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重新崛起的波兰造船业
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作者 杨燮庆 《船舶》 北大核心 1996年第3期59-61,共3页
重新崛起的波兰造船业杨燮庆目前日本和韩国占有约70%的世界造船市场。以中国和台湾省为代表的亚洲造船业正在奋起直追。与此同时,以波兰为代表的东欧各国也在迎头追赶。随着经济体制的急剧变革和苏联的解体,90年代初波兰造船业... 重新崛起的波兰造船业杨燮庆目前日本和韩国占有约70%的世界造船市场。以中国和台湾省为代表的亚洲造船业正在奋起直追。与此同时,以波兰为代表的东欧各国也在迎头追赶。随着经济体制的急剧变革和苏联的解体,90年代初波兰造船业曾濒临崩溃边缘。三家主要船厂(什切... 展开更多
关键词 船舶工业 造船业 波兰
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波兰汽车市场潜力大
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《机电国际市场》 1996年第11期14-16,共3页
波兰大约有4000万人口,目前为东欧最大的汽车市场,全国登记在案的汽车数辆有715万辆。根据预测,到2010年,波兰汽车总数可望进一步增加至2000万辆。此外,鉴于目前50%以上的汽车车龄已超过10年以上,可以预见未来其旧车换新车的市场潜力... 波兰大约有4000万人口,目前为东欧最大的汽车市场,全国登记在案的汽车数辆有715万辆。根据预测,到2010年,波兰汽车总数可望进一步增加至2000万辆。此外,鉴于目前50%以上的汽车车龄已超过10年以上,可以预见未来其旧车换新车的市场潜力将非常大。 展开更多
关键词 汽车市场 汽车工业 波兰 工业经济
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波兰对外商投资零部件业提供优惠
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作者 木梓 《世界机电经贸信息》 2000年第11期21-22,共2页
根据波兰政府统计1999年波兰汽车的销售量为64万辆,比1998年增长了24%。这一增长趋势使外商纷纷看好波兰的汽车零配件市场。他们以并购或重新兴建厂房方式,制造汽车零配件供各大车厂组装或维修使用。除波兰本地市场外,各制造商也看好... 根据波兰政府统计1999年波兰汽车的销售量为64万辆,比1998年增长了24%。这一增长趋势使外商纷纷看好波兰的汽车零配件市场。他们以并购或重新兴建厂房方式,制造汽车零配件供各大车厂组装或维修使用。除波兰本地市场外,各制造商也看好未来波兰加入欧盟后,可低成本制造零配件返销欧洲。 展开更多
关键词 波兰 汽车零配件市场 汽车工业 外商投资 政策
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波兰自行车市场
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作者 石成科 《世界机电经贸信息》 2000年第9期30-30,共1页
根据波兰统计总局公布的材料,1999年前5个月波兰销售自行车68.2万辆,比1998年同期增长38%。分析家认为,需求增加,市场出现新转机,最新快速运转,将给生产和销售部门带来新的商机。
关键词 自行车市场 波兰 进出口贸易 自行车生产
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波兰摩托车市场一瞥
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《世界机电经贸信息》 2001年第8期34-34,共1页
60年代波兰曾经是全球主要摩托车制造中心之一。但是到了70年代,经互会在成员国中指定由前苏联、前东德和前捷克斯洛伐克从事摩托车生产,致使波兰的摩托车生产完全停止。从此以后,在波兰销售的摩托车均为进口产品。 在经过80年代的停滞... 60年代波兰曾经是全球主要摩托车制造中心之一。但是到了70年代,经互会在成员国中指定由前苏联、前东德和前捷克斯洛伐克从事摩托车生产,致使波兰的摩托车生产完全停止。从此以后,在波兰销售的摩托车均为进口产品。 在经过80年代的停滞期后,90年代中期波兰人对摩托车的兴趣再度复燃。波兰摩托车市场需求稳定增长。 展开更多
关键词 波兰 摩托车市场 市场结构
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