哈萨克斯坦货运汽车市场发展稳定

哈萨克斯坦目前使用的货运汽车基本上以俄罗斯产的卡玛斯汽车为主，这主要是因为其较好的性价比和哈国用户多年养成的使用习惯。由于竞争不过俄罗斯汽车生产商，瑞典的沃尔沃汽车公司只好关闭了自己驻哈萨克斯坦的代表处。实际上，西方的大型货运汽车生产商根本无法在哈国市场站住脚，中国的竞争者也没有取得什么显著业绩。

哈萨克斯坦的造船业正在恢复

哈萨克斯坦的造船业正在复苏。自国家独立以来,乌拉尔修船厂制造出了第一艘货运渡轮。哈萨克斯坦造船业把它视为具有历史意义的事件,认为国家从此在制造民用船只方面可以摆脱对外国市场的依靠了。此前,哈萨克斯坦一直从俄罗斯和其它独联体国家购买渡轮、驳船和码头设备。但是,由于这些设备价格不菲,各州财政根本无法承担。

哈萨克斯坦将增加斯柯达汽车的产量

哈萨克斯坦计划从2004年底开始将斯柯达汽车的年产量从1 500辆增加到4万辆。

卡玛斯在哈大受欢迎

据“哈萨克斯坦-卡玛斯”汽车集团公布的资料,2003年“卡玛斯”股份有限公司的产品在哈萨克斯坦的销售量增加了2倍。

哈亚洲汽车制造厂第4季度将开始装配斯柯达汽车

据哈萨克斯坦亚洲汽车制造厂透露,该厂决定将开始装配斯柯达汽车的时间从2004年第3季度改为第4季度。

拖拉机制造业带动哈国工业生产

纳扎尔巴耶夫总统在不久前召开的农业工业联合企业工作省会议上指出了建立农业技术生产专用基础的重要性,强调投资应该首先投向具有较高生产能力的企业,这样的企业就是“哈萨克斯坦拖拉机公司”,其生产能力能够保证生产70 000吨钢铸件,48 000吨生铁铸件和12 000吨锻造件。

哈国国防部增加预算拨款

上星期一,国防部长萨特·托克帕克巴耶夫举行了就任部长职务以来的首次记者招待会。正如部长所说,在过去的两个月工作期间,在他的领导下,研究了部队物资技术保障方面的状况,也同样研究了哈萨克斯坦共和国武装力量的战备问题。托克帕克巴耶夫先生指出:“总的来说,

哈萨克斯坦的铝制品企业将迈入黄金时代

百年老厂巴甫洛达尔铝厂和阿克苏铁合金厂的生产将持续下去。这是欧亚银行董事会主席亚历山大·马什科维奇在视察完哈萨克斯坦铝业股份无限公司、欧洲动力股份无限公司和阿克苏铁合金厂等生产厂家后向我们作出的保证。