石油天然气运输成本管理探讨

随着我国现代经济的不断发展,占有能源行业重要地位的石油天然气有了更大的需求量。我国石油天然气行业兴起时间较晚,长期奉行“产量优先”的观念,忽视重要的成本管理方面问题。油气资源量、储量、产量逐级转化关系受经济、技术等因素的影响。在严苛的市场考察下,石油天然气运输企业要在更大的市场上生存下去,还需要提升企业本身的成本控制管理水平。因此,在石油天然气运输企业成本管理现状分析基础之上,本文结合实际,对现存问题进行解析,并提出应对策略。

铁路运输成本计算及计算机系统设计

针对现有铁路成本计算方法的不完善之处和网运分离的设想 ,提出了通过服务时间计算点到点成本的方法 ,对现行成本计算方法进行补充 ,并对参数的获取和修正方法进行了探讨 ,同时对计算机系统的设计进行了分析和讨论 。

旅客列车运输成本测算及盈亏分析

旅客列车运输成本测算及盈亏分析是制定旅客列车开行方案的重要依据。通过分析旅客列车运输成本和收入的影响因素,确定旅客列车单独核算方法,并在此基础上对旅客列车开行进行盈亏分析,确定开行的盈亏平衡点,为旅客列车开行提供依据。

运用转移函数模型预测铁路建设项目运营有关成本

运营成本是影响铁路建设项目后评价结论的重要基础数据。通过建立转移函数模型对铁路建设项目后评价时点后的运营有关成本进行预测,并对某铁路建设项目进行实证分析,说明采用转移函数模型的预测效果明显在回归模型的基础上有所改进,能较好地反映出有关成本的变化趋势,从而达到较好的预测效果。

铁路客运专线成本曲线分析

借鉴国内外客运专线资料,对铁路客运专线运输成本的特性及构成进行论述,并从速度目标值与客运量两方面分析对运输成本的影响,说明速度目标值直接影响客运专线的运输成本,而固定成本与客运量无关,变动成本与客运量成正比变化。

影响铁路线路维修支出的指标分析

分析铁路线路维修支出的影响因素,揭示线路路网特征、营运状况及可支配的资源情况对线路维修支出的影响关系,选取影响铁路线路维修支出的指标,为管理者提供相关的决策依据,提高铁路运输生产的效率,科学有效地使用铁路的有限资源。

铁路货物运输成本特性研究

铁路货物运输成本是评价企业货物运输经营效果的综合指标 ,也是分析企业管理水平、经营状况和盈利能力的重要指标之一。研究铁路货物运输成本特性的目的在于分析各类影响成本变化的因素 ,对成本变化的影响程度和趋势 ,进而对这些因素实施有效的控制 ,努力提高效益。本文提出了铁路货物运输成本模型 ,依此绘制了成本特性曲线图 。

铁路运输企业加强成本控制的措施分析

根据对转轨时期铁路运输企业成本管理体制的分析,提出不断完善资产经营责任制、增强相对成本控制,以及利用平均成本水平作为激励和约束对策等加强铁路运输企业成本控制的措施,以加强铁路运输企业的成本控制。

铁路运营活动与运输成本关系研究

通过分析铁路运输支出的性态特征,借鉴世界银行铁路成本模型,结合我国铁路运营生产的特征,建立反映"业务一成本"特征的成本模型:确定模型的要素构件、分解运输成本、估计单位耗费、确定各成本项目金额、汇总全部运输成本。"业务-成本"模型能够体现铁路运营生产的特点,反映铁路运营活动的变化对运营成本的影响,有助于管理决策者的日常决策。

铁路运输企业安全成本初探

从铁路运输安全管理及成本管理的实际情况出发，提出了铁路运输企业的安全成本概念，设计了铁路运输业安全成本的３个一级科目、２３个二级科目及安全成本分析的指标体系．提出了具有可操作性的铁路运输业安全成本核算及分析的基本方法，并对现场实施该方法时应注意的一些问题进行了说明。

拟建铁路专用线的铁路技术经济分析

结合武汉铁路局专用线的设置情况,提出对地方厂矿企业申请拟建铁路专用线时,在考虑满足经济社会发展需要和两型社会建设发展需要的同时,应先了解铁路局管内各个区域大型厂矿企业、中小运量货主区域分布及到发运量情况,进而掌握各个区域铁路空车能力、线路能力利用情况。对必须在铁路局管内产生多余空车的区域,进行厂矿企业布点并建设铁路专用线的决策,需做好铁路专用线技术经济分析,以提供决策依据。

铁路运输成本预测技术

在分析铁路运输成本管理的现状和运输成本水平变化趋势的基础上,基本排除了生产资料价格和工资上涨等因素的影响,建立了预测精度和实用价值都较高的灰色预测模型和多元回归分析预测模型,提出建立成本预测信息系统的设计思路。

改革铁路冷藏货物运输现行清算办法的探讨

我国现行铁路冷藏货物运输内部清算办法及收入分配与普通货物运输实施同样清算流程和清算系数,未考虑冷藏运输高成本的特殊性。因此,在现行管理体制下,冷藏运输的清算改革,应着重解决清算价格与实际成本相脱节的问题,加强活劳动消耗和物化劳动消耗的考核,改造原始凭证,并加强对原始凭证的审核力度。只有使从事冷藏运输的各部门、各单位都能获得利益,才能调动铁路冷藏运输的积极性。

铁路冷藏运输成本分析与研究

对我国铁路冷藏运输现状及运营情况进行了分析，论述了研究冷藏运输成本的意义，通过实证计算，指出了铁路冷藏运输存在巨大亏损问题，提出了强化管理、控制成本、扭转亏损的具体措施。

铁路运输站段成本中心管理模式的探讨

由于铁路基层站段现行成本管理体制存在着自上而下争要成本计划，成本管理观念淡化等缺陷，因而，根据铁路基层站段运输生产的特点，提出对站段只考核其成本费用支出，逐步建立以路局为经济实体的财务管理体制，实现运输成本全过程的管理和控制，最终有效控制成本费用支出，提高经济效益．文章阐述了基层站段按成本中心管理的含义及内容，并提出了实施基层站段成本中心管理的主要改革措施．

铁路工程建设工期及投资的自动估算

一、引言 进行铁路工程建设工期及投资估算,不仅是铁路工程建设项目可行性研究的主要内容,同时也是工程项目评估的主要依据之一。准确地进行铁路工程建设项目工期及投资估算,对于铁路工程项目的投资控制及进度控制具有十分重要的意义。

铁路运输企业推行目标成本管理的探讨

阐述了铁路运输企业实行目标成本管理的意义和主要步骤，着重就目标成本测定的方法和程序、目标成本的三维分解方法、目标成本管理责任制建立的难点问题及目标成本的考核方法进行了探讨。

机车运用成本影响因素分析

通过对侯马北机务段机车运用各项指标的统计,从机车辅助走行公里、机外停车时间、欠轴列车开行等主要指标,分析了影响机车运用成本的主要因素,提出了降低机车运用成本的建议。

青藏铁路运输成本对物流交易效率的影响分析

运用新兴古典经济学交易效率分析框架,构建了基于运输成本的物流交易效率模型,以青藏铁路为例,对运输成本对物流交易效率的有效促进作用进行了实证分析,认为运输成本是制约青藏地区物流交易效率提高的重要内生变量。青藏铁路是一条公益性突出的线路,它显著提升了青藏两省区的物流水平。因此,有必要制订青藏铁路运营支持政策,建立运输成本补偿机制,促进青藏两省区物流交易效率的不断提高。

基于GPK的成本特性会计报告研究

本文认为基于弹性边际成本法(GPK)的成本特性会计报告可以提供边际成本融合全部成本、短期决策融合长期决策、成本中心融合作业的信息,使成本会计系统更加具有相关性。但这一方法要想贯彻得好,只有对成本特性会计报告的多层次边际贡献进行分析,才能全面发挥管理会计的作用。