攒12载赢利之威震慑欧洲12大航空公司的“超低价机票大玩家”——迈克尔·奥利里

从去年“9·11”事件以来,全球航空业陷入了一个很不景气的多事之秋,不用说再去赚取丰厚的利润,就是尽最大限度降低亏损,也成了一件“比登天还难”的挠头事。在欧洲航空界,经济低潮的乌云压得各大航空公司喘不过气来——比利时航空公司已宣布破产倒闭;瑞士航空公司不得不进行资产重组;意大利航空公司亏损4.36亿美元;就连欧洲航空业的“老大”——英国航空公司,2002年度预亏也已突破了12亿欧元。难道欧洲航空业窘状,真是“黑云压城城欲摧”吗?

莱安：低价生存

航空运输业一直被人们认为是高收费和高耗费的行业，但爱尔兰的一家航空公司却反其道而行，并取得了惊人的经营效果。

爱尔兰航空公司新的改革计划

爱尔兰航空公司(Air lingus,以下简称"爱尔兰航")是爱尔兰的主要航空公司,成立于1936年,多年来它一直呈现稳定发展的势头,但是,在2001年,该公司竟出现了149.7百万欧元的亏损。2001年底,爱尔兰航进行了一系列的重大改革措施。成立了新的领导班子,制定了"公司生存计划",对员工实行减而不裁的方针,使爱尔兰航从困境走向了新的发展之路。为了进一步深入改革,扩大经济收益,2004年爱尔兰航又宣布了一项至2007年的改革计划,其计划旨在进一步减少成本,其中还包括减少30%的员工,努力形成商业运行良性循环的态势。总裁威廉·华沙先生说,承运人正致力于低票价政策。由于普通票票价还会降低,到2005～2006年总收入会降低到欧洲机群扩展前的2003年的水平。该项计划预示,由于成本降低,生产力改善,以及欧洲航线现代机群的扩展,公司收入大约增加13%左右。