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交通运输信息化建设中部门协同机制研究
被引量:
1
1
作者
刘振华
曹剑东
荆从环
《中国交通信息化》
2014年第10期26-27,共2页
本文针对交通运输信息化建设中普遍存在的部门"各自为政"的现状,提出部门协同的几种模式并论述其优缺点,供行业相关单位在推进信息化建设模式改革时参考。交通运输行业信息化发展始于"九五"期间,当时信息化建设的目标主要是提高日...
本文针对交通运输信息化建设中普遍存在的部门"各自为政"的现状,提出部门协同的几种模式并论述其优缺点,供行业相关单位在推进信息化建设模式改革时参考。交通运输行业信息化发展始于"九五"期间,当时信息化建设的目标主要是提高日常工作效率、解决局部问题和个别问题,因此存在业务系统"小而全"、"互相独立"、"孤岛林立"的现象。经过"九五"、"十五"期间的建设,随着业务系统数量、种类的增加,信息化建设分散、杂乱的问题目益明显。
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关键词
交通运输行业
信息化建设
协同机制
业务系统
信息化发展
工作效率
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职称材料
题名
交通运输信息化建设中部门协同机制研究
被引量:
1
1
作者
刘振华
曹剑东
荆从环
机构
交通运输部科学研究院
山东高速集团威海分公司
出处
《中国交通信息化》
2014年第10期26-27,共2页
文摘
本文针对交通运输信息化建设中普遍存在的部门"各自为政"的现状,提出部门协同的几种模式并论述其优缺点,供行业相关单位在推进信息化建设模式改革时参考。交通运输行业信息化发展始于"九五"期间,当时信息化建设的目标主要是提高日常工作效率、解决局部问题和个别问题,因此存在业务系统"小而全"、"互相独立"、"孤岛林立"的现象。经过"九五"、"十五"期间的建设,随着业务系统数量、种类的增加,信息化建设分散、杂乱的问题目益明显。
关键词
交通运输行业
信息化建设
协同机制
业务系统
信息化发展
工作效率
分类号
F512-39 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
交通运输信息化建设中部门协同机制研究
刘振华
曹剑东
荆从环
《中国交通信息化》
2014
1
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