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漫话汽车(四)──外形的演变
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作者 谢如璧 《汽车与社会》 1996年第5期21-21,共1页
漫话汽车(四)──外形的演变谢如璧汽车外形的演变,是人们在视觉上感受汽车发展的主要特征,也是汽车制造厂商为赢得市场,获取较大利润而采用的重要手段。然而,汽车发展初期,外形的演变不仅仅是人为的创作,更重要的是功能和实用... 漫话汽车(四)──外形的演变谢如璧汽车外形的演变,是人们在视觉上感受汽车发展的主要特征,也是汽车制造厂商为赢得市场,获取较大利润而采用的重要手段。然而,汽车发展初期,外形的演变不仅仅是人为的创作,更重要的是功能和实用的需求。当车速提高到每小时50公里... 展开更多
关键词 汽车历史 箱式汽车 汽车外形 挡风玻璃 美国福特汽车公司 流水作业法 汽车发展 劳动生产率 吉普车 容易驾驶
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漫话汽车(三)──突破“红旗法”阻碍
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作者 谢如璧 《汽车与社会》 1996年第5期20-20,共1页
漫话汽车(三)──突破“红旗法”阻碍谢如璧从十九世纪末到二十世纪初,世界上相继出现了一大批汽车制造公司,除戴姆勒和奔驰公司外,还有美国福特公司、英国的罗尔斯罗伊斯公司,法国的别儒和雪铁龙公司、意大利的菲亚特公司等。这... 漫话汽车(三)──突破“红旗法”阻碍谢如璧从十九世纪末到二十世纪初,世界上相继出现了一大批汽车制造公司,除戴姆勒和奔驰公司外,还有美国福特公司、英国的罗尔斯罗伊斯公司,法国的别儒和雪铁龙公司、意大利的菲亚特公司等。这一时期人们的主要精力放在汽车的机械... 展开更多
关键词 汽车性能 汽车制造业 红旗 德国人 大气压 充气橡胶轮胎 法国 齿轮变速箱 片式离合器 汽车制造公司
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