1948年阿根廷铁路国有化原因探析

庇隆时期阿根廷工人阶级对铁路国有化的期待、阿根廷民族主义者及激进党对庇隆执政初期铁路政策的反对和20世纪30年代以来英国政府对用英镑结余购买英资铁路的坚持,是1948年阿根廷外资铁路国有化实现的三个主要推动因素。因此,1948年铁路国有化并非是一个单纯的经济民族主义影响下的事件,同时也是阿根廷国内外多种因素共同作用的一个结果。只有认识到这点,才能对庇隆经济政策给予客观、准确的评价。

秉承工匠精神 用匠心打造亮点工程——记CMEC阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目

中国机械设备工程股份有限公司(CMEC)成立于1978年,是我国第一家工贸公司,目前已发展成为业内知名的国际工程承包综合服务商、大型国际化综合性企业集团。多年来,CMEC本着"立足自身优势、对接市场需求、追求合作共赢"的原则,以能源工程为重点,涉足海内外环保、基建、工业、水务、农业合作、交通及通讯等国际民生重要行业,打造了上百个精品工程。