青海民航旅客吞吐量突破45万人次

2004年12月31日晚，东方航空公司一架载有85名旅客的飞机在夜色中起飞了，这是2004年西宁机场最后一个执行飞行任务的航班。此时，青海民航运输指标已经刷新了历史纪录，西宁和格尔木两机场共保证飞机起降7736架次，迎送旅客45．44万人次，货邮吞吐量达5922吨，分别比上年同期增长8．04％、41．28％、33．02％。

架起通往兴旺的桥梁

在改革春风吹拂下，“雪岭黄河不解春”的青海高原处处生机勃勃，“在那遥远的地方”的千里草原已不再显得遥远。自古难行的“通天之路”变成了“天上之路”，雪域高原的天空中称雄的不再只是雄鹰。随着青海民航业的发展，天险变成通途，世世代代未走出过大山的青海人，如今可乘座现代化交通工具——飞机，走遍大江南北，崇拜雄鹰的民族，终于飞上了蓝天。改革开放二十多年来民航业的发展，为祖国西部“江河源头”的青海架起了通向兴旺的桥梁。

关于青海航空事业发展的探讨——对青海机场发展的思考

随着全国民航体制改革的深入和国家西部大开发政策的实施,青海航空市场的发展空间逐步拓宽,民航事业在全省经济建设中的作用显得日趋重要。但是,作为经济欠发达省份的窗口企业,在新形势下如何摆脱我省民航事业发展的困境,进一步开拓青海航空市场,这对于改善投资环境,加快青海经济发展,具有重要意义。一、概况民航青海省局始建于1956年,其前身为西宁民航站,归属民航兰州管理局管辖,下辖西宁曹家堡机场和格尔木机场,具有政府管理和企业经营的双重职能。