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柏林顿北方圣太菲铁路公司在运煤列车上安装ECP设备
1
《中国铁路》
北大核心
2008年第11期72-72,共1页
美国柏林顿北方圣太菲铁路公司(BNSF)是第二家安装电控制动系统(ECP)的一级铁路公司,2008年1月,BNSF公司安装了ECP系统的运煤列车开始商业运营。该公司在12台机车上安装了由美国纽约制动公司提供的ECP系统。通过这些运煤列车的商业...
美国柏林顿北方圣太菲铁路公司(BNSF)是第二家安装电控制动系统(ECP)的一级铁路公司,2008年1月,BNSF公司安装了ECP系统的运煤列车开始商业运营。该公司在12台机车上安装了由美国纽约制动公司提供的ECP系统。通过这些运煤列车的商业运营,BNSF希望在应用ECP系统方面获得经验。2007年10月,诺福克南方铁路公司(NS)首次在宾夕法尼亚的运煤列车上安装了ECP系统。目前,BNSF和NS安装了ECP系统的列车除了在几条线路上进行制动检测而停车外,可以连续运营5600km,是目前连续运营里程的2倍多。
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关键词
运煤列车
铁路公司
ECP
电控制动系统
商业运营
柏林顿北方圣太菲铁路公司
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柏林顿北方圣太菲铁路公司在运煤列车上安装ECP设备
1
出处
《中国铁路》
北大核心
2008年第11期72-72,共1页
文摘
美国柏林顿北方圣太菲铁路公司(BNSF)是第二家安装电控制动系统(ECP)的一级铁路公司,2008年1月,BNSF公司安装了ECP系统的运煤列车开始商业运营。该公司在12台机车上安装了由美国纽约制动公司提供的ECP系统。通过这些运煤列车的商业运营,BNSF希望在应用ECP系统方面获得经验。2007年10月,诺福克南方铁路公司(NS)首次在宾夕法尼亚的运煤列车上安装了ECP系统。目前,BNSF和NS安装了ECP系统的列车除了在几条线路上进行制动检测而停车外,可以连续运营5600km,是目前连续运营里程的2倍多。
关键词
运煤列车
铁路公司
ECP
电控制动系统
商业运营
柏林顿北方圣太菲铁路公司
分类号
U292.92 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
F571.22 [经济管理—产业经济]
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1
柏林顿北方圣太菲铁路公司在运煤列车上安装ECP设备
《中国铁路》
北大核心
2008
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