公交节能：六管齐下

城市公共交通公司应该怎样为节能降耗作贡献呢？笔者从本单位的实践中体会到要“六管齐下”： 一是加强科技投入。加快车辆更新换代速度公共交通客车的内燃机以前使用的基本上是汽油机，它启动快、重量轻、噪声低、污染轻，是八九十年代城市公共交通的首选，很多城市明文规定城市公交车不准使用柴油机，但汽油机热效率低，能耗高，严重制约了城市公共交通事业的发展。随着社会发展和科技进步，柴油机启动慢、笨重、噪声大、污染重的难题被逐步攻克，20世纪末装备到城市公交客车上，

斯德哥尔摩的城市公交

斯德哥尔摩是瑞典的首都，这座老城道路狭窄，斜路叉路多，但公交设施完善。公交车包括公共汽车、地铁、有轨电车，买一张公交卡或月票、年票，这些交通工具都可以乘坐。斯德哥尔摩的公交汽车分两种颜色，一种是红色公交车，一种是蓝色公交车。

墨迪希:瑞士品质 刮刀传奇

1943年，第二次世界大战期间，麦克斯·戴怀勒（Max Daetwyler）先生在瑞士苏黎士创办了一家企业，提供小型飞机维修制造服务，这就是戴怀勒集团的开端。

泉州公交发展有限公司

泉州公交发展有限公司成立于1965年．1998年改制为国有控股企业，由原泉州市公共交通公司更名为泉州公交发展有限公司．隶属泉州市公用局管理。公司下设4个分公司和1个修理厂．主要经营城市公交客运业务．服务范围覆盖鲤城、丰泽全境和洛江、市经济技术开发区部分地区．以及部分跨县（市．区）远郊线路至石狮、青阳、官桥、邱店、榕桥、丰州、洛阳、杏田等地。

瑞士:自行车成主要交通工具

瑞士是欧洲的富裕国家之一．很多年前，小汽车是瑞士每个家庭必备的交通工具，可现在瑞士几乎是全民出行都喜欢骑自行车，城市居民出行远的，自行车可放火车上随行，

瑞士公交，富人也坐

有这样一种说法，在瑞士，如果你的手表停了，只要到任何一个公交车站，根据车辆到达时间调表即可，前后误差不会超过10秒钟。此话听来似乎不可思议，但事实基本如此。

难以割舍的深情

我叫孙黎平,是三明市公共交通公司第三营运分公司一名普通客车驾驶员,我1978年不到20岁进入三明公交,一直从事客车驾驶员工作。作为一名公交客车驾驶员,40多年来,我始终抱着着安全驾驶、诚实守信、真诚服务、严谨认真的工作态度,时时处处严格要求自己。我给自己定下一个工作目标,SI5就是要爱护好车,开好安全车,服务好乘客,尽最大努力把本职工作做好,做一名领导放心、乘客满意、同事尊重,有益于社会的人。我四十多年的安全服务工作得到了广大乘客、领导和同事们的肯定,我感到很欣慰。

卢塞恩 亚洲游客引发交通难题

卢塞恩是瑞士最著名的旅游城市之一。这里除了被人称颂的优雅的古城和秀美的自然风光,钟表商店也备受游客青睐。近年来,卢塞恩的游客数量上升,尤其在夏季来自亚洲的客流屡创新高。天鹅广场附近的表店每年能因此取得上千万的营业额。大多数游客会被旅行大巴车直接拉到天鹅广场的表店门口,然后大巴可以在市中心随处停车,而不会被收取任何的费用。