挪威船舶工业概况

一、简史挪威王国地处欧洲北部,斯堪的纳维亚半岛的西半部,西邻大西洋,东接瑞典、芬兰及俄罗斯,南临北海。有岛屿达74000个,海岸线长达13,121英里,有众多的天然良港,非常适于航运。由于其优良的天然条件,挪威很早就建立了船舶工业,19世纪中期起便开始建造钢船,并采用蒸汽机。到1900年建造了35000总吨的船舶,但从此以后挪威造船业始终处于停滞状态。直到50年代初期,由于挪威政府重视并扶植造船业。

挪威佛力士公司船舶市场综合评述报告

中国市场述评 2002年中国进入了马年,马是一种强壮有力的动物;事实上,在世界范围的经济停滞和下滑的环境中,中国的经济却实现了连续的正增长,这种现象本身就像一匹强有力的骏马.中国申奥成功与成为WTO的成员又为中国未来的繁荣带来了生机.目前,世界范围的下滑之风似乎被控制住了,但人们仍不敢掉以轻心.

克瓦尔那集团的发展动向及戈万船厂的命运

1999年4月13日,克瓦尔那集团宣布将出售在英国克莱德(Clyde)的产业,克瓦尔那集团出售克莱德(Clyde)的产业是其将全球产业合理化的一个步骤。 作为欧洲最大的跨国造船企业集团—挪威克瓦尔纳集团在远东造船业倍受亚洲金融危机影响之时。

霍格向常石订造4艘5200车位汽车运输船

挪威的汽车运输船公司霍格向日本常石造船订造4艘5200车位汽车运输船。全部在2007年交付。该公司计划建造20艘新船（含已竣工的9艘），总船价10亿美元。