航空公司核心员工离职的成因及预控对策

针对航空公司核心员工离职的现象,分析了其危害及成因,从组织层面提出了基本对策,构建了预警管理模型,提出了预控对策的思路,以改进我国航空公司现有的人才激励约束机制,稳定核心员工,保障安全生产运营系统的高效运行,从而促进民航业又好又快地可持续发展。

建构我国民航飞行员培养模式

本文在介绍国外飞行员培养模式的基础上 ,对比分析了我国飞行员培养模式的现状 ,结合国情提出了在新形势下重构我国民航飞行人员培养模式的培养目标。

新世纪人才的重要素质——团结协作精神的培养

什么样的人才能适应现代化发展的需要 ?应该具备什么样的素质呢 ?现代化人才的重要素质应包括三个方面 :敬业精神、创新能力和团队精神。而团队精神的培养对我们高等学校的教育显得更为重要 ,这是因为科学技术的发展已经进入各个学科知识已经相互融合的特性决定的.

改革创新民航飞行人才培养模式探析

我国正在积极推进民航强国战略，努力实现航空持续安全，这需要民航院校提供专业人才支持。民航飞行员的短缺更是成为制约当前民航实现跨越式大发展的瓶颈。高素质的民航飞行员队伍则是实现航空持续安全的重要人才基础。民航飞行技术专业作为国家级特色专业建设项目，是培养民航飞行员的主要渠道和主流模式。因此，只有进一步改革飞行技术专业建设，不断扩大培训规模和培养质量，创新民航飞行员培养模式，才能满足民航快速发展对飞行员的需求。

主导型航空公司应对服务破坏性创新的策略探讨

航空运输服务在现代社会经济发展中的推动作用日益凸显。国内航空运输市场的竞争日益激烈,未来我国航空运输领域航空公司新的竞争优势来源值得高度关注。文章在进行文献回顾基础上,分析我国航空运输市场的基本特征,指出未来国内航空运输市场的趋势判断。分析结果表明,服务破坏性创新成为未来我国航空运输市场新的竞争优势来源,作为在国内航空运输市场占据主导地位的航空公司,应对服务破坏性创新,应当采取公司内部新事业、与服务破坏性创新航空公司合作联盟、实行对服务破坏性创新航空公司的收购等策略,及时审慎应对,才能够永葆市场竞争的主导地位。

现代礼仪文化在民航服务中的实践探析

民航空乘人员的仪表形象、服务态度、服务技巧、言谈举止等不仅代表着航空公司,还代表整个民航的尊严与形象,其职业礼仪素养直接影响着民航的服务质量,关系到民航未来的发展。

樊明武院士:科学家应具有双重任务

中国科协“十二五”规划提出，在继续做好未成年人、农民、城镇劳动人口、领导干部和公务员四类重点人群科学素质工作的同时，新增社区居民作为科普重点人群，探索实施“社区科普益民计划”，提升广大社区居民科学素养。未来5年，我国公民具备基本科学素养的比例计划将从3．27％提高到5％，而这1．74个百分点的提高，正是科技界与媒体共同努力的方向。

“手术台上的艺术家”幕后的故事

“OK!OK!太神奇了!’，2010年5月28日，武警山东总队医院耳再造中心，美国堪萨斯大学医学院教授菲利普·哈瑞博士观摩耳再造技术后，不禁连声赞叹。而被赞叹的，就是本刊2009年第1期曾以《手术台上的艺术家》为题报道的苏法仁医师。入伍27年来，他牢固树立献身武警部队卫生事业的思想，刻苦钻研业务技术，积极开展学术研究，带领全科全面加强业务建设，热情为伤病员服务，

构建支撑现代国际广播体系的多媒体全业务技术服务平台

本文旨在记录一个为"现代国际广播体系"提供多媒体全业务综合服务的新技术系统的设计、建设和运行过程,从而探讨广播影视系统多媒体全业务技术服务的实现。

多媒体消息业务技术研究

多媒体消息业务是短消息业务和增强型短消息的进一步发展，具有传递文本、图像、音频、视频及动画等多媒体信息的能力。多媒体消息业务可实现即时的手机端到端、手机终端到互联网、互联网到手机终端的多媒体消息传送。互联网到手机终端和传送方式主要是通过网站发送多媒体信息到手机终端，各大公司(如爱立信、诺基亚等)也纷纷推出一系列的应用程序接口(API：applicalion program interface)供增值开发商(VASP：Value added service provider)使用。下面以爱立信API为例子,介绍VASP端应用程序的开发步骤。

基于学生需求偏好的空乘招生营销对策研究

通过对预期空中乘务学生偏好的实证研究,分析不同细分市场的预期空中乘务学生对高校属性的不同偏好;在此基础上,指出高校空乘招生营销的主要着力点。

国学的复兴和重构

一、复兴和重构是国学面临的双重任务 近些年来．随着党和国家对传统文化的重视和弘扬．国学日益成为人们热学热议的话题，这是十分可喜的。但是据我看来．今日的中国国学要想在广大民众中扎实地“热”起来．对改革开放和社会主义现代化事业起到动员、鼓舞、激励的作用．还面临着复兴和重构的双重任务。

完善我国破产管理人职业化制度之建议

本文提出了完善我国破产管理人职业化制度的相关建议：一是规范职业破产管理人的从业资格。二是明确破产管理人的权利与义务。三是建立破产管理人从业专门机构。

浅谈“山旅模式”下航空服务专业校企合作办学理念的创新

近年来,山东旅游职业学院开设的航空服务专业取得了很大成功,这本质上是校企合作办学的成功,为"山旅模式""校企合作工学结合"的办学理念提供了鲜活的样本,也很好地诠释了"山旅模式"创新精神的内涵。本文尝试从五个方面对学院航空服务专业人才培养模式进行一些有益探讨。

对高职空中乘务专业校企合作办学现状的思考

当前各高职院校空中乘务专业纷纷与企业进行合作,寻求可持续发展之路。空中乘务专业的生存发展有赖于校企合作的落实。但由于各校具体情况不同,校企合作办学情况参差不齐。本文分析了当前高职院校空中乘务专业校企合作的现状及存在的问题,从政府、民航企业和高职院校三个方面提出了进一步加强校企合作的建议。

东北地区通用航空人力资源发展战略研究

东北地区通用航空,其航空器拥有量和作业量都占到了全国的五分之一强,在中国通用航空界占有举足轻重的地位。但东北地区通用航空人力资源发展还存在着空地勤专业技术人员严重短缺和老龄化等问题以及许多体制与管理上的问题。"十二五"时期,东北地区通用航空的发展措施是:建设一支素质优良的飞行员队伍和一个功能齐全的作业机队,培养一批技术过硬的空地勤专业通航人员;加快体制改革,打造一流的通用航空营运人。

民航飞行员心理健康风险影响因素研究

运用扎根理论对与民航飞行员心理健康相关的资料进行分析,确定了影响民航飞行员心理健康风险的影响因素,共分为5类,包括13个一类因素、40个二类因素。本研究对夯实民航飞行员心理健康风险的研究有较强的理论意义,且能为民航对飞行员的心理健康管理提供指导依据。

审计队伍职业化制度设计及实现路径探讨

审计队伍职业化是保证审计独立、客观、公正执法的首要条件。目前国际发达国家普遍实行了审计职业化;我国国家审计由于体制、制度等限制,审计职业化尚在探索之中。加强审计队伍职业化建设,既要借鉴国外、国内的成熟经验,又要突出中国审计特色,亟待建立修改完善相关制度、分类设置岗位、探索职业等级划分办法、科学确定任职条件、改革现行选任程序等,为实现审计队伍职业化奠定重要基础。