西德五十年代“经济奇迹”原因初探

第二次世界大战结束时，德国经济在战争中遭到严重破坏。从１９５１年开始，西德经济开始进入“高速发展”的“黄金时代”。在５０年代的１０年中，西德国民生产总值年均增长７．５％，超过美、英、法，仅次于日本。到１９６０年，其国民生产总值达到３．０３０亿马克，比...

德国水泥工业及洪堡公司技术发展、现状与启示(一)

为了学习交流德国水泥工业及KHD·洪堡·威达克股份公司(以下简称KHD公司)发展、管理经验和最新技术,《中国水泥工业专家学术交流访问团》及《中国水泥工业高级管理人员培训团》,受KHD公司及其负责亚洲业务的德绍分公司的邀请,于1999年1、2月间前往访问。现将参加两团赴德学习交流收获、体会与启示介绍如下,以供水泥工业界同行参考借鉴。

德国的精益管理的思想

精益管理是在精益生产的基础上，根据德国的实际情况，进一步发展而来的。精益管理与成组技术有许多相似之处，但比成组技术范围要宽。

德国蒂森和克虏伯-赫施两钢铁公司联合的情况与启示

1 蒂森和克虏伯-赫施联合组建蒂森-克虏伯钢铁公司的过程 蒂森钢铁集团公司是蒂森康采恩的三大组成部门之一,其核心企业是蒂森钢铁公司,年产粗钢1050万t,主要从事扁乎村产品的生产。 克虏伯一赫施钢铁公司是1993年由克虏伯和赫施两大钢铁公司合并而成,是专业生产板材的钢铁企业,年产粗钢650万t。

德国信息产业发展的现状及政策措施

自美国政府提出信息高速公路计划以来，世界信息化步伐加快，主要表现是信息基础设施发展进程加速。１９９８年，国际互联网在线服务设施比上年增加了３４％，互联网通道增加３６％，移动电话增加４５％，综合业务数字网ＩＳ－ＤＮ通道增加８８％，传统的数字终端设备增加...

联邦德国原材料供给能源经济及其保护政策

文中介绍了联邦德国的原材料和矿业概况、能源经济、以及原材料政策等、在此基础上提出了解决保证联邦德国原材料长期供给的若干措施。

联邦德国光学仪器工业的发展动向

阐述了德国光学仪器工业近年来的发展概况,分析了光学仪器工业在国民经济发展中的地位以及发展中的一些特点,最后介绍了主要光学企业近况。

德国的精密工具工业

德意志联邦共和国是世界上生产技术最先进的国家之一。其成功的重要原因之一是因为德国有一个强大的技术上处于世界领先地位的机械与设备制造工业。该行业有从业人员130余万人;1991年的销售额达2400亿马克,机械产品包括的种类达17000多种。德国的机械制造业和汽车工业、电气工业、化学工业不同,

西德核能商业利用20年——回顾与展望

【西德《原子与电流》1988年第6期第144页报道】从小壁龛到支柱:50年代末,莱茵一威斯特伐利亚电力公司和巴伐利亚发电厂作为首家企业决定,由西德通用电气公司(AEG)

联邦德国机械与设备制造业协会考察报告

一、概况 联邦德国机械制造业(不包括电工技术、汽车、造船)共有5523个企业,产品1.7万种,从业人员107万(其中职员41万,工人66万),产值1654亿马克。1986年出口总值968亿马克(占出口总值的18.4％),占西方工业国家机械产品总出口的22％,

西德部分化工企业的印象记(下)

(五)巴斯夫公司(BASF)BASF 是西德最大的化学公司之一,也是世界主要的化学公司。总部位于西德南部莱茵河畔的路德维西港,厂区面积7×2平方公里。100多年前 BASF 就在此建厂,第二次世界大战中,80％被炸毁,战后重新建厂。BASF 除本部外.

1997年大众集团在世界范围内销量增长7.3%

1997年德国大众集团向世界市场提供了426万辆汽车,在1996年所创销售记录的基础上又增长了7.3％。 与1996年相比,在大众集团四个品牌的轿车中,销量增长最快的是斯柯达牌,销量为33.63万辆,增长了28.8％。 其它品牌的轿车销量也有很大的增长,具体数字为:西特(Seat)40.2万辆,增长了17％;奥迪54.

Gorlitz型转向架系列75年发展史

介绍了德国Ｇｏｒｌｉｔｚ型转向架系列７５年发展史，以及包括机车、车辆、动车、拖车、电车等装用的各型转向架的结构组成、性能特点及最新技术。

用富有想象力的技术开发出先进轴承产品

依 纳(INA)是一家著名的轴承制造国际集团公司,创 立于1946年。总部设在德国的纽伦堡附近。 创建伊始,公司便成为滚针轴承领域的佼佼者,其研究开发中心是目前世界最现代化的中心之一。计算机和仪表可以精确地模拟产品在使用过程中发现的任何。情况,用这种富有想象力的技术,开发出了汽车用高精度零部件,满足了汽车工程的要求。公司在现代汽车工程设计中,不断趋向采用系统设计。其优越性在汽车转向系统和悬架系统中得到了充分的体验,如在转向系统中采用加上容隙环的滚针轴承或滚珠轴承,则很容易补偿相邻零件所产生的潜在不精度。

德国的旧车市场

新车经过购买、注册、使用之后,即变成旧车。 1996年德国旧车市场,共销售旧车758万辆,而新车登记量只有350万辆。 1 旧车来源 a.私人用汽车。私人用旧车一般可分为一、二、三手旧车。其中一手旧车:使用年限一般大于3～4年;二手旧车:使用年限一般大于6年,小于9年;三手旧车:一般使用年限大于9年。 b.销售商供展销的汽车。新车展销6个月后。