摩托车在尼日利亚有市场

尼日利亚是非洲人口最多的国家，人口总计超过１．２亿，是西非最大的经济中心。它是世界上第六大石油生产国，日产原油两百万桶，除了本国消费外，尼日利亚也是西非周边多个国家贸易分销网络的中心。 尼日利亚工业基础薄弱，主要机械产品都要依赖进口，对每一个想要进入尼日利亚市场的厂商，这意味着进入了一个没有多少制造业，而外汇又能够自由流通的拥有１亿以上人口（包括周边国家）的大市场。 尼日利亚和周边国家的气候、人均消费水平和路面交通状况决定了摩托车是当地居民的主要交通工具。１９９９年，尼日利亚进口摩托车２３万辆，其中新车３万辆，二手车２０万辆。新车主要是中国和印度车，二手车则多是日本货。进口的摩托车绝大多数在尼日利亚境内使用，少部分转售到邻国多哥、贝宁、乍得、尼日尔和喀麦隆。

尼日利亚不同地区反刍动物市场定价行为研究

本文对尼日利亚牛羊市场的空间价格一体化程度进行了检验，试图运用双变量自回归时间序列模型验证寡头垄断市场上牛羊价格的非竞争性定价行为。论文分别对牛羊市场的合谋、歧视性、价格领袖和竞争性定价行为进行了经验性检验。结论表明，在牛羊价格形成中，博尔诺（Borno）和索科托（Sokoto）州的牛羊价格领先于克里斯河（CrossRiver）、依莫（Imo）、卡诺（Kano）、拉各斯（Lagos）、尼日尔（Niger）和奥约（Oyo）州这些地方市场的价格。有关证据也支持共谋定价一般与市场的集中有关的判断。