中国的关键。以系统动力学为基础,建立交通运输碳排放系统动力学模型,综合分析社会经济、交通运输、能源、环境子系统变量之间的因果关系,检验模型真实性并对交通运输碳排放相关指标进行仿真预测,设计四种低碳发展情景分析交通运输碳排放趋势。研究结果显示:现行政策下,交通运输能源消耗量与二氧化碳排放量将呈现逐年上升趋势,二氧化碳排放强度将呈现波动下降趋势,优化运输结构、低碳技术创新是推动交通运输行业的低碳发展的有效路径。

生态标签对消费者可降解塑料袋使用行为的影响机制研究

构建标签认知、标签信任、环境关心、行为意向和可降解塑料袋使用行为的模型,探讨可降解标签对消费者可降解塑料袋使用行为的影响路径。采用问卷调查的方法对消费者采集数据,并运用结构方程模型法对数据进行处理和分析。研究发现:(1)标签认知对行为意向有显著正向影响;(2)标签信任对行为意向有显著正向影响,且比标签认知的影响更大;(3)标签信任可中介标签认知与行为意向的联系,行为意向可中介标签认知和可降解塑料袋使用行为的联系,标签认知可通过标签信任影响行为意向,进而影响可降解塑料袋使用行为;(4)消费者的环境关心无法调节标签认知对行为意向的影响。

“双碳”目标下我国中小企业低碳转型发展对策研究

分析中小型企业在低碳转型中遇到的问题并提出全方位的解决策略,不仅有助于企业绿色低碳转型,更有利于促进碳达峰碳中和目标的实现。文章基于碳中和碳达峰为研究背景,梳理了不同视角下已有的企业绿色低碳转型文献,结合中小企业自身的特点,总结当前中小企业低碳转型的困境主要有:转型必要性认识不足、技术创新匮乏、政策体系不完善、绿色金融支持力度不强、碳交易市场机制不健全等。针对上述困境,提出五大策略建议:明确“双碳”意义,承担企业责任;创新驱动中小企业绿色转型;构建完善的政策体系支持转型;深化绿色金融服务;健全碳排放权交易体系。

宁夏工业碳排放脱钩影响因素分析及减排对策研究

基于2005—2019年宁夏工业主要能源消费数据,通过IPCC提出的碳排放核算方法、Tapio脱钩分析方法及LMDI模型对宁夏工业碳排放的时空演变特征、与经济发展脱钩及影响因素进行分析.结果表明,宁夏工业碳排放总量前期快速增长,后期增长减缓,由2.09×10^(7)t增长至8.10×10^(7)t,年均增长率为10.17%;碳排放强度呈下降趋势,由3.11 t/万元降低至1.64 t/万元,年均下降4.46%.宁夏工业碳排放脱钩状态较差,测算区间内仅6 a呈现弱脱钩状态.能源结构对宁夏工业碳排放脱钩起抑制因素,平均脱钩弹性系数为3.346;能源强度对碳排放脱钩起驱动作用,平均脱钩弹性系数为-0.279;经济水平对工业碳排放脱钩起次要抑制作用,平均脱钩弹性系数为0.713;人口规模对工业碳排放脱钩有较小的抑制作用.建议宁夏积极调整能源结构,提高能源的使用效率,提高风能、光能、核能等清洁能源的使用比例,加强地区间的合作交流,实现地区间的协同发展.

新形势下我国煤炭资源高效清洁利用途径分析

煤矿企业中资源浪费始终存在,且煤炭作为一次能源,与当前绿色、节能等理念相背,为适应新时期发展趋势,提升煤炭利用率、打造绿色清洁高效应用发展模式成为重点。近年来,在技术科研活动持续化支持下,各项技术日益成熟,也为煤炭企业向高效利用方面转变提供契机。尤其在能源发展战略指引下,煤炭高效清洁利用进一步落实,在此结合国家能源集团神东煤炭集团有限责任公司进行分析,总结煤炭资源高效清洁利用面临的问题,进而总结出基于高能脉冲激光多能谱的煤质在线分析装备和炼铁高炉富氧全烟煤安全高效喷吹技术2种新利用途径,以期为煤炭领域实现绿色发展提供借鉴。