欧亚新变局背景下中欧班列发展的PESTEL分析及促进策略

为分析“一带一路”倡议十周年之际中欧班列所处的具体环境,探讨中欧班列在地缘政治风险、安全危机乃至军事冲突背景下的发展前景,文章通过运用成熟的商业环境和战略分析通用模型PESTEL,研究了影响中欧班列的政治、经济、社会、技术、环境及法律六大维度因素,分析了中欧班列这一中国双循环新发展格局的外循环重要商贸通道发展的整体大环境。研究结果表明,中欧班列发展大环境呈现局部挑战加剧、长远机遇未改的特点,对此我们应该采取增强公平正义叙事、强化多边沟通协作和优化运营服务机制的对策。

我国交通运输业区域分布特性

立足于区域经济发展和产业结构演变理论,建立了几个交通运输区域特征评价的宏观性指标,并以我国近几年来交通运输业的相关统计数据进行了计算,就东、中、西部地区的运力和运量分布进行了区域特性分析,揭示了交通运输业和国民经济之间的某些区域性特征关系,结合四川省的具体情况进行了数据实例分析,为新形势下我国交通运输发展战略选择和政策制定提出了一些参考性建议。

我国合资铁路吸引社会资本长效机制的探讨

发展合资铁路不仅是铁路吸引社会资本的重要渠道,也是有效推进铁路建设和运营体制改革、促进区域经济协调发展的重要方式。在阐述合资铁路相关政策演变的基础上,分析近年来合资铁路的发展规模、投融资特点及路网定位,从保障合资铁路运输安全、加强运输服务质量管理、完善运价形成机制、实行补贴政策4个方面,提出进一步完善合资铁路吸引社会资本长效机制的建议。

欧盟铁路科技发展规划

分析欧盟铁路科技发展规划基本情况、规划提出的关键领域和主要目标,从铁路安全可靠性、经济性、便利舒适性、智能发展、节能环保等技术领域总结欧盟铁路科技发展的主要方向和关键技术,为我国铁路进一步加强科技战略规划、准确把握未来科技发展趋势提供借鉴。

铁路发展物流业的基本思路

中国加入WTO后 ,分销、运输、仓储及货运代理都将对外开放 ,铁路运输必须加速发展物流业务 ,以适应当前形势。基本思路是 :组建独立的物流企业 ,满足用户需求 ,独立承担民事责任 ;将货运代理和延伸服务提升为物流服务 ,改变服务初级状态 ;加强市场研究和与企业合作 ,开展市场需求的物流服务。

北京楼市：危险游戏

4月14日，温家宝总理主持召开国务院常务会议，会议表示，坚决遏制部分城市房价的过快上涨。4月17日，国务院发布十条具体措施，重锤敲打房地产。

增值税转型改革之反思

2008年11月，国务院常务会议批准了财政部、国家税务总局提交的增值税转型改革方案，决定自2009年1月1日起，在全国范围内实施增值税转型改革：允许企业抵扣新购入设备所含的增值税，同时，取消进口设备免征增值税和外商投资企业采购国产设备增值税退税政策，将小规模纳税人的增值税征收率统一调低至3％，将矿产品增值税税率恢复到17％，国家为何在当前提出进行增值税转型改革，这一改革又会使哪些企业从中得利？该政策对这些企业的财务状况、经营成果的远期与近期的影响是什么？本文拟对此进行剖析。

关于铁路建设用地使用权管理的思考

《物权法》第136条规定,建设用地使用权可以在土地的地表、地上或者地下分别设立。这一内容重新界定了建设用地使用权的范围,增加了空间利用权的内容。围绕这一变化,在明确空间利用权概念和介绍土地有效利用发展概况的基础上,提出铁路建设用地使用权管理中的实际问题及解决建议,同时指出加强铁路建设用地使用权管理中应重点关注的问题。

“三公”经费难公开:有些部委心虚?

一家，两家，三家……谁家的太笼统、谁家的很详尽、其他家为什么不及时公布……自国务院常务会议要求中央部门在6月全国人大常委会审议批准中央财政决算后，公开2010年“三公”经费决算支出和2011年“三公”经费预算支出，公众便以极大的兴趣和挑剔的目光关注此事。

中关村创业生态系统的研究与启示

2014年12月3日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,把六项中关村先行先试政策推向全国,鼓励大众创业、万众创新,进一步落实创新驱动发展战略,加快国家高新区和自主创新示范区建设.中关村地区是中国创新创业最为活跃的地区,经过多年创新创业的发生与积淀,已经形成能够比肩硅谷的、优越的创业生态环境.正是因为拥有高度进化和发达的创业生态系统,中关村地区才能持续地涌现出一批批优秀的创业企业,才能一直站在全国高新区创新发展的最前列.

政府购买服务要做好三项制度创新

近期召开的国务院常务会议研究推进政府向社会力量购买公共服务，明确要求“将适合市场化方式提供的公共服务事项，交由具备条件、信誉良好的社会组织、机构和企业等承担”。

试论我国铁路运输业融资策略

铁路是国民经济的命脉,是当前我国最主要的运输方式.随着市场经济体制改革步伐的加快,随着国民经济的持续快速发展,铁路的作用将越来越显著,国民经济对铁路的要求也会越来越高.然而,由于铁路建设具有投资大,建设周期长,收益见效慢的特点,也就是说,它对资金的依赖性非常大,所以保证及时充足的资金供应将是决定铁路建设进程的关键.

反垄断法“上会”一波三折

从国务院常务会议的原则通过到提交人大审议的半个月时间里，反垄断法草案又生诸多变化，正是12年来争议的缩影。

“新三峡”正式核准,清洁能源“十三五”漂亮开局

我国第三座千万千瓦级水电站正式核准，清洁能源“十三五”漂亮开局。2015年12月16日，经国务院常务会议审议通过，对已列入国家相关规划、具备建设条件的金沙江乌东德水电站项目予以核准。这是继溪洛渡水电站、向家坝水电站建成投产后，金沙江下游水电开发的又一重大里程碑，标志着我国兴建的第三个“三峡”正式进入主体工程施工阶段。

8％以上是完全可以做到的

即便国际形势进一步恶化，以殷实的财政为基础，政府有能力在4万亿元的基础上扩大投资规模，把中国经济增长率保持在8％以上是完全可以做到的。2008年11月5日。国务院常务会议将积极财政政策明确为宏观调控的新思路，并同时公布了总额为4万亿元的投资计划。以积极财政政策作为调控的基本思路，4万亿元只是一个基本概念，2009年，有关部门将根据宏观经济的具体情况，相机抉择，在必要的时候进一步扩大投资规模。2008年，我国经济在主动“软着陆”过程中，受到国际金融危机冲击，造成了三季度以后国民经济下滑明显加快，

《铁路基本建设工程设计概算编制办法》的特点

本文主要通过对“115号文”与“36号文”和“55号文”的全部内容进行分析对比,全面系统地剖析了“新编制办法”的特点。

国务院原则通过加快供销社改革发展意见

温家宝总理近日主持召开国务院常务会议，讨论并原则通过《关于加快供销合作社改革发展的若干意见》。会议强调，加快供销合作社改革发展，必须坚持为农服务宗旨，坚持社会主义市场经济改革方向，坚持合作制基本原则，大力推进经营、组织和服务创新，构建运转高效、功能完备、城乡并举、工贸并重的农村现代经营服务新体系，使供销合作社成为农业社会化服务的骨干力量、农村现代化流通的主导力量、农民专业合作的带动力量。

铁路“十五”计划编制原则、特点和主要内容

阐述了我国铁路“十五”计划的编制原则、特点和路网主骨架、西部铁路发展、快速客运系统建设、集装箱运输系统建设、既有铁路技术改造、运输安全设施保障体系、铁路信息化建设等主要内容。