数字化水平对企业可持续绩效的影响研究——创新类型的中介作用和环境竞争性的调节作用

基于可持续发展和技术可供性理论,以2015-2021年中国沪深A股上市的制造业企业为研究样本,采用文本挖掘方法衡量企业数字化水平,实证检验数字化水平对企业可持续绩效的影响,探究技术创新和商业模式创新的中介作用,同时考虑环境竞争性对数字化水平与企业创新(技术创新和商业模式创新)的调节作用。实证结果表明:(1)数字化水平显著促进制造业企业可持续绩效;(2)技术创新和商业模式创新两者都在数字化水平与制造业企业可持续绩效之间发挥了部分中介作用;(3)环境竞争性在数字化水平与技术创新关系中存在显著负向调节作用,而在数字化水平与商业模式创新关系中的调节作用不显著。

网约车实时订单在线选择策略设计与竞争分析

针对现实中网约车司机追求自身利益最大化而产生的频繁“拒单”现象,为优化乘客满意度、网约车平台调度效率和司机个人收益,提出派单模式下网约车司机实时订单决策问题,并采用在线策略设计与竞争分析展开研究。本文讨论了订单行驶距离小于返空距离的情形,即订单不收取车辆返空费。研究了一般网络上网约车实时在线调度的竞争比下界,并设计了最优调度策略——阈值策略(PT策略),分析了策略的竞争性能。最后,通过算例分析证明,PT策略能有效帮助网约车司机提高工作期间实时订单的总收益,从而降低司机“拒单”行为,在实际生活中具有很强的实用性,对网约车司机、网约车平台和政府具有一定管理启示。

数字化程度、双元创新与企业绩效

文章基于2015—2020年中国制造业上市公司数据,从数字化赋能和组织双元视角出发,探讨数字化程度对企业绩效的影响机理,检验双元创新平衡性与互补性在数字化程度与企业绩效间的中介作用。结果发现:数字化程度对企业绩效具有显著的促进作用;双元创新互补性在数字化程度与企业绩效之间发挥了部分中介作用,而双元创新平衡性在两者间的中介作用未得到显著性体现;环境竞争性负向调节数字化程度与双元创新互补性之间的关系。

欧盟铁路互通性能源子系统验证实践(下)

欧盟铁路局根据互通性指令Directive(EU)2016/797制定了欧盟铁路互通性技术规范(TSI),以确保欧盟成员国铁路系统互联互通。依据Directive(EU)2016/797、欧盟铁路系统能源子系统互通性技术规范2014/1301/EU,结合匈塞铁路塞尔维亚贝尔格莱德至旧帕佐瓦段能源子系统EC验证实践,解析欧盟铁路系统能源子系统互通性技术规范2014/1301/EU的主要内容,研究能源子系统EC验证及其互通性部件(接触网悬挂系统)的EC验证流程和思路,为今后开展欧盟铁路能源子系统及互通性部件EC验证工作提供指引。

欧盟铁路互通性能源子系统验证实践(上)

欧盟铁路局根据互通性指令Directive(EU)2016/797制定了欧盟铁路互通性技术规范(TSI),以确保欧盟成员国铁路系统互联互通。依据Directive(EU)2016/797、欧盟铁路系统能源子系统互通性技术规范2014/1301/EU,结合匈塞铁路塞尔维亚贝尔格莱德至旧帕佐瓦段能源子系统EC验证实践,解析欧盟铁路系统能源子系统互通性技术规范2014/1301/EU的主要内容,研究能源子系统EC验证及其互通性部件(接触网悬挂系统)的EC验证流程和思路,为今后开展欧盟铁路能源子系统及互通性部件EC验证工作提供指引。

大数据是经济高质量发展的新引擎吗?——基于数据基础设施与技术应用的双重效应解释

本文以高质量发展为目标,对大数据基础设施与技术应用能力的双重驱动机制进行分析,验证“梅特卡夫定律”是否能解释大数据发展规律。研究发现,第一,大数据能通过推进市场一体化优化资本与劳动力配置,推进经济高质量发展,且大数据技术应用的积极作用强于数据基础设施。第二,现阶段,数据基础设施与技术应用存在异质性高质量发展效应,前者的积极效应发挥需跨越一定门槛,且存在“适度区间”;后者则呈正向“边际递增”特征,且在数据基础设施支撑下,数据技术应用的“边际递增”效应增强。第三,“邻近合作”有利于激发数据基础设施的高质量发展溢出作用,“技术强强联合”可增强数据技术应用的空间溢出作用。第四,数据技术应用的积极效应发挥存在营商环境与教育水平依赖性,现阶段其仅能激发数字经济产业高质量发展,在传统产业方面动力不足。本文证明了“梅特卡夫定律”在大数据应用中依然存在,有助于加深对数据基础设施建设与技术应用能力提升的认识。

欧盟CBAM对中国钢铁产品出口的影响及对策分析

2022年12月,欧盟碳边境调节机制(CBAM)获得正式批准,计划将于2026年正式针对钢铁、水泥、铝、化肥、电力和氢六个行业征收碳关税。其中,钢铁在上述六大行业中占中国出口至欧盟的贸易额之比最大,因此,CBAM的实施将对中国钢铁出口至欧盟产生重要影响。在分析中国对欧盟钢铁产品出口贸易现状的基础上,从中欧钢铁贸易关联度、中国出口欧盟钢铁产品碳排放水平和中欧碳价差异三个维度分析CBAM对中国钢铁产品出口的影响,研究发现中国与欧盟钢铁贸易关联度高、对欧盟出口的钢铁产品碳排放水平高、中欧间的碳差价大等。基于此,建议我国钢铁行业拓宽钢铁出口市场、提升生产技术以减少碳排放以及完善碳定价机制和钢铁行业碳排放核算体系。

支持小微企业融资的政府层级协同路径优化研究

不同层级政府的目标函数、资源及约束条件不同,影响政府支持小微企业融资的总体绩效。推动不同层级政府财政金融资源整合和行动协同,有利于改善小微企业融资政策绩效。基于“激励相容+成本最低”原则,不同层级政府在支持小微企业融资任务流程和数字化支撑体系中具有不同职责,要充分发挥协同职能。

区域物流生命力评价与时空演化研究--以长江三角洲为例

为了进一步分析长江三角洲区域物流发展水平与空间差异、完善区域物流可持续发展的提升路径,借助生命周期理论,构建区域物流生命力指标体系。通过Lotka⁃Volterra模型分别计算出长江三角洲41个城市2011—2021年区域物流生命力指数,探讨区域物流生命力及其构成指数的空间格局特征与规律;通过空间自相关模型反映区域物流生命力时空演化格局,为长江三角洲区域物流未来发展提供政策建议。研究发现:2011—2021年长江三角洲41个城市区域物流生命力呈上升趋势,具有明显的地理空间分异特征;41个城市区域物流生命周期趋于成熟,各类型区域物流呈现明显的时序差异性,初级型区域逐步减少,发育型与和成熟型区域不断增加;区域物流整体能力有序提升,但空间关联性逐步呈现离散态势,由一家独大转为区域协调发展。

测量公众心中的绩效:顾客满意度指数在公共部门的分析应用

“立党为公,执政为民”理念的确立以及建设服务性政府战略目标的提出,使得国内众多学者和实践者纷纷意识到对政府绩效进行评价的重要意义,而公众作为政府提供服务的顾客,其满意状况至关重要。美国顾客满意度指数是一种以顾客为基础,用来评价并改善组织绩效的一种测量体系。它使得公共部门能够与私人部门所提供的服务相比较,从而提高公众对政府的满意程度。本文在对美国顾客满意度指数在公共管理部门应用的背景、测量模型及结果的运用三个方面进行分析的基础上,进一步指出其优点与不足,进而对构建我国公共部门的顾客满意度测量体系提出几点借鉴建议。

过度信息市场环境下品牌战略的建构

本文认为,目前市场正从信息短缺时代的"信息发现"困难转向信息过剩时代的"信息识别"困难,信息过度与市场信息短缺一样都存在着信息不对称问题,且具有更多的风险,它使企业产品信息与顾客识别之间存在更复杂的冲突。文章提出,品牌在过度信息市场环境下对信息不对称性有弱化作用,在品牌战略建构过程中应力求形成和培育品牌生态系统(基于信用而形成的社会关系网络)效应。

以建设责任政府为目标的行政问责研究

建设责任政府是我国行政体制改革的重要内容和民主政治发展的必然选择,行政问责制是构建责任政府的重要载体和表现形式。行政问责与责任政府建设之间的关系密切。从责任政府的基本特征和要求、加强行政问责工作的途径等方面进行探讨以完善行政问责工作。

临空经济——黑龙江省资源型城市经济转型的新路径

近年来,随着我国航空业的迅猛发展,机场对经济发展的影响力愈来愈强,临空经济正成为推动地区经济发展的新引擎。黑龙江省近几年先后在省内一些资源型城市建立了新的支线机场,这将对黑龙江省资源型城市的经济转型和区域经济发展起到助推器的作用。黑龙江省政府应从战略高度出发,以发展临空经济作为资源型城市经济社会发展的新动力,充分发挥临空经济对资源型城市经济转型的作用,实现临空经济与区域经济的协调发展。

新能源汽车行业智能化发展战略分析——以华为公司为例

近年来,华为进军新能源汽车行业,受到了企业界的热点关注。为了使得竞争战略更具有核心竞争力,企业需要在内外部环境的基础上,明确自己的优势、劣势、机会以及威胁。本文通过SWOT分析法对华为迈入新能源汽车行业进行探讨,在自身优势、劣势以及所面临的机遇挑战分析基础上,提出华为公司在进入新能源汽车行业初期应采取S-O(优势-机会)战略组合,继续发挥开放式创新战略的优势。同时,据此提出加强产业链战略合作、提高产品质量,加大研发投入,注重人才培养,发挥营销优势、扩大品牌影响力等具体建议。

多CODP的大规模定制多阶段生产计划模型研究

目前大规模定制的生产主要是根据单个客户订单分离点(CODP)的位置划分为推式与拉式两阶段生产,在适应客户复杂的多样化需求方面有一定的局限性。因此,可设置多个CODP的生产模型,以较高效率、较低成本来更好地满足客户需求的多样性。多CODP的生产模型可分为三个阶段生产方式,包括推式、拉式及推拉混合生产阶段。用汽轮机生产算例对这些模型进行验证,结果显示多CODP生产计划模型是可行的,可为基于多CODP大规模定制生产方式的运行机制提供保障。

突发重大公共卫生事件时期消费者网络购物行为研究

本文以消费者心理和行为动机为综合研究视角,基于S-O-R理论框架构建重大公共卫生突发事件时期消费者网购行为的研究模型,探索消费者网络购物行为。实证分析发现:①突发重大公共卫生事件时期,消费者的网购动机主要受消费者安全需求、生理需求、网购方便性、网购商品性价比的影响且具有显著影响性。②突发重大公共卫生事件会引发消费者不同程度网络消费焦虑,其网络消费焦虑对网购方便性与网购动机、网购商品性价比与网购动机间的因果关系具有显著调节作用。③消费者的网络消费行为特征变化是网购动机和网购意向共同作用的结果。

江苏省特色农产品电子商务的发展及策略分析

江苏省特色农产品品种丰富,为电子商务的发展提供了充足的货源,江苏地区的农产品电子商务呈现供销两旺的态势。缺乏强势农产品品牌,农产品物流不够成熟等因素成为江苏特色农产品电子商务发展的制约因素。重视特色农产品的品牌建设、创新农产品电子商务交易模式、加强涉农电子商务人才的培养等都能提高农产品的电子商务发展水平。

基于大数据和CPFR的电商与快递协同模型探究

随着互联网的发展,电子商务作为新兴的商业模式快速兴起并蓬勃发展。电子商务的大部分实物商品都需要快递物流的支撑,同时又拉动快递物流的发展。但是由于信息传递不对称,快递物流成为拉低电子商务水平的瓶颈。2015年为大数据元年,有效利用大数据可以预测电子商务卖家和买家的信息,从而引导快递物流企业做出反应。从大数据技术和供应链的CPFR协同模型出发,引入政府,从而更好的探究电子商务与快递物流的协同模式,实现两者的共赢。

浅谈中国旅行社行业的品牌建设

目前,我国旅行社品牌建设中存在的问题主要体现在企业追求利润方式不当,质量与服务不达标;对品牌宣传不够,重产品品牌,轻企业品牌;产品同质,定位不清,分工不妥;品牌缺乏核心价值,只重形式,忽视内涵;注重品牌先期创建,忽视品牌后期管理等方面。应注重品牌的文化建设,构建品牌的核心价值;精心设计品牌符号,增强品牌识别度;严抓服务质量管理,打好品牌建设基础;加强宣传力度,提高品牌的影响力;建立客户关系,培育品牌忠诚的消费群体;加强企业的整体联动,促进行业联合。

发挥中俄边境高校资源优势推动特色文化产业发展

随着我国文化产业在国民经济发展中的地位逐渐提升,文化产业这一全新的课题摆在了高等教育面前。中俄边境高校要转变观念,将高校的优势资源与市场机制紧密结合,确定专业特色,调整专业设置,为边境特色文化产业的发展提供强有力的支持,使边境高校明确发展方向,进一步适应中俄边境地区经济发展需求,达到推动特色文化产业健康、快速发展的目的。