新加坡零部件企业拟进军国际市场

据海外媒体报道，新加坡国际企业发展局日前表示，新加坡的汽车零部件公司绝对有条件进军国际汽车市场。新加坡在积极发展电子业、生物科技、航天业等领域后，未来计划在国际上争夺汽车零部件市场。

新加坡修船工业的现状及发展趋势

本文阐述了新加坡修船工业的业务能力、管理效率、经济效益，及其目前正着手于扩展设施，强化横向协作、大力向外开拓，企图形成多元化大集团的发展趋势。

徘徊歧路的新加坡造船业

一直作为油船的修理基地而承担重要任务的新加坡造船业，如今正徘徊歧路。与油船行情看好相抗衡的另一面，是随着修船厂的增加，修船行情恶化。大型造船集团经过重组已演变为“森布科普”和“岌巴日立造船”两大集团，以求生存。然而，如果利润率还是持续低水平的话，也可能政府会促使两大集团合并成一个。

国外大型造船企业介绍——新加坡岌巴集团

一.概况: 新加坡是世界上最小的国家之一,面积只有618平方公里,人口300万。新加坡位于马来半岛南端,是太平洋与印度洋之间马六甲海峡的航道出入口,地理位置十分重要,这给新加坡的修船业和航运业带来了天然良机。新加坡船舶工业有着百年历史。

新加坡制造业的发展及前景

1990年至今是新加坡制造业发展的第六阶段。进入九十年代以来,新加坡制造业发展有三个明显的特点:1.继续发展高科技产业,重点放在微电子业、生化工业和宇航工业。2.积极引进高值外资,吸引国外高科技产业在新加坡设厂,或同新加坡企业进行合作。3.引导本地企业向海外发展,并利用本国资金、技术优势在国外设立制造业产业。

新加坡海事工业发展综述

包括造船业、修船业以及近海工程制造业在内的新加坡海事工业,在1990年中再创佳绩。全年海事工业营业额达24亿新加坡元,其中修船营业额为18亿新元、造船及近海工程制造业营业额6亿新元。新加坡海事工业的经营成果已接近历史上最佳的一年——1981年的水平。在1990年下半年中,海湾危机突然爆发,中东再度成为战火纷飞的地区。

集约化中的新加坡造船业

本文主要介绍新加坡造船业近几年来适应市场需求，由修船为主向多种经营转轨和企业集团化发展的情况。