讲座(八) 美国无船承运人服务协议制度及其借鉴

0引言 自美国《1998年远洋航运改革法》（Ocean Shipping Reform Act，以下简称航运改革法）于1999年5月1日实施后，美国航运管理制度仍然在不断完善之中，集中体现在无船承运人服务协议（NVOCC Service Arrangements，NSA）制度上。2004年12月20日，联邦海事委员会（Federal Maritime Commission，FMC）颁布第53l节《无船承运人服务协议》规则（PART 531——NSA），此规则自2005年1月19日起实施。2005年10月28日，FMC公布对第531节规则进行的修改，从而解决了航运改革法遗留下来的最大问题。通过规则的制定和修改，美国无船承运人在一定意义上具有与船舶经营人同等的竞争地位，拥有更公平的发展环境和更宽松的发展空间。

关于IMO环保公约若干问题的探讨及最新情况

国际海事组织（IMO）历届会议通过、并生效的环境保护国际公约（议定书）,包括＂防止海洋污染＂和＂责任与赔偿＂两类,共13个。在如今党和国家提出＂必须牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念＂推动下,海洋环境保护越来越受到重视。本文特就＂IMO环保公约（议定书）若干问题＂进行调研、查核，为相关研究人员了解实情、了解其在我国的实施提供参考。

国外航运公司在中国的经营战略及我们的对策

国外航运公司在中国的经营战略及我们的对策蒋志伟，高文胜（上海海运学院）一、国外航运公司在中国的主要经营战略虽然中国自１９７９年就实于对外开放的政策，但是，航运市场的对外开放还仅仅是近几年的事情。而且，这种开放也采取了十分慎重的态度。因而，对于大多数的...

纽约—新泽西港务局运作模式对粤港澳大湾区跨境治理的启示

纽约—新泽西港务局是美国历史上较早创立的跨州联合管理机构,它对于改善纽约湾区交通基础设施、促进湾区经济社会发展起到了极其重要的作用。通过对纽约—新泽西港务局成立的历史诱因、近百年的制度建构过程以及运作现况的分析,发现其在四个方面对"一国两制"下粤港澳大湾区跨境治理的制度建构具有重要启发意义,即:塑造功能性导向府际关系理念;透过区际联合立法创设跨境治理的"第三种制度";组建地位对等、权责一致的跨境事务协作治理机构;实行公共实体企业化运营模式。

21世纪航运业面临的新挑战

世界经济一体化和自由化必然推动世界航运一体化和自由化，面对２１世纪航运市场的激烈竞争，航运企业将面临诸多新的挑战。

国有航运企业采用单船公司运作的法律规制和合法性分析

以单船公司的产生和利弊为基点 ,着重分析了各国法律对单船公司的影响和限制 ,提出只要规制得当 ,单船公司对航运企业而言 。

国际航运企业经营中的航运风险

７０年代前，国际航运需求一直快于世界经济的增长。此后，世界经济和科学技术的发展，促进了产业结构的调整，使得国际贸易量增长慢于世界经济的增长，由此导致国际航运需求的增长慢于世界经济的增长。与此同时，５０年代、６０年代直至１９７７年，世界商船规模大幅增长...

国际航运市场竞争新格局及航运企业竞争新模式

分析国际贸易环境的变化对国际航运市场发展格局产生的影响和我国加入WTO以后国内市场竞争环境的新态势,提出航运发展的新模式,如跨国航运集团模式、全球经营模式和合作经营—联营模式等的应用。

出租车运价调整政策的过程模型分析:以桐乡市为例

桐乡市政府于2006年1月调整制定了出租车运价。随着燃油价格、保险费用、维修费用、人工工资等各方面地上涨,导致了出租车运营成本显著上涨,适度调整运价势在必行。本文运用公共政策分析的重要模型——过程模型,从政策的背景、问题的确定、议程设置、政策形成、政策合法化、政策执行、政策评估等方面对桐乡市出租车运价调整的政策进行了分析,同时对该政策的可行性和正确性进行评估,并通过合理分析提出有效的建议,以完善运价调整的政策。

航运企业船舶租赁比例与公司业绩实证分析

本文以美国资本市场上市的航运企业为样本,分析了船舶租赁比例对公司业绩的影响,结果表明:航运企业进行船舶租赁会对公司业绩产生影响,能够使公司业绩的波动性更小。具体可以从航运业周期的不同阶段分析得出结论。研究结果都是针对市场价值层面(托宾Q)的公司业绩,船舶租赁比例对于会计层面(ROA)的公司业绩影响不大。

国际海事动态

9月24日，国际海事组织（IMO）庆祝一年一度的世界海事目，今年的主题为海事教育与培训。国际海事组织秘书长关水康司在本届世界海事日的讲话中强调：“如果没有高素质、有积极性的，而且技能和接受的培训都满足国际标准的劳动力，航运业无法繁荣。”

航运联盟发展对集装箱运输市场的影响

受国际经济、贸易持续低迷的影响，航运公司为寻求长远发展采取并购、强强联盟策略，通过联合派船和互租舱位等方式，在航线设置、资源优化、成本调整等方面取得一定成果。此外，部分新造大型集装箱船舶在2014—2015年陆续交付，由于目前的市场需求难以消化这些运力，加之市场面临长期低速增长和运力供需失衡等问题，

IMO强制审核机制的新特点

IMO第28届大会于2013年12月在伦敦通过了IMO强制性文件实施规则（以下简称＂Ⅲ规则＂）（A.1070（28）决议）。＂Ⅲ规则＂是IMO作为一个全球性审核标准,审核成员国是否有效地履行其加入的公约中承担的船旗国义务、港口国义务和/或沿岸国义务。IMO通过六大强制性公约的修正案,为强制审核提供法律依据：（一）1974国际海上人命安全公约的修正案（MSC．366（93）号决议）；

客滚船市场形势及趋势展望

航运市场客滚船是连接岛屿与大陆间的人车两用运输船舶,主要用于装运卡车、小汽车、集装箱拖车、游客以及为船上游客提供住宿和娱乐服务。客滚船在经济发达地区的内海、海湾、海峡和沿海岛屿间的短途水运中具有竞争优势。但客滚船运输也易受到货物滚装船、集装箱班轮运输和空中航线运输等诸多替代因素的影响。

市场细分理论在集装箱班轮运输舱位分配优化管理中的运用

在世界经济不断向全球化、一体化发展的环境下，集装箱班轮运输发展迅速。但由于我国集装箱班轮运输舱位分配不合理、市场竞争机制不健全、定价机制不完善，不能使运输成本降低，从而阻碍集装箱班轮运输的发展。集装箱班轮运输的良好发展需要对舱位分配机制进行优化，提高工作效率。本文基于市场细分理论．对我国的集装箱班轮运输舱位分配管理进行分析研究。

交通部为民营航运企业提供税收融资优惠政策

在运力过剩的状况短期内无法改善，航运企业的处境异常艰难的情况下，希望政策能解企业之急。

IMO海安会第96届会议概况

2016年5月11日至20日,国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）第96届会议在英国伦敦召开。IMO 107个成员国、3个联系会员（法罗群岛、中国香港、中国澳门）的代表团,以及1个联合国专门机构（世界气象组织）、7个政府间组织和48个非政府组织的观察员出席了会议。会议由澳大利亚的Brad Groves先生担任主席,共有25项议题,主要包括《1974年国际海上人命安全公约》（SOLAS）等强制性文件修正案的审议、加强海上保安措施、目标型新船建造标准（GBS）、客船安全、载运12名以上工业人员船舶强制性要求、反海盗和武装抢劫、综合安全评估（FSA）以及各分委会决定事项的批准等国际海运业的重要安全问题。