在古巴等待改革开放

每个古巴人都抑制不住对钱的渴望,但又对资本主义抱有微微的戒心。人心在蠢蠢欲动。最近,古巴和美国恢复了外交关系,两国隔海相望,空间上,虽近在咫尺,时间上,却已经隔了半个世纪。不由想起,2013年底,在古巴第二大城市圣地亚哥遇到等待改革开放的孙先生,也许他的机会终于来了。

Skywalk:21世纪的人造世界奇观

2007年3月20日,美国科罗拉多大峡谷"天行者"空中玻璃走廊(Skywalk)建造完工。这条挑战游客胆量的空中玻璃走廊由华裔企业家金鹉构思,共耗资4100万美元打造而成。3月28日,"天行者"正式向公众开放,至此,人类可踏在距谷底约1200米高的透明玻璃走廊上,第一次全角度观赏科罗拉多大峡谷,享受非同一般的奇妙感觉。

古巴人真实生活

让古巴导游感到最尴尬的就是他们的食品分配制度。我试探着问盖斯：“听说古巴人每人每月只供给三个鸡蛋？”他回答说：“是的。一家四口,在一个月里可以购买12个鸡蛋。但是不能一次购买,起码要分二次才能买回家。瓦拉德罗是旅游区,供应情况比较好,每人每月可以买到五个鸡蛋。”“其他肉类食品呢？”“每个人每月供应一斤鸡。逢年过节,政府还分配一点牛肉。”古巴不发什么肉票、鸡蛋票,而是凭证供应。

劳尔·卡斯特罗带领古巴在“社会主义更新”中

7月4日，古巴国务委员会主席兼部长会议主席劳欠·卡斯特罗作为古巴最高领导人第一次访问中国。这位堪称当今世界年纪最长的国家领袖领导的却是一个走向新生的国家。古巴“社会主义更新”已经进行了整整一年。当世人认定劳尔·卡斯特罗只是一个温和而有节制的改革者——古巴将进行一场旷日持久的渐进式改革的时候，劳尔的改革动作却迅猛地降临了。他把矛头直指占全国经济95％的国营部门，几乎涉及所有行业，采用的是激进的裁员方式。政府要迫使吃惯大锅饭的古巴人自食其力。窗户敞开了。年轻人已经感受到全球化与市场经济的魅力，严格的政治无力阻挡浪漫的愿望。和其他国家的年轻人一样，古巴年轻一代进取，热情，也有很多迷惘。

细看古巴人的幸福生活

在古巴,当地人出行主要依靠两种交通工具,一种是公共巴士车,但几乎没有站台和站牌,当地人依靠记忆在固定的地点等车,对于游客来说基本很难搭乘;第二种便是按照固定线路行驶的分享出租车,在线路上招手即停,时常会非常拥挤,但费用也相对便宜,不过同样没有线路标识,外国游客很难使用。所以游客只能用更多的钱乘坐独立出租车,这也为当地人创收增加了一条路径。

美妙世界——洛杉机

阳光明媚的洛杉矶位于美国加利福尼亚州西南海岸，分为好莱坞和市中心（人们工作的地方），以及郊外（当地人称为“山谷”）等几个地区。

学习一刻

＂谁能告诉我,洛杉机这座城市的文化中心正在朝着哪个方向移动？站在讲台上的讲师提出了问题。台下坐着形形色色的学生,从脚上蹬着露趾凉鞋,膝盖上平放着笔记本电脑的时髦女郎,到戴着结婚戒指,用万宝龙钢笔在一个泛黄的笔记本上卖力地记着笔记的灰白头发长者。但最终,一张布满了络腮胡子,对NBA球迷来说并不陌生的面孔,抢先回答了这个问题。

压轴之作

古巴的产糖古镇特里尼达。一匹马站在屋外的走廊上。等着去上工干活。在图中这样的乡村地区。送小孩上学．小贩载货上街，乃至于拖垃圾车。往往都要仰赖马，驴这类运输工具。“不容易喔。”常能听到古巴人用这句话来形容生活的艰辛。但靠革命起家的古巴总统卡斯特罗掌权已经有40年了，大部分人仍然支持他。“人们心里主要想的。就是但愿能多拥有一点。”摄影师戴维·哈维说：“他们喜欢这种体制，上学免费，托婴免费。家庭医师就住在自己的街区。他们还想要的就是再多一些阿斯匹林。口袋里再多一点钱。”

赫尔南德兹 “古巴穿甲弹”

一年前，帕布罗·赫尔南德兹这个名字还不被人熟知，但如今，这个居住在德国的古巴人，雄踞次重量级P4P头号位置，并且以1．93米的身高，成为190磅历史上最为高大的冠军之一，凭借强劲实力和优异表现，受到来自各方的广泛关注。

大克里奇科VS索利斯 江山未到更迭时

＂别装了,起来和我战斗!＂魁梧如山的WBC重量级拳王维塔利·克里奇科挥舞双拳,声嘶力竭地呐喊,挑战者古巴人奥德兰·索利斯则痛苦地捂着自己的膝盖,躺倒在拳台一侧。在满场观众的嘘声中他勉强地站直身体,两腿却仍然筛糠般颤动,主裁何塞·瓜达卢佩·加西亚抱住了索利斯宣布比赛结束。拳台下的贵宾席位上,索利斯的推广人阿赫莫特·奥内尔则沮丧地用手捂住了脸庞,他知道今天对于他和索利斯来说一切都无法挽回了。

古巴人没钱也快乐

古巴之行让人感触最深的是古巴人乐观的生活态度。 我们进入哈瓦那的旅馆，司机殷勤地把我们的小行李箱提进大堂，然后要每人5美元的小费。后来，我从当地陪同那里获知，古巴人的平均月工资不足30美元，这点收入只能买得起国家配给的生活必需品，若想稍微“奢侈”一下，就得另谋财路。

古巴：飞机行李也收税

不久前，古巴政府开征了一项新税，即对从古巴境外进入境内的飞机乘客的大件行李征税。政府规定，每个乘客可以携带20公斤以内的行李，重量超过20公斤的，按每公斤25美元征税；若重量超过30公斤，政府将对该行李予以没收。为了实施这一规定，古巴海关在出入口处设置了特殊的称重设备，对过往乘客的行李称重。据悉，政府推出这一措施的目的，是阻止旅居海外的古巴人把国外商品大量带入国内，影响古巴国内商品的销售。

长天一色 风月无边

那是怎样的一种壮美!幽蓝深沉的青铜器，刚劲秀美的巴国战舞，神秘莫测的巴人悬棺，远古巴人喝烈酒，居干栏，斩蛇蟒，垦荒种田，兴修水利，自强不息，世代繁衍!华彩的多重元素共同交织为光辉耀眼的古代巴人风情，会聚成璀璨夺目而又古朴凝重的巴国文化。

幸福的古巴人

去年的圣诞节，我们全家是在古巴Varadero度过的。Varadero是古巴最负盛名的一个旅游半岛，当地坐落的都是一间间涉外酒店，冬天平均气温26度。从位于酒店5楼的客房阳台上凭高远眺，首先映入眼帘的就是那片蔚蓝的天空，头顶的天是深蓝，一点一点变淡，向边际扩展，在远方天际处，蓝白交融，极有中国水墨画的神韵。

古巴结束无税时代

从2013年1月1日起，多数古巴人50年没缴过税的传统将彻底改变。根据古巴政府颁布的新税法，古巴将实行全面的税收制度，这也是自1959年古巴革命并废除全部税收制度以来的第一部全面的税法。据了解，新的税法有19项内容，其中包括遗产税、环境税、销售税、交通税、农场土地税、多种许可费用等。

古巴允许私人买卖汽车

古巴政府9月28日颁布法令，解除了近半个世纪的禁令，为私人买卖汽车打开了绿灯。，这是劳尔？卡斯特罗在今年4月宣布的古巴社会主义改革计划中最令古巴人期待的一项措施。根据这项将于10月1日正式生效的法令，古巴人和居住在古巴的外国人可以进行汽车赠予或买卖。几十年来，古巴的住房和汽车买卖都受到非常严格的限制。劳尔？卡斯特罗承诺将放宽这些限制措施，

互联网革命近在古巴眼前

胡里奥·赫尔南德兹（Julio Hernandez）是一名电信工程师，但他上网的方法跟别的古巴人没什么不同：捧着手提电脑，蜷缩在哈瓦那街头某个灰尘漫天的角落，在难耐的酷暑中吸着汽车尾气。和赫尔南德兹一同挤在那个角落的众人之所以能忍受如此折磨,

古巴:私有化改革遇阻

经济学家和从事私营生意的古巴人部希望，政府经济改革的步子能迈得更大些。 哈瓦那一条狭窄的街道里，尤尼尔卡·巴里奥斯在满是尘土的门口支起自己的杂货摊。上面摆着闪闪发光的太阳镜、发带、指甲油和内衣带等各色小商品。她的地摊生意目前还算不错，生意好的话，一天能赚10～15美元（1美元约合6．4元人民币）。

美国摄影师眼中的两个古巴

首都哈瓦那的夜晚，微风吹拂着海浪涌向滨海大道边残破的海堤，来自纽约的摄影师迈克尔·德威克来到码头边上一处不起眼的餐厅，找了张桌子坐下。他要拜访的人有些秃顶、体型健硕，那是阿莱克斯·卡斯特罗——古巴前领导人菲德尔·卡斯特罗的儿子。

细观古巴改革新气象

古巴启动的改革已经进行了一段时间。在哈瓦那老城鲜有游客涉足的古巴人居民区中，这次改革的气息正悄悄地在历史气息分外浓厚的老城弥漫开来，相对于道路旁古旧的殖民主义风格的建筑，这样的气息恰如冬日里穿透云层的一缕阳光，略湿微弱但却温暖。