商务旅行首选瑞航不再郁闷

无论是到欧洲出差还是旅行,你都不可避免地会遇到一个问题:坐哪家航空公司的飞机比较好?跟团旅游的人士似乎就没有这个烦恼,因为早有旅行社帮他们“度身定造”了;但对于绝大多数的商务人士来说,决定权还是掌握在自己手中。如果一不小心选择了不那么称心如意的航班航线,那么即便是观音菩萨也挽救不了你那郁闷的感受。“旅游作为人们亲身的体验,应是从头至尾的全过程的享受。”

瑞士航空:从扩张到坍塌

乘坐过瑞航班机的旅客大多会对其服务之优良留下很深的印象,其航班的准点率更是为许多航空公司所羡慕。然而,在市场经济中,资本的威力似乎永远是最大的,它要谁倒谁就得倒。

双周新闻人物事件

沃尔特·海夫纳: 瑞士航空的救世主? 已经91岁高龄的瑞士首富沃尔特·海夫纳(Walter Haefner),在11月7日至9日期间抛售了美国冠群公司(CA)180多万股股票,套现5370万美元。据报道,该一笔巨额资金将用于援救瑞士航空公司。

瑞士融合是是非非 瑞航遭遇变故

齿轮火车小心翼翼地把游客们拉到海拔3454公尺高的少女峰上。此地是欧洲最高的火车站,对于一个初到瑞士的游客来说,攀登阿尔卑斯山,饱览美景绝对是件赏心悦目的事情。在一次达沃斯论坛的专题会上,东道国瑞士联邦主席奥吉也提到了"登山"。但他的那番话却有着醉翁之意:"现在,许多瑞士人对经济全球化抱有一种抵触情绪,这是可以理解的,因为他们在全球化的过程中自身利益受到了损害,贫富差距越来越大。"奥吉指出,正如一个好的登山导游善于引导疲惫的游客向着山顶冲击,政府和企业也应该在运作和经营中发挥相应的作用,"不能指望有游览火车把你安全地送上山去。"在这片盛产巧克力和杜鹃挂钟的国度里,坚持游离于国际社会之外的民族,在全球化浪潮的席卷下,突然发现难以再独善其身。事实上,有人曾经断言道:"他们在中立的道路上已经走得太远了。"在有限的空间里,瑞士人对于自由的理解是务实和克己的。"天堂需要良好的管理,更需要每个人的自律。他人自由的开始即是你个人自由的终点。"这是瑞士人的生存哲学。本刊零距离接触瑞士三大跨国公司中国巨头,体验从不想参与国际社会是非的瑞士人如何处理自身的经营是非,融合在全球经济一体化的秩序当中。

与瑞航道别

国际航空业市场低迷、激烈竞争的大环境,迫使有百年历史的瑞航不断努力压缩成本、提高运营效率。

瑞士航空公司举步维艰

瑞士航空公司(SWISS)不久前宣布，在未来十几个月内裁减800至1000个工作岗位，并削减至少13架支线飞机。

引进与自我开发的典范——瑞航ATRAXIS公司考察印象

去年11月中旬,笔者随东方航空公司管理业务考察团对瑞士航空公司及瑞航集团进行了为期10天的访问,其中,瑞航下属的ATRAXIS公司先进的计算机管理和软件开发成就给我们留下了深刻印象。ATRAXIS的基本情况ATRAXIS是一个专门从事计算机系统开发和信息服务的股份公司,拥有900名员工,其中542人从事软件开发,298人从事系统维护与安装。

全新商务舱的高科技——访瑞士航空公司亚太区销售总监Markus Schmid

3月10日起,瑞士国际航空公司的商务舱设施再度升级,为搭乘空客A340来往上海至苏黎世的商务舱乘客提供崭新超凡体验:提供全球最新科技的座椅设计——2米长全平躺式睡床兼具按摩功能,配合崭新的气垫技术,旅客可按照个人喜好来调节充气软垫座椅的软硬度,带来"于云端上"的舒适享受。全新商务舱不仅提供独立的个人视屏,其错落的座位排列使乘客的私人空间最大化。

舒适的旅程，为了高效地工作 瑞士航空公司商务舱体验

瑞士国际航空公司是瑞士的国家航空公司，总部设在巴塞尔。公司共拥有94架飞机，以苏黎世国际机场为主要转运站．瑞航航班从这里出发飞往全球49个国家共104个目的地。年客流量大约为1600万人次。瑞航的飞行体验在商务常客中历来有口皆碑，特别是商务舱，更以其超高的性价比而收获了一大批忠实拥趸。

商战中著名的愚蠢行为

麦肯锡的馊主意 20世纪80年代，瑞士航空公司是世界上最具盈利能力、最受人尊敬的航空企业之一。它的资金流运行得很好，拥有太多的盈余资本。为其管理层提供咨询服务的麦肯锡公司提出了一个经营策略，以消化它的大量利润：购买其他航空公司。

热点

2011年瑞士旅游交流会在云南丽江举行近日，瑞士国家旅游局在云南丽江举办2011年瑞士旅游交流会，瑞士国家旅游局带领包括瑞士航空公司、交通系统、旅游企业等瑞士旅游业界代表为北京、上海等地区旅游业代表和媒体带来了针对中国市场的最新资讯。瑞士特别选择了丽江举办旅游交流会，丽江玉龙雪山是瑞士地标山峰马特宏峰的友好姐妹山峰，

火箭人维斯·罗西

瑞士男子维斯·罗西借助一副喷气动力推动的“翅膀”成动飞越莫吉利海峡后降藩在英国多佛。罗西现年49岁。是瑞士航空公司的飞行吴。当天他借助喷气动力翼呱接近每小时200公里的连度飞越法国卡菜与英国多佛之同35公里距离。同时约为13分钟。成为涿喷气动力翼飞越英吉利海峡的第一人。

瑞士航空集团推行“企业自由”改革

瑞士航空集团计划在1997年里完成一项深度的重组计划,以使之具有更强的竟争力和更大的灵活性。改组后的瑞航集团英文名称改为SAirGroup。它将是一家控股公司,每年销售额估计为52亿美元。该集团将拥有4家独立的公司,这些公司将展示出极大的企业自由度和灵活性。

睡高空水床

碳减排、盈利与舒适感三者间的博弈已经在航空业进行了多年。最近一贯以工业创新能力闻名的瑞士国际航空公司终于突破瓶颈,在空客A340商务舱上采用了崭新布局和用材。首先是Poly technical university与Lantal公司联合研发的"崭新气垫":座机被设计成2米长、兼具按摩功能的全平躺式睡床。座椅里装有独特设计的充气软垫。