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蒙古国铁路的发展
被引量:
2
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作者
高莎丽
《综合运输》
1996年第8期36-36,共1页
蒙古的铁路业起步较晚,1937年为了供应首都用煤,铺设一条从乌兰巴托到纳莱哈煤矿长42公里的窄轨铁路开始到现在已有58年的历史,在这58年里,由于蒙古公路、水路、航空运输系统不完善,使得铁路在蒙古国民经济中,特别是货物运输和旅客长途...
蒙古的铁路业起步较晚,1937年为了供应首都用煤,铺设一条从乌兰巴托到纳莱哈煤矿长42公里的窄轨铁路开始到现在已有58年的历史,在这58年里,由于蒙古公路、水路、航空运输系统不完善,使得铁路在蒙古国民经济中,特别是货物运输和旅客长途运输中发挥着重要的作用。它承担了3/4以上的货运量和30%的客运量。
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关键词
铁路运输
发展
铁路网
蒙古
原文传递
题名
蒙古国铁路的发展
被引量:
2
1
作者
高莎丽
机构
东北师大地理系
出处
《综合运输》
1996年第8期36-36,共1页
文摘
蒙古的铁路业起步较晚,1937年为了供应首都用煤,铺设一条从乌兰巴托到纳莱哈煤矿长42公里的窄轨铁路开始到现在已有58年的历史,在这58年里,由于蒙古公路、水路、航空运输系统不完善,使得铁路在蒙古国民经济中,特别是货物运输和旅客长途运输中发挥着重要的作用。它承担了3/4以上的货运量和30%的客运量。
关键词
铁路运输
发展
铁路网
蒙古
分类号
F533.113 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
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1
蒙古国铁路的发展
高莎丽
《综合运输》
1996
2
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