印尼汽车及零部件市场一瞥

1995年5月29日至6月14日,由外事部、进出口公司、钢板弹簧厂和电气厂4个单位组成的东风汽车公司参展团参加了在印度尼西亚首都雅加达举办的1995年中国机电产品展览会.这是东风汽车公司首次在印尼参展.笔者根据在展览会上的所见所闻,并参考会议期间散发的有关材料,拟对印尼汽车及零部件市场作“一瞥”之介绍,望能对有志于开拓东南亚、印尼汽车及零部件市场的同志有所裨益.

印尼拖拉机市场探析

一、概述 印度尼西亚位于亚洲东南部,地跨赤道,全国由13000多个大小岛屿组成,是世界上最大的群岛国家。全国总人口20633.8万人(1998年),有爪哇,巽他、马都拉、米囊加保等民族,讲印尼语,89％的居民信伊斯兰教。岛屿分布比较分散,各岛多山,仅沿海有平原。大巽他群岛中的爪哇岛北部是平原,土地肥沃。爪哇岛面积仅占印尼各群岛面积的7％,但居住全国人口的65％,是印尼人口最稠密的地方。印尼属热带雨林气候,具有温度高、降雨多、温差大的特征,年平均气温25℃～27℃。

印尼木工机械市场概况

印尼为东南亚森林资源最丰富的国家,全国50%的土地为原始森林所覆盖,根据政府的开发森林计划,约4610万公顷的森林被划为采伐加工区。近年来随着森林的大量开发,原木产量大幅度减少,因而从80年代开始。

中国汽车零配件业亟待做大做强——董建平：自主研发是产业发展的基础

汽车零配件行业已经成为汽车产业新一轮的竞争热点，国内零配件行业正在经历一个整合的过程，面对外国资本的介入，整车氽业若想继续保持在行业中的优势地位，就必须打好零配件这张牌，赢得市场地位。那么，我国零配件行业面前的状况以及发展的核心将是什么呢？本刊就这个问题对行业和企业的重要人物进行了专访。

汽车零配件业：外资围猎，路在何方

有关调查数据显示,我国汽车产业的价值链目前正在向零配件领域转移,整个汽车零配件流通市场上的销售额已超过2000多亿元,加上整车厂的零配件需求,2004年整个行业的销售收入已经达到3400多亿元.难怪有业内人士不断发出惊呼:这是一个比汽车整车产业还要巨型的大蛋糕!

印尼造船业重新抬头

近年来，全球船市欣欣向荣，印尼造船业也从中受益不小。印尼交通运输部门的一位官员透露，目前，印尼一些船厂收到了不少大订单，有国内的也有国外的，预计造船业今年的增长速度将达到9．5％，到2008年将超过10％。据预计，印尼今年的造船总量可达到45万载重吨，相当于印尼造船能力的65％左右，高于2006年的55％。

印尼摩托车产销状况

▲应读者要求,本刊增加了对摩托车市场的介绍。《世界摩托车产销状况》告诉读者:世界摩托车产量约1200万辆,中国作为主要生产国,仅次于日本,居世界第二位,并有部分产品称雄拉美市场。

印尼金融危机后产销大幅回升

1999年印尼汽车业的产销增长分别达到53％及62％,一扫1997年末及1998年因金融风暴带来的产量下跌的阴影。由于汽车整车的强劲复苏,汽车零配件业也跟着水涨船高1999年仅售后市场所用的零配件销售增长率就已达13.6％。2000年印尼汽车及零配件工业的发展应更加乐观。

印尼汽车和摩托车工业倍受金融危机困扰

印尼汽车和摩托车相关产业在金融风暴中受到沉重打击。自1997年下半年开始,印尼汽车和摩托车销量大幅下滑,使汽车和摩托车零部件市场跌入低谷。截至1998年4月底,印尼近八成的汽车零配件制造商不是宣布倒闭就是停产,经营状况不错且外债压力较小而尚在营运的厂商,不是开始转向外销市场,就是缩小营运规模,以应付急剧萎缩的印尼国内市场需求。

印尼船舶与船用设备工业概况及其市场特点

船舶与船用设备工业概况 印尼的船舶工业仍处于发展阶段,造船能力和造船水平一般。据印尼方面统计,到1993年上半年,全国共有219家船厂,多集中于爪哇岛。这些船厂只有十余家为主要船厂,其中4家为国营企业,34家船厂能建造1000总吨级以上船舶,其中3家能建造万吨级船舶。目前全国每年能生产各种船舶13万总吨,

印尼机电产品市场及其特点

一、印尼对外贸易简况 近年来,印尼对外贸易发展较快。据统计,1986年,印尼对外贸易总额仅为255.3亿美元,1993年达651.5亿美元,1986～1993年,印尼对外贸易年均递增14.3％,其中出口年递增13.9％,进口年递增20.9％。印尼对外贸易它要有以下几个特点: 1.

轿车项目又上马 零配件业望回升——印尼汽车市场近况

国民轿车生产项目重新上马 今年2月中旬,印尼与韩方商定,印尼国民轿车生产项目重新上马。根据协议,今年4月项目将展开大规模的建设工作,计划2001年下半年竣工投产,在此斯间,现代起亚公司将大力帮助印尼发展汽车部件生产,印尼将以此为契机,重振本国的汽车工业。

印度尼西亚、菲律宾机电产品市场

印尼、菲律宾机械电子工业基础薄弱,虽有一定的生产能力,但所需机电设备多是进口,特别是投资类机电产品基本上是空白,主要依靠进口解决。目前,印尼、菲律宾两国急需各种成套设备,尤其是发电设备,我国应重点扶植成套设备向这两个国家出口,给予买方和卖方信贷及其他政策支持。